Mercedes-Benz AMG GT C190
Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014–2023): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 68 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: C190, R190
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.550–5.050 mm RDW | 4.550–5.060 mm TC | 4.546 mm |
| Lebar | 1.940–2.010 mm RDW | 1.940–1.950 mm TC | 1.939–2.007 mm |
| Tinggi | 1.260–1.460 mm RDW | 1.290–1.450 mm TC | 1.288 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.630–2.950 mm RDW | 2.630–2.950 mm TC | 2.630 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.659–1.694 mm ASTRA | 1.640–1.680 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.644–1.695 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.515–2.280 kg RDW | 1.645–2.139 kg TC | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.615–2.380 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.890–2.760 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 2.100 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 2–5 RDW | – | – |
| Pintu | 2–5 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.718 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 270–318 km/j RDW | – | – |
| Torsi | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 265/35R19, 295/30R20, 255/35R19, 265/40R20, 275/35R21, 295/35R20, 315/30R21, 255/45R19
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 4–5 tahun | 94,3% (92,9–95,5) | 91,0% | 1.248 |
| 6–8 tahun | 94,5% (93,4–95,4) | 86,4% | 2.003 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 16,2% | 26,7% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 2,8% | 6,5% |
| Rem | 2,1% | 18,9% |
| Lampu dan kelistrikan | 1,4% | 7,0% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 1,1% | 2,7% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
32 keluhan untuk tahun model 2016–2023. 1 kebakaran
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 68 varian Mercedes-Benz AMG GT C190
Tampilkan semua 68 versi
Uni Eropa 43 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4,0 L | 537 kW (730 PS) | Bensin | 12,8 L/100 km WLTP | 292 g/km | – | 976 |
| 2022–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Hibrida plug-in | 7,9 L/100 km WLTP31,3–32,4 kWh/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13–14 km | 1.075 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrida | 9,4–9,7 L/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 1.295 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hibrida | 9,7–9,8 L/100 km WLTP | 221–227 g/km | – | 1.618 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Bensin | 13,0–13,3 L/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 860 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Bensin | 12,7–13,6 L/100 km WLTP | 288–301 g/km | – | 706 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrida plug-in | – | 160 g/km | – | 32 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hibrida | – | 208–210 g/km | – | 29 |
| 2022 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Bensin | 12,8 L/100 km WLTP34,7 kWh/100 km WLTP | 280 g/km | – | 163 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Bensin | 12,8 L/100 km WLTP | 290–291 g/km | – | 511 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 390 kW (530 PS) | Bensin | 12,7–12,8 L/100 km WLTP | 289–290 g/km | – | 459 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Hibrida plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 150–159 g/km | – | 34 |
| 2022 | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Hibrida plug-in | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrida | 9,7 L/100 km WLTP1,6 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 980 |
| 2021 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Hibrida plug-in | 21,0 kWh/100 km WLTP | 185 g/km | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Bensin | 9,8 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Bensin | 9,4 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 384 kW (522 PS) | Bensin | 11,9 L/100 km WLTP | 278 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Bensin | 11,8 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Hibrida plug-in | 17,5 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hibrida | – | 233 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrida | – | 235 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrida | – | 208 g/km | – | 1.531 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Bensin | – | 259–278 g/km | – | 5.795 |
| 2018–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Bensin | – | 257–263 g/km | – | 5.459 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hibrida | – | 213 g/km | – | 938 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Bensin | – | 259–285 g/km | – | 6.963 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Bensin | – | 218–261 g/km | – | 2.607 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 384 kW (522 PS) | Bensin | – | 220–262 g/km | – | 1.319 |
| 2020 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Hibrida plug-in | 21,0 kWh/100 km NEDC | 167 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Bensin | – | 210 g/km | – | 1.437 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 537 kW (730 PS) | Bensin | – | 285–290 g/km | – | 74 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Bensin | – | 246 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 390 kW (530 PS) | Bensin | – | 294 g/km | – | 30 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Bensin | – | 212–215 g/km | – | 821 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Bensin | – | 226 g/km | – | 20 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hibrida | 1,0 kWh/100 km NEDC | 213 g/km | – | 1.018 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hibrida | 1,0 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 739 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Bensin | – | 212 g/km | – | 10 |
| 2015–2019 | 4,0 L | 340 kW (462 PS) | Bensin | – | 216–261 g/km | – | 2.060 |
| 2014–2019 | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Bensin | – | 219–227 g/km | – | 7.340 |
| 2017 | 4,0 L | 645 kW (877 PS) | Bensin | – | 259 g/km | – | 20 |
| 2017 | 4,0 L | 615 kW (836 PS) | Bensin | – | 259 g/km | – | 16 |
Britania Raya 14 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Bensin | Otomatis 9-percepatan | 11,6–13,5 L/100 km WLTP | 290–308 g/km | – |
| 2022–2023AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Hibrida plug-in | Otomatis 9-percepatan | 24,7 kWh/100 km WLTP | – | 13 km |
| 2020–2021AMG GT | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,0–12,3 L/100 km WLTP | 273–278 g/km | – |
| 2021AMG GT | 4,0 L | 390 kW (530 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,4–11,6 L/100 km WLTP | 287–290 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT C | 4,0 L | 410 kW (557 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,5–12,9 L/100 km WLTP | 289–293 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT R | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,5–12,9 L/100 km WLTP | 288–292 g/km | – |
| 2021AMG GT Black Series | 4,0 L | 537 kW (730 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,0 L/100 km WLTP | 292 g/km | – |
| 2015–2018AMG GT S with 20'' rear wheels · AMG GT Roadster with 19'' rear wheels · AMG GT Roadster with 20'' rear wheels dan 1 trim lainnya | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2018AMG GT with 19'' rear wheels · AMG GT with 20'' rear wheels · AMG GT Coupé with 19'' rear wheels dan 1 trim lainnya | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,3 L/100 km NEDC | 216 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT S Coupé with 20'' rear wheels & sports tyres | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT C Coupé with 20'' rear wheels · AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels · AMG GT R Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,4 L/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2018AMG GT Coupé with 19'' rear wheels · AMG GT Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,4 L/100 km NEDC | 261 g/km | – |
| 2018AMG GT R Coupé with 19'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,4 L/100 km NEDC | 284 g/km | – |
| 2018AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,5 L/100 km NEDC | 284 g/km | – |
Prancis 2 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT · AMG GT COUPE BVA7 | – | 340 kW (462 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,3 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015AMG GT S · AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 9,4–9,6 L/100 km NEDC | 219–224 g/km |
Amerika Serikat 5 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrida | Otomatis 9-percepatan | Penggerak semua roda | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 L | Bensin | Otomatis 9-percepatan | Penggerak semua roda | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrida | Otomatis 9-percepatan | Penggerak empat roda | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–264 g/km |
| 2016–2021SIDI | 4,0 L | Bensin | Manual otomatis 7-percepatan | Penggerak roda belakang | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 302–339 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,0 L | Bensin | Otomatis 9-percepatan | Penggerak empat roda | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 312–324 g/km |
Kanada 4 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Compact | 3,0 L | Bensin | Otomatis 9-percepatan | 10,9–11,2 L/100 km 5-cycle | 255–264 g/km |
| 2019–2023Compact | 4,0 L | Bensin | Otomatis 9-percepatan | 13,3–14,0 L/100 km 5-cycle | 312–329 g/km |
| 2016–2021Two-seater | 4,0 L | Bensin | Manual otomatis 7-percepatan | 12,8–14,4 L/100 km 5-cycle | 302–339 g/km |
| 2017Two-seater | 4,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 12,8 L/100 km 5-cycle | 303 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.