Penarikan Mazda CX-9

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Baling-baling pompa bahan bakar dapat retak dan mengalami deformasi

   Dilaporkan 12 November 2021Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 21V875000121.038 kendaraan terdampak

   Baling-baling pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat retak dan berubah bentuk, menyebabkan pompa gagal berfungsi dan mesin mogok, yang meningkatkan risiko terjadinya tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

2. Kursi baris kedua dapat bergeser ke depan saat terjadi tabrakan

   Dilaporkan 27 September 2021Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 21V7500008.648 kendaraan terdampak

   Kursi baris kedua sebelah kiri dapat bergeser ke depan saat terjadi tabrakan, menyalurkan gaya berlebih kepada penumpang yang mengenakan sabuk pengaman dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti komponen internal kursi, tanpa dipungut biaya.

3. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 31 Oktober 2019Tahun model 2007–2012Kampanye NHTSA 19V78200069.879 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak setelah degradasi propelan, mengirimkan serpihan logam tajam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Jangan dikendarai hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator dengan komponen alternatif, tanpa dipungut biaya.

4. Telapak ban dapat terkelupas

   Dilaporkan 28 Oktober 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V770000146 kendaraan terdampak

   Senyawa karet yang tidak tepat dapat membuat telapak ban terkelupas dan terlepas, mengurangi stabilitas kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa keempat nomor seri ban dan mengganti ban jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

5. Kabel penghubung dapat mengganggu sistem kendaraan

   Dilaporkan 30 Mei 2019Tahun model 2018Kampanye NHTSA 19V4030007.854 kendaraan terdampak

   Kabel penghubung dapat mengganggu komunikasi kelistrikan dan menonaktifkan air bag frontal penumpang, lampu sein, atau sistem starter mesin. Air bag mungkin tidak mengembang atau pengemudi lain mungkin tidak melihat lampu sein, sehingga meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kabel penghubung secara gratis.

6. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 12 Oktober 2018Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 18V717000155.436 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

7. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 18V01800070.227 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator dengan jenis inflator alternatif, tanpa biaya.

8. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 18 Juli 2017Tahun model 2007–2012Kampanye NHTSA 17V45700079.402 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator airbag frontal penumpang dapat pecah saat airbag mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Pemilik diimbau untuk tidak mengemudikan kendaraan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator dengan komponen alternatif, tanpa dipungut biaya.

9. Inflator airbag penumpang dapat pecah

   Dilaporkan 29 Juni 2017Tahun model 2007–2011Kampanye NHTSA 17V429000205.377 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Inflator airbag frontal penumpang dapat pecah saat airbag mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Pemilik diimbau untuk tidak mengemudikan kendaraan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator dengan komponen alternatif, tanpa dipungut biaya.

10. Baut strut depan dapat kendur

    Dilaporkan 11 April 2016Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 16V203000578 kendaraan terdampak

    Mur dan baut pemasangan bawah yang kendur dapat membuat buku jari kemudi terlepas dari unit perakitan strut depan, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksanya dan mengganti baut yang kendur, lalu mengencangkannya dengan benar secara cuma-cuma.

11. Ball joint suspensi depan dapat berkarat

    Dilaporkan 20 Juli 2015Tahun model 2007–2014Kampanye NHTSA 15V451000193.484 kendaraan terdampak

    Air dapat bocor ke dalam ball joint suspensi depan dan menyebabkan korosi. Arm kontrol bawah (lower control arm) dapat terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kedua arm kontrol bawah secara gratis.

12. Sirkuit pemanas kursi dapat terlalu panas

    Dilaporkan 19 Februari 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V05100012.300 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi sangat dingin, pembumian (grounding) yang tidak memadai dapat menyebabkan sirkuit kontrol pemanas kursi menjadi terlalu panas dan rusak, merusak bantalan kursi atau menimbulkan risiko asap atau kebakaran. Dealer akan menambahkan kabel pembumian dan, jika perlu, mengganti sirkuit atau memperbaiki kursi tanpa biaya.

13. Kabel jok dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 23 Februari 2009Tahun model 2007–2009Kampanye NHTSA 09V06600030.600 kendaraan terdampak

    Kabel jok dapat bergesekan dengan braket, merusak pelindungnya dan memicu korsleting kabel. Hal ini dapat membuat fungsi jok tidak terkendali dan menyulitkan pengoperasian kendaraan. Dealer akan memeriksa kabel, mengamankan rangka jok dengan pengikat kabel, dan memperbaiki pelindungnya secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.