Penarikan Mazda CX-50

7 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mazda CX-50 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Baut suspensi depan dapat kendur

    Dilaporkan 29 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V7370001.007 kendaraan terdampak

    Baut pengencang suspensi depan mungkin dikencangkan secara tidak tepat, yang dapat menyebabkan komponen suspensi atau roda terlepas. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya kendali atau tenaga gerak serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa baut serta mengganti dan mengencangkannya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

  2. Tuas transmisi dapat berpindah dari Netral ke Drive tanpa menginjak rem

    Dilaporkan 18 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V41800022 kendaraan terdampak

    Tuas transmisi dapat berpindah dari Netral ke Drive tanpa pedal rem diinjak, menyebabkan kendaraan bergerak secara tidak terduga dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul kontrol mesin dan memprogram ulang unit kontrol hibrida dan daya tanpa biaya.

  3. Airbag dapat mengembang secara tidak tepat

    Dilaporkan 18 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V4130002 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul yang dikonfigurasi secara tidak tepat dapat menyebabkan airbag mengembang secara tidak tepat, sehingga meningkatkan risiko cedera saat tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul, tanpa biaya.

  4. Baut derek trailer dapat mengendor

    Dilaporkan 14 Maret 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V16700063 kendaraan terdampak

    Baut perakitan derek trailer dapat mengendor, yang memungkinkan derek terlepas dari kendaraan selama penderekan atau berkendara normal dan menciptakan bahaya di jalan. Dealer akan mengencangkan baut-baut tersebut tanpa biaya.

  5. Kamera penginderaan depan dapat menonaktifkan sistem keselamatan

    Dilaporkan 3 September 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V649000672 kendaraan terdampak

    Malfungsi kamera dapat mencegah pengereman darurat otomatis dan bantuan penjaga jalur (lane-keep assist) bekerja, serta menghentikan lampu depan beralih secara otomatis dari lampu jauh ke lampu dekat. Sistem-sistem ini mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera tersebut jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  6. Unit kontrol ABS dapat mengurangi kemampuan pengereman

    Dilaporkan 18 April 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V2750002.410 kendaraan terdampak

    Unit kontrol hidrolik ABS yang rusak dapat mengurangi kemampuan pengereman dan memperpanjang jarak berhenti, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit tersebut seperlunya, tanpa biaya.

  7. Kabel derek trailer dapat terlepas

    Dilaporkan 1 Maret 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V135000560 kendaraan terdampak

    Kabel derek trailer dapat terlepas dan mengalami kerusakan, membuat lampu atau rem trailer tidak berfungsi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kabel tersebut secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Mazda CX-50