Penarikan Mazda RX-7

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kabel sabuk bahu dapat macet di relnya

   Dilaporkan 16 September 1996Tahun model 1989–1991Kampanye NHTSA 96V17300017.800 kendaraan terdampak

   Keausan pada rel sabuk bahu dapat membuat kabel retraktor macet dan sabuk tidak berfungsi, sehingga penumpang tidak tertahan dengan baik saat tabrakan. Dealer akan mengganti sabuk bahu yang tidak berfungsi. Cakupan garansi untuk rel sabuk dan motor telah diperpanjang selama masa pakai kendaraan.

2. Katup satu arah vakum rem dapat mengurangi bantuan daya pengereman

   Dilaporkan 2 Agustus 1996Tahun model 1993–1995Kampanye NHTSA 96V14900013.900 kendaraan terdampak

   Kabut oli dapat mencegah katup satu arah vakum rem membuka pada tekanan yang ditentukan, sehingga mengurangi bantuan daya rem dan berpotensi menurunkan kinerja pengereman. Dealer akan mengganti dua selang vakum, termasuk katup satu arah, dengan selang modifikasi.

3. Selang bahan bakar dapat bocor akibat kerusakan panas

   Dilaporkan 30 Maret 1995Tahun model 1993–1994Kampanye NHTSA 95V06900013.400 kendaraan terdampak

   Panas sisa mesin dapat merusak selang bahan bakar, yang dapat bocor dan menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Melepas dan memasang kembali selang yang rusak juga meningkatkan kemungkinan kebocoran. Dealer akan mengganti selang dan menambahkan unit kontrol agar kipas pendingin dapat terus bekerja setelah mesin dimatikan.

4. Kebocoran cairan pendingin dapat memicu kebakaran di ruang mesin

   Dilaporkan 11 Mei 1994Tahun model 1993–1994Kampanye NHTSA 94V09400012.316 kendaraan terdampak

   Katup pelepas tekanan tutup radiator yang diatur terlalu tinggi dapat memicu panas berlebih dan kebocoran cairan pendingin ke mesin. Cairan pendingin yang mencapai manifold buang yang panas dapat memicu kebakaran. Dealer akan mengganti tutup dan bodi tutup, memeriksa kebocoran cairan pendingin, mengganti komponen yang berpotensi mengalami panas berlebih jika diperlukan, serta memeriksa sistem terkait dari potensi masalah.

5. Garam jalan dapat menyebabkan rem depan macet

   Dilaporkan 14 Oktober 1987Tahun model 1986–1987Kampanye NHTSA 87V16000017.850 kendaraan terdampak

   Garam jalan dapat menumpuk pada komponen kaliper rem depan dan menyebabkan korosi pada kampas rem cakram, sehingga kampas tidak dapat bergerak bebas dan rem depan menjadi tidak efektif. Kaliper akan diperbaiki untuk mencegah penumpukan garam.

6. Pin idler arm dapat berkarat dan patah

   Dilaporkan 4 September 1985Tahun model 1983Kampanye NHTSA 85V108000136.526 kendaraan terdampak

   Garam jalanan dapat merusak seal debu idler arm, memungkinkan pin berkarat, macet, dan patah. Pin yang patah dapat menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Pin akan diganti dengan yang tahan korosi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.