Maxus

Siapa pembuat Maxus?

Maxus adalah merek kendaraan asal Tiongkok yang dimiliki oleh SAIC Motor, grup otomotif yang berbasis di Shanghai. Merek ini memproduksi kendaraan penumpang maupun kendaraan komersial, dengan van listrik dan kendaraan pengangkut orang sebagai jajaran produknya yang paling terkenal. Perpaduan tersebut terlihat pada lini produknya di Eropa: model keluarga EUNIQ dan MIFA disandingkan dengan van eDeliver.

Model Maxus apa saja yang muncul di Eropa?

Jajaran model di Uni Eropa yang tercakup di sini mencakup enam model dari tahun 2020 hingga 2025. EUNIQ 5 adalah model yang paling lama beredar, muncul dari tahun 2020 hingga 2025. EUNIQ 6 dan eDeliver 9 bergabung pada tahun 2022, disusul oleh EUNIQ 5 PLUS dan MIFA 9 pada tahun 2023. eDeliver 6 hanya muncul untuk tahun 2022 saja.

Nama-nama model tersebut menunjukkan dua lini utama. EUNIQ dan MIFA adalah kendaraan penumpang, sementara model eDeliver adalah van komersial. Oleh karena itu, lini ini mencakup sarana transportasi keluarga dan kendaraan operasional kerja, dengan kendaraan listrik yang menonjol di kedua kelompok tersebut.

Bagaimana perkembangan lini model ini?

Urutan bermula dari EUNIQ 5, yang tetap hadir sepanjang periode yang ditampilkan. Pada tahun 2022, EUNIQ 6 dan eDeliver 9 memperluas pilihan, sementara eDeliver 6 muncul secara singkat. Kehadiran EUNIQ 5 PLUS dan MIFA 9 pada tahun 2023 menambah pilihan kendaraan penumpang baru di samping EUNIQ 5 dan EUNIQ 6 yang sudah lebih dulu mapan.

Angka registrasi resmi Uni Eropa menunjukkan EUNIQ 6 memimpin di antara model-model ini, dengan 2.652 registrasi dari tahun 2022 hingga 2025. EUNIQ 5 menyusul dengan 1.418 registrasi dari tahun 2020 hingga 2025. MIFA 9 mencatatkan 298 registrasi dari tahun 2023 hingga 2025, dan EUNIQ 5 PLUS sebanyak 172 registrasi dalam rentang tahun yang sama. eDeliver 9 mencatatkan 71 registrasi dari tahun 2022 hingga 2025; eDeliver 6 mencatatkan 11 registrasi pada tahun 2022.

Di mana mobil Maxus dijual?

Untuk periode dan model yang dibahas di sini, pasarnya adalah Uni Eropa, yang diukur melalui angka registrasi resmi. Maxus beroperasi secara internasional, namun gambaran di Eropa ini berpusat pada model penumpang EUNIQ dan MIFA serta van listrik eDeliver. Angka resmi dari wilayah lain menggunakan prosedur pengujian yang berbeda: Eropa menggunakan WLTP atau, untuk beberapa kendaraan yang lebih lama, NEDC; Amerika Serikat menggunakan pengujian EPA; dan Kanada menggunakan prosedur lima siklus. Oleh karena itu, angka konsumsi bahan bakar dan emisi dari wilayah-wilayah tersebut tidak dapat saling dipertukarkan secara langsung.