Penarikan Mazda CX-3

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gambar kamera mundur dapat berkedip atau terdistorsi

   Dilaporkan 14 Juli 2023Tahun model 2016–2021Kampanye NHTSA 23V487000236.100 kendaraan terdampak

   Gambar kamera mundur dapat berkedip atau tampak terdistorsi, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera seperlunya serta memasang segel pengencang kabel bodi, tanpa dipungut biaya.

2. Kipas pompa bahan bakar dapat berubah bentuk dan menyebabkan kegagalan pompa

   Dilaporkan 4 Januari 2022Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2021/435161.844 kendaraan terdampak

   Kipas pompa bahan bakar tekanan rendah dapat berubah bentuk, menyebabkan kegagalan pompa. Pompa akan diganti dengan komponen yang telah disempurnakan.

3. Baling-baling pompa bahan bakar dapat retak dan mengalami deformasi

   Dilaporkan 12 November 2021Tahun model 2019Kampanye NHTSA 21V875000121.038 kendaraan terdampak

   Baling-baling pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat retak dan berubah bentuk, menyebabkan pompa gagal berfungsi dan mesin mogok, yang meningkatkan risiko terjadinya tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

4. Kesalahan konverter DCDC dapat membuat mesin mati atau menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 17 September 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/2371.930 kendaraan terdampak

   Kesalahan logika kontrol dapat menyebabkan korsleting pada konverter DCDC, yang berpotensi mematikan mesin atau membuat konverter terlalu panas dan menyebabkan kebakaran. Perangkat lunak PCM akan diprogram ulang; jika kode kesalahan U3000: 49-DCDC tersimpan, konverter DCDC juga akan diganti.

5. Perangkat lunak pelindung mesin dapat gagal

   Dilaporkan 2 April 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/08714.574 kendaraan terdampak

   Jika kecepatan mesin mencapai maksimum tanpa beban, logika perlindungan yang rusak dapat gagal mematikan mesin, yang berpotensi menyebabkan kerusakan parah pada mesin. Perangkat lunak pelindung mesin akan diprogram ulang.

6. Klem penahan selang rem dapat berkarat dan rusak

   Dilaporkan 14 Juli 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/2031.300 kendaraan terdampak

   Penyelesaian permukaan yang tidak memadai dapat membuat klem penahan selang rem berkarat dan rusak. Klem akan diganti dengan yang dimodifikasi.

7. Penyangga pintu bagasi dapat berkarat dan terlepas

   Dilaporkan 31 Mei 2017Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2017/163730.872 kendaraan terdampak

   Memutar kursi depan dapat mengendurkan atau merusak kabel di bawah kursi. Hal ini dapat menonaktifkan airbag toraks atau memicunya secara tidak sengaja akibat korsleting. Pemasangan kabel akan diperbarui sesuai desain saat ini, dengan klip pemasangan yang lebih baik.

8. Penyangga pintu bagasi dapat berkarat atau patah

   Dilaporkan 6 September 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V644000580.455 kendaraan terdampak

   Penyangga pintu bagasi yang berkarat dapat patah atau membuat pintu bagasi jatuh secara tidak terduga, yang berpotensi mengenai seseorang dan menyebabkan cedera. Dealer akan mengganti kedua penyangga pintu bagasi, tanpa dipungut biaya; suku cadang saat ini belum tersedia.

9. Baut strut depan dapat kendur

   Dilaporkan 11 April 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V203000578 kendaraan terdampak

   Mur dan baut pemasangan bawah yang kendur dapat membuat buku jari kemudi terlepas dari unit perakitan strut depan, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksanya dan mengganti baut yang kendur, lalu mengencangkannya dengan benar secara cuma-cuma.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.