Penarikan Mazda Navajo

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Las braket pintu bagasi (liftgate) dapat retak

   Dilaporkan 24 November 1999Tahun model 1993–1994Kampanye NHTSA 99V3100026.800 kendaraan terdampak

   Las braket silinder pengangkat dapat retak, membuat braket membengkok dan silinder terlepas sehingga pintu bagasi yang terbuka dapat jatuh. Dealer akan memasang braket penguat dan mungkin menambahkan penguat yang lebih besar tergantung pada kondisi pelat logam.

2. Panel kaca sunroof dapat terlepas saat dikemudikan

   Dilaporkan 25 Februari 1998Tahun model 1991–1993Kampanye NHTSA 97V23500223.000 kendaraan terdampak

   Keterlibatan engsel yang tidak tepat dapat membuat panel kaca sunroof terlepas saat kendaraan berjalan, mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan atau kehilangan kendali. Pemilik akan menerima petunjuk bergambar untuk melepas, menyimpan, dan memasang kembali panel tersebut, beserta label peringatan untuk kenop pengunci.

3. Stud pemasangan booster rem dapat patah

   Dilaporkan 28 Februari 1996Tahun model 1991–1994Kampanye NHTSA 96V0240022.500 kendaraan terdampak

   Stud yang menghubungkan master silinder ke booster vakum dapat retak dan patah, sehingga master silinder terlepas dan rem servis tidak aktif sepenuhnya saat pedal diinjak. Dealer akan mengganti rakitan booster vakum rem.

4. Braket penyangga pintu bagasi dapat membengkok

   Dilaporkan 28 Agustus 1995Tahun model 1992–1993Kampanye NHTSA 95V1640026.973 kendaraan terdampak

   Las pada braket penyangga pintu bagasi dapat patah, sehingga braket membengkok dan silinder pengangkat terlepas. Dealer akan memasang braket penguat.

5. Pengait rem parkir dapat tergelincir melewati gigi ratchet

   Dilaporkan 31 Oktober 1994Tahun model 1993–1994Kampanye NHTSA 94V16900248.609 kendaraan terdampak

   Pengait rem parkir dapat tergelincir melewati gigi ratchet, sehingga rem tidak mampu menahan kendaraan dan kendaraan dapat menggelinding jika transmisi tidak dibiarkan dalam posisi masuk gigi. Baji akan dipasang agar pengait tetap bertaut. Pemilik akan disarankan melepas dan mengaktifkan kembali rem jika satu gigi terlewat, serta membiarkan kendaraan dalam posisi masuk gigi saat diparkir.

6. Pawl parkir transmisi mungkin tidak mengait

   Dilaporkan 4 November 1991Tahun model 1991Kampanye NHTSA 91V18900133.540 kendaraan terdampak

   Pawl parkir mungkin tidak mengaitkan gigi parkir, sehingga kendaraan dapat secara tidak terduga keluar dari posisi Parkir, menggelinding di tanjakan, atau bergerak saat dinyalakan, yang menimbulkan risiko kecelakaan. Transmisi akan diperbaiki dengan pawl parkir baru.

7. Bumper belakang dapat retak saat menarik trailer

   Dilaporkan 13 Februari 1991Tahun model 1991Kampanye NHTSA 91V02800010.000 kendaraan terdampak

   Penarikan trailer jangka panjang dengan bola penarik yang dipasang di bumper dapat menyebabkan retakan karena kelelahan pada bumper belakang, yang dapat terlepas dari kendaraan. Dua braket tambahan, sebuah batang, dan pengencang terkait akan dipasang.

8. Pelindung panas dapat merusak tangki bahan bakar

   Dilaporkan 5 Januari 1991Tahun model 1991Kampanye NHTSA 91V0200006.424 kendaraan terdampak

   Pelindung panas depan dapat bersentuhan dan merusak atau menusuk tangki bahan bakar plastik, memungkinkan bahan bakar atau uap keluar dan berpotensi memicu kebakaran jika terdapat sumber api. Pelindung akan dipindahkan posisinya dan tangki yang rusak akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.