Penarikan Mazda Protege

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sakelar pengapian dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 19 Oktober 2015Tahun model 1991–1998Kampanye NHTSA 15V6740001.368.500 kendaraan terdampak

   Gemuk (grease) pada kontak sakelar pengapian dapat menjadi konduktif dan mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti sakelar pengapian secara cuma-cuma.

2. Selang rem belakang dapat bocor

   Dilaporkan 1 Februari 2001Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 01V02400013.000 kendaraan terdampak

   Selang rem belakang yang rusak selama perakitan dapat membocorkan cairan rem dan menurunkan kinerja pengereman, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa selang dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

3. Masuknya air dapat membuat speaker belakang menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 5 Oktober 2000Tahun model 1999Kampanye NHTSA 00V30100023.000 kendaraan terdampak

   Air kondensasi dapat masuk ke unit audio dan menyebabkan korsleting. Korsleting pada terminal tertentu dapat membuat speaker belakang kanan menjadi terlalu panas dan berpotensi memicu kebakaran. Dealer akan melapisi unit audio dengan pita aluminium untuk mencegah masuknya air.

4. Kabel sakelar lampu depan dapat rusak

   Dilaporkan 21 April 2000Tahun model 1995Kampanye NHTSA 00V11800076.000 kendaraan terdampak

   Kabel timah lampu depan dapat rusak pada sambungan solder ke sakelar, menyebabkan lampu depan berhenti berfungsi tanpa peringatan. Dealer akan memperbaiki sakelar lampu depan.

5. Kait penambat dapat memicu pengembangan kantong udara

   Dilaporkan 3 Oktober 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V18400051.817 kendaraan terdampak

   Kait penambat dapat menyebabkan benturan pada kolong kendaraan yang memicu airbag mengembang secara tidak sengaja dan dapat melukai penumpang. Dealer akan mengganti kait tersebut dengan kait modifikasi.

6. Pegas katup mesin dapat retak dan patah

   Dilaporkan 21 Februari 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V0330005.760 kendaraan terdampak

   Retakan pada pegas katup dapat menyebabkannya patah, yang berpotensi merusak piston atau membuat mesin mati. Dealer akan mengganti seluruh enam belas pegas katup.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.