Penarikan Mercedes-Benz eVito

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Perangkat lunak gateway baterai dapat membuka kontaktor baterai

   Dilaporkan 17 Juni 2022Tahun model 2018–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/1741.621 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan kontaktor semua baterai tegangan tinggi terbuka secara tidak perlu. Unit kontrol manajemen baterai akan diperiksa dan diganti jika perlu, serta perangkat lunak gateway baterai diperbarui.

2. Sambungan suspensi depan dapat kendur

   Dilaporkan 12 November 2021Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/38764 kendaraan terdampak

   Gaya prabeban yang tidak memadai dapat membuat sambungan antara strut suspensi depan dan knuckle kemudi menjadi kendur. Baut suspensi atas dan bawah di kedua sisi, beserta mur, akan diganti.

3. Housing baterai tegangan tinggi dapat berkarat

   Dilaporkan 5 Mei 2021Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2021/039170 kendaraan terdampak

   Perlindungan korosi yang tidak memadai dapat membuat housing baterai tegangan tinggi berkarat. Housing akan diperiksa, dibersihkan, dan dilumuri wax; modul baterai akan diganti jika ditemukan korosi yang signifikan.

4. Penyangga suspensi mungkin kurang penguatan

   Dilaporkan 23 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/37916 kendaraan terdampak

   Penyangga suspensi mungkin tidak cukup diperkuat. Komponen tersebut akan diganti dengan unit perakitan yang diperkuat secara memadai.

5. Kesalahan sensor penggerak elektrik dapat menyebabkan hilangnya tenaga dorong

   Dilaporkan 3 September 2020Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/170368 kendaraan terdampak

   Pada kecepatan tinggi, sinyal sensor putar yang tidak masuk akal dapat menonaktifkan unit daya elektronika penggerak, sehingga menyebabkan hilangnya tenaga dorong. Perangkat lunak unit kontrol daya elektronika akan diperbarui.

6. Sekrup penyambung penggerak elektrik mungkin tidak ada

   Dilaporkan 16 April 2020Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/06611 kendaraan terdampak

   Sekrup penyambung mungkin tidak ada pada penggerak elektrik. Unit penggerak akan diperiksa dan, jika setidaknya satu sekrup tidak ada, modul penggerak depan akan diganti.

7. Tutup kotak distributor tegangan tinggi mungkin tidak terpasang kencang

   Dilaporkan 13 November 2019Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/37438 kendaraan terdampak

   Tutup pada kotak distributor daya tegangan tinggi mungkin tidak terpasang dengan cukup kencang. Tutup plastik akan diperiksa dan diganti jika perlu.

8. Jarak tempuh berkendara yang ditampilkan mungkin lebih tinggi daripada sisa jarak yang sebenarnya

   Dilaporkan 1 November 2019Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/34668 kendaraan terdampak

   Grup instrumen mungkin menunjukkan jarak tempuh berkendara yang lebih banyak daripada sisa yang sebenarnya. Perangkat lunak penggerak (powertrain) akan diperbarui dan sisipan akan ditambahkan ke buku manual operator.

9. Buku manual operator mungkin tidak ada

   Dilaporkan 1 November 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/31930 kendaraan terdampak

   Kendaraan mungkin telah dikirimkan tanpa buku manual operator. Buku manual cetak akan disediakan untuk folder servis kendaraan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.