Penarikan Mazda MX-5

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pipa bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 3 November 2025Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2025/4426.013 kendaraan terdampak

   Kurung pipa bahan bakar mungkin kurang kencang. Getaran selama pengoperasian mesin kecepatan tinggi yang berulang dapat menyebabkan pipa beresonansi dan bocor, meningkatkan risiko kebakaran. Pipa bahan bakar akan diganti dengan suku cadang yang dimodifikasi.

2. Lampu peringatan traksi atau stabilitas mungkin tidak menyala

   Dilaporkan 1 September 2025Tahun model 2023–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/2021.914 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah indikator kontrol traksi atau stabilitas menyala saat yaw abnormal terdeteksi. Pengendaraan dan pengereman tidak terpengaruh. Unit hidrolik dan modul kontrol akan diganti dengan komponen modifikasi.

3. Lampu peringatan kontrol stabilitas mungkin tidak menyala

   Dilaporkan 22 Mei 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V33600012.244 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah lampu peringatan kontrol traksi atau kontrol stabilitas dinamis menyala, sehingga masalah pada sistem mungkin tidak terdeteksi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti unit kontrol stabilitas tanpa dipungut biaya.

4. Bantuan parkir mungkin tidak mendeteksi hambatan

   Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/043720 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak yang tidak tepat dapat mencegah sistem bantuan parkir mendeteksi hambatan secara benar saat mundur, meningkatkan risiko kecelakaan. Unit bantuan parkir akan diprogram ulang.

5. Airbag depan dapat mengembang dengan tenaga berlebihan

   Dilaporkan 18 September 2024Tahun model 2016–2023Kampanye NHTSA 24V69500077.670 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak modul kontrol airbag dapat menyebabkan airbag depan mengembang dengan tenaga berlebihan dalam kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol sensor tanpa dipungut biaya.

6. Kipas pompa bahan bakar dapat berubah bentuk dan menyebabkan kegagalan pompa

   Dilaporkan 4 Januari 2022Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2021/435161.844 kendaraan terdampak

   Kipas pompa bahan bakar tekanan rendah dapat berubah bentuk, menyebabkan kegagalan pompa. Pompa akan diganti dengan komponen yang telah disempurnakan.

7. Baling-baling pompa bahan bakar dapat retak dan mengalami deformasi

   Dilaporkan 12 November 2021Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 21V875000121.038 kendaraan terdampak

   Baling-baling pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat retak dan berubah bentuk, menyebabkan pompa gagal berfungsi dan mesin mogok, yang meningkatkan risiko terjadinya tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

8. Braket pelindung bawah dapat terlepas

   Dilaporkan 2 September 2019Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2019/265968 kendaraan terdampak

   Braket logam yang mengamankan pelindung bawah dapat terlepas dari kendaraan. Pelindung bawah depan akan diganti dengan komponen modifikasi.

9. Skid plate dan braket dapat terlepas

   Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2016Kampanye NHTSA 19V4960002.476 kendaraan terdampak

   Skid plate dan braket logam dapat terlepas dari bawah kendaraan dan menjadi bahaya di jalan raya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti skid plate secara gratis.

10. Transmisi otomatis dapat berpindah ke gigi yang lebih rendah secara tak terduga

    Dilaporkan 25 Februari 2019Tahun model 2016–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/036697 kendaraan terdampak

    Transmisi otomatis dapat berpindah ke gigi yang lebih rendah secara tak terduga. Perangkat lunak modul kontrol transmisi akan diprogram ulang.

11. Transmisi dapat melakukan downshift dan melambat secara mendadak

    Dilaporkan 1 Februari 2019Tahun model 2016–2019Kampanye NHTSA 19V07200014.370 kendaraan terdampak

    Pemrograman modul kontrol transmisi yang tidak tepat dapat menyebabkan penurunan gigi (downshift) yang tak terduga dan perlambatan mendadak, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang modul tersebut dengan perangkat lunak yang dikoreksi tanpa dipungut biaya.

12. Kesalahan konverter DCDC dapat membuat mesin mati atau menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 17 September 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/2371.930 kendaraan terdampak

    Kesalahan logika kontrol dapat menyebabkan korsleting pada konverter DCDC, yang berpotensi mematikan mesin atau membuat konverter terlalu panas dan menyebabkan kebakaran. Perangkat lunak PCM akan diprogram ulang; jika kode kesalahan U3000: 49-DCDC tersimpan, konverter DCDC juga akan diganti.

13. Baut rakitan klakson dapat rusak saat airbag mengembang

    Dilaporkan 5 April 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V1030002.600 kendaraan terdampak

    Pada suhu yang sangat rendah, baut yang memasang rakitan klakson ke setir dapat gagal saat airbag pengemudi mengembang. Rakitan klakson dapat terlepas dan melukai pengemudi. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi tanpa dipungut biaya.

14. Dudukan soket lampu kabut dapat terlepas

    Dilaporkan 12 Desember 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/09985.017 kendaraan terdampak

    Pemuaian dan penyusutan akibat panas dapat membuat dudukan soket lampu kabut depan terlepas, sehingga bohlam panas terekspos ke bodi atau komponen kendaraan. Pegas akan dipasang agar dudukan tetap terpasang.

15. Karpet lantai pengemudi dapat mengganjal pedal gas

    Dilaporkan 7 Desember 2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/138167 kendaraan terdampak

    Karpet lantai pengemudi dapat mengganggu pedal gas dan menyebabkannya macet dalam posisi terbuka, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali. Karpet akan diganti dengan jenis yang dimodifikasi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.