Penarikan Mazda RX-8

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag pengemudi dapat mengembang tak terkendali

   Dilaporkan 7 Januari 2022Tahun model 2002–2011Kampanye EU Safety Gate A12/00508/22

   Cacat pada penghasil gas airbag pengemudi dapat menyebabkan pengembangan yang tak terkendali dan melepaskan serpihan logam saat airbag aktif, yang berpotensi melukai penumpang. Produk ditarik dari pengguna akhir.

2. Cincin pompa bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 13 Desember 2021Tahun model 2008–2010Kampanye penarikan DVSA R/2021/4113.848 kendaraan terdampak

   Bahan bakar dapat bocor dari cincin pompa bahan bakar. Cincin tersebut akan diganti.

3. Dudukan ball joint suspensi depan dapat patah

   Dilaporkan 10 Desember 2021Tahun model 2008Kampanye EU Safety Gate A12/00409/22

   Dudukan ball joint suspensi depan bawah dapat patah dan terlepas dari ball joint, menyebabkan ketidakstabilan arah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Produk ditarik dari pengguna akhir.

4. Cincin penahan pompa bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 24 September 2021Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 21V74400013.891 kendaraan terdampak

   Bahan bakar dapat bocor dari cincin penahan pompa bahan bakar, menciptakan risiko kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan memasang cincin penahan baru dan menambahkan bantalan insulasi termal pada tangki bahan bakar pada kendaraan yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

5. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 31 Oktober 2019Tahun model 2004Kampanye NHTSA 19V78100047.006 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak setelah degradasi propelan, mengirimkan serpihan logam tajam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Jangan dikendarai hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator dengan komponen alternatif, tanpa dipungut biaya.

6. Inflator air bag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 24 Juni 2019Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 19V488000211 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Setelah terpapar kelembapan dan perubahan suhu dalam jangka panjang, inflator air bag penumpang dapat meledak saat terjadi kecelakaan dan melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kabin, yang berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Jangan dikendarai sampai diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

7. Inflator kantung udara penumpang mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya

   Dilaporkan 19 November 2018Tahun model 2003–2010Kampanye penarikan DVSA R/2018/31726.261 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Penarikan kembali ini mencakup penggantian rakitan airbag.

8. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 15 Juni 2018Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 18V4040004.184 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan menggantinya dengan inflator alternatif secara gratis.

9. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 15 Juni 2018Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 18V403000237 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan menggantinya dengan inflator alternatif secara gratis.

10. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 15 Juni 2018Tahun model 2004–2011Kampanye NHTSA 18V402000308.591 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Pemilik disarankan untuk tidak mengendarai kendaraan sampai perbaikan dilakukan. Dealer akan mengganti inflator dengan komponen alternatif secara gratis.

11. Pengecoran ball joint lengan bawah depan dapat retak atau patah

    Dilaporkan 31 Januari 2018Tahun model 2003–2004Kampanye penarikan DVSA R/2018/0158.030 kendaraan terdampak

    Pengecoran ball joint lengan bawah depan dapat retak dan, dalam kondisi berkendara yang ekstrim, patah, sehingga melepaskan ball joint dan berpotensi menyebabkan hilangnya kendali. Kedua lengan bawah akan diganti dengan unit modifikasi.

12. Komponen pompa bahan bakar dapat aus dan bocor

    Dilaporkan 31 Januari 2018Tahun model 2003–2008Kampanye penarikan DVSA R/2018/01425.190 kendaraan terdampak

    Panas dapat menurunkan kualitas cincin pompa bahan bakar atau pipa pembuangan, menyebabkan kebocoran bahan bakar dan meningkatkan risiko kebakaran. Cincin dan bodi filter akan diganti, serta bantalan insulasi panas dipasang pada tangki.

13. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 26 Juli 2017Tahun model 2004–2008Kampanye NHTSA 17V474000308.992 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Masuknya kelembapan dan faktor lainnya dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Jangan dikemudikan sebelum diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator tanpa dipungut biaya.

14. Ball joint arm kontrol bawah depan dapat terlepas

    Dilaporkan 1 Juni 2017Tahun model 2004Kampanye NHTSA 17V35500035.332 kendaraan terdampak

    Soket ball joint pada arm kontrol bawah depan dapat retak, memungkinkan ball joint terlepas dan menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Dealer akan mengganti arm kontrol bawah depan tanpa dipungut biaya.

