Mazda CX-3 first generation

Mazda CX-3 first generation (2016–2021): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 2 varian di Amerika Serikat.
Kode model: DK · Dijual di: Amerika Serikat
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.280 mm RDW | 4.270 mm TC | 4.275 mm |
| Lebar | 1.770 mm RDW | 1.770 mm TC | 1.765 mm |
| Tinggi | 1.540 mm RDW | 1.540 mm TC | 1.535 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.525 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.520 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.130–1.210 kg RDW | 1.268–1.355 kg TC | 1.291–1.339 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.230–1.310 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.690–1.760 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.200 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 605–645 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.492 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 187–195 km/j RDW | – | 173–192 km/j |
| Torsi | 204–270 Nm ASTRA | – | 204–270 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 215/50R18, 215/60R16
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2016–2021: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 97,0% (96,6–97,4) | 92,2% | 7.096 |
| 4–5 tahun | 94,7% (94,5–95,0) | 91,0% | 29.359 |
| 6–8 tahun | 89,6% (89,3–89,9) | 86,4% | 32.759 |
| 9–12 tahun | 84,1% (82,5–85,5) | 77,9% | 2.196 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 24,3% | 25,9% |
| Rem | 20,4% | 17,9% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 6,2% | 6,4% |
| Suspensi | 3,5% | 8,8% |
| Lampu dan kelistrikan | 3,3% | 6,7% |
| Sabuk pengaman dan kantung udara | 1,2% | 0,4% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
111 keluhan untuk tahun model 2016–2021. 9 kecelakaan · 3 cedera
- Sistem kelistrikan 26
- Sistem bahan bakar 20
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 2 varian Mazda CX-3 first generation
Amerika Serikat 2 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 179–180 g/km |
| 2016–2021SIDI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak empat roda | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 188–191 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