15. Pipa pompa bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 1 Juni 2017Tahun model 2004–2008Kampanye NHTSA 17V35400069.447 kendaraan terdampak

    Panas mesin dan gas buang dapat meretakkan pipa utama pompa bahan bakar, memungkinkan bahan bakar bocor dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti kit filter pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

16. Seal pompa bahan bakar dapat mengalami penurunan kualitas dan bocor

    Dilaporkan 31 Oktober 2016Tahun model 2004–2008Kampanye NHTSA 16V79300069.447 kendaraan terdampak

    Panas dapat menurunkan kualitas seal pompa bahan bakar, menyebabkan bahan bakar bocor dan meningkatkan risiko kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan mengganti seal dan menambahkan bantalan insulasi termal pada tangki bahan bakar tanpa dipungut biaya.

17. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 29 April 2016Tahun model 2003–2008Kampanye penarikan DVSA R/2016/08464.060 kendaraan terdampak

    Kelembapan tinggi dapat menyebabkan rumah inflator airbag pengemudi pecah saat terjadi tabrakan, yang berpotensi melemparkan serpihan logam ke arah penumpang. Inflator airbag akan diganti.

18. Kerusakan panas dapat memengaruhi tangki bahan bakar

    Dilaporkan 10 Agustus 2005Tahun model 2003–2005Kampanye penarikan DVSA R/2005/11530.108 kendaraan terdampak

    Putaran mesin tinggi yang berkepanjangan saat parkir dapat melelehkan komponen di sekitar dan merusak tangki bahan bakar karena panas. Dealer akan memasang bantalan isolator panas ke tangki dan memutakhirkan modul kontrol daya.

19. Sambungan bola lengan suspensi bawah dapat retak

    Dilaporkan 10 Agustus 2005Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2005/1144.621 kendaraan terdampak

    Retakan pada soket sambungan bola lengan suspensi bawah dapat membuat bola terpisah dalam kondisi berkendara berat, yang menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Lengan tersebut akan diperiksa dan diganti dengan suku cadang yang terjamin kualitasnya jika terdampak.

20. Soket ball joint lower control arm dapat retak

    Dilaporkan 20 Juli 2005Tahun model 2004Kampanye NHTSA 05V32500027.800 kendaraan terdampak

    Penempaan yang tidak tepat dapat menyebabkan retakan pada soket ball joint lengan kontrol bawah. Bola dapat terlepas dalam kondisi berkendara yang berat, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan berpotensi terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti lengan kontrol jika diperlukan.

21. Panas gas buang dapat merusak komponen di sekitarnya

    Dilaporkan 7 Juli 2005Tahun model 2004–2005Kampanye NHTSA 05V31700052.000 kendaraan terdampak

    Menjalankan mesin pada RPM tinggi saat diparkir terlalu lama dapat menyebabkan panas gas buang melelehkan komponen di sekitarnya, yang berpotensi menyebabkan kebocoran bahan bakar dan kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti komponen.

22. Isolator Panas Transmisi Dapat Retak

    Dilaporkan 7 Mei 2004Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2004/029119 kendaraan terdampak

    Isolator panas peredam dinamis dapat retak, menyebabkan suara tidak normal, dan dapat terlepas. Isolator tersebut akan diganti dengan isolator yang dimodifikasi.

23. Isolator panas transmisi manual dapat retak dan terlepas

    Dilaporkan 17 Februari 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V07500012.000 kendaraan terdampak

    Isolator panas dapat retak, menyebabkan suara tidak normal, dan dapat terlepas saat berkendara, menimbulkan bahaya bagi kendaraan di belakang. Dealer akan mengganti isolator panas.

24. Airbag penumpang depan mungkin tidak melindungi dalam tabrakan frontal

    Dilaporkan 17 Februari 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V07400029.300 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang depan mungkin memiliki sambungan kabel yang salah dan tidak memberikan perlindungan yang memadai saat terjadi tabrakan frontal. Dealer akan memasang rangkaian kabel baru pada sistem airbag.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.