Penarikan Maserati Levante

25 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Maserati Levante dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Perangkat lunak radio dapat mencegah tampilan gambar belakang

    Dilaporkan 17 Februari 2025Tahun model 2021–2024Kampanye NHTSA 25V09800027.354 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak radio dapat mencegah tampilan kamera belakang muncul, sehingga mengurangi visibilitas pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, tanpa dipungut biaya.

  2. Kabel girboks dapat bersentuhan dengan pelindung panas katalis

    Dilaporkan 15 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/1891 kendaraan terdampak

    Kabel kelistrikan girboks dapat bersentuhan dengan pelindung panas konverter katalitik. Posisi wiring harness akan diperiksa dan dikoreksi; wiring harness akan diganti jika diperlukan.

  3. Sambungan daya 48 volt mungkin longgar

    Dilaporkan 15 Juni 2022Tahun model 2021–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/1886 kendaraan terdampak

    Sambungan kelistrikan pada sistem daya 48 volt mungkin kurang kencang. Teknisi akan memeriksa dan mengencangkannya jika diperlukan.

  4. Kabel baterai 48 volt mungkin longgar

    Dilaporkan 16 Mei 2022Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/159122 kendaraan terdampak

    Sekrup pengencang kabel sistem baterai 48 volt mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Sekrup tersebut akan diperiksa dan dikencangkan kembali.

  5. Lampu belakang dapat berkedip pada tegangan tinggi

    Dilaporkan 22 April 2022Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/13820 kendaraan terdampak

    Lampu belakang dapat berkedip saat menerima tegangan mendekati maksimum (16V). Lampu dalam rentang produksi yang cacat akan diganti.

  6. Pelat resmi mungkin menunjukkan versi kendaraan yang salah

    Dilaporkan 3 Desember 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/44174 kendaraan terdampak

    Pelat resmi mungkin menunjukkan tipe-varian-versi yang salah. Label pada pilar B akan diganti.

  7. Sensor tekanan jalur bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 15 November 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/40658 kendaraan terdampak

    Penyimpangan manufaktur pada rumah sensor tekanan dapat menyebabkan bahan bakar bocor di ruang mesin, yang berpotensi menyebabkan kehilangan daya atau kebakaran. Jalur bahan bakar pendek yang berisi sensor tersebut akan diganti.

  8. Rumah sensor saluran bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 10 November 2021Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 21V872000409 kendaraan terdampak

    Rumah sensor saluran bahan bakar dapat retak dan menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang dapat mengakibatkan mesin mogok atau kebakaran jika bahan bakar mengenai sumber api. Dealer akan mengganti rumah sensor tersebut secara gratis.

  9. Sambungan kabel listrik mungkin tidak dikencangkan dengan benar

    Dilaporkan 12 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/3893 kendaraan terdampak

    Sambungan kabel listrik mungkin belum dikencangkan dengan benar. Sambungan tersebut akan diperiksa dan dikencangkan kembali.

  10. Kabel katup knalpot dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 12 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/38856 kendaraan terdampak

    Kabel katup aktif knalpot dapat bersentuhan dengan sistem knalpot dan mengalami korsleting. Tata letak kabel akan diperiksa, diposisikan ulang, dan diperbaiki jika perlu.

  11. Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 10 September 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V703000701 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal, mencegah penahan anak terpasang dengan aman dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan sabuk pengaman seperlunya tanpa dipungut biaya.

  12. Power steering elektronik mungkin tidak tersedia

    Dilaporkan 28 April 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/19511 kendaraan terdampak

    Fungsi power steering elektronik mungkin tidak tersedia. Rak kemudi akan diganti.

  13. Telapak luar ban depan dapat rusak

    Dilaporkan 23 April 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/1967 kendaraan terdampak

    Telapak luar ban depan dapat mengalami kerusakan. Ban akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

  14. Label versi kendaraan mungkin menampilkan informasi yang salah

    Dilaporkan 16 Maret 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/1801 kendaraan terdampak

    Informasi versi kendaraan pada label pilar-A tidak akurat. Label tersebut akan diganti.

  15. Sorotan lampu utama LED vertikal mungkin tidak sesuai ketentuan

    Dilaporkan 24 Juli 2019Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/239640 kendaraan terdampak

    Sorotan vertikal dari lampu utama full LED mungkin berada di luar persyaratan. Dealer akan memeriksa dan menyetel sorotan tersebut.

  16. Lampu depan mungkin mengarah terlalu tinggi

    Dilaporkan 11 Juli 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V521000427 kendaraan terdampak

    Lampu depan mungkin mengarah di atas ketinggian yang diizinkan dan mengganggu jarak pandang pengemudi lain, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel lampu depan tersebut secara gratis.

  17. Sensor titik buta mungkin memiliki label sertifikasi yang salah

    Dilaporkan 25 Juni 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/19911 kendaraan terdampak

    Sistem deteksi titik buta memiliki label sertifikasi yang salah. Solusinya adalah menempelkan label yang benar pada kedua sensor belakang dan di buku petunjuk singkat pemilik.

  18. Las subrangka depan dapat patah

    Dilaporkan 11 Juni 2018Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/1791 kendaraan terdampak

    Las yang tidak benar pada subrangka mesin depan dapat patah, sehingga memengaruhi kesejajaran dan stabilitas kendaraan. Las akan diperiksa dan subrangka depan diganti jika cacat.

  19. Las subframe depan dapat patah

    Dilaporkan 25 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V34700062 kendaraan terdampak

    Las subframe depan yang tidak sempurna dapat patah, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa subframe dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  20. Selang turbocharger dapat rusak

    Dilaporkan 3 Agustus 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/236125 kendaraan terdampak

    Selang pendek antara turbocharger dan intercooler dapat rusak, menyebabkan hilangnya performa dan lampu periksa mesin menyala. Selang akan diganti; seluruh pipa intercooler juga akan diganti jika diperlukan.

  21. Kabel kursi pengemudi dapat mengalami hubungan arus pendek

    Dilaporkan 10 Juli 2017Tahun model 2013–2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/23511.532 kendaraan terdampak

    Kabel kursi pengemudi dapat bergesekan dengan rangka kursi, menghentikan penyetelan kursi dan, dalam kasus yang jarang terjadi, menyebabkan hubungan arus pendek elektrik serta risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pemutus arus dengan sekring, melindungi dan memosisikan ulang rangkaian kabel, serta menggantinya jika rusak.

  22. Mesin dapat mati atau transmisi berpindah ke netral

    Dilaporkan 13 Maret 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V1610003.291 kendaraan terdampak

    Pada kecepatan lambat, masalah perangkat lunak mesin dapat menyebabkan transmisi berpindah secara tidak terduga ke posisi netral atau mesin mati, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol mesin secara gratis.

  23. Kabel kursi depan dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 20 Januari 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V04600039.381 kendaraan terdampak

    Menyetel kursi depan dapat menyebabkan rangkaian kabelnya bergesekan dan mengalami korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti rangkaian kabel seperlunya secara gratis.

  24. Perangkat lunak mesin dapat memindahkan transmisi ke netral atau mematikan mesin

    Dilaporkan 28 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V9360001.514 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak mesin dapat menyebabkan transmisi berpindah ke netral atau mesin mati pada kecepatan sekitar dua mil per jam, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin secara gratis.

  25. Cuaca dingin dapat melumpuhkan kamera cadangan

    Dilaporkan 18 November 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V8390007.481 kendaraan terdampak

    Pada suhu di bawah titik beku, modul telematika hiburan dapat memasuki mode perlindungan dan menonaktifkan kamera cadangan (mundur), sehingga lebih sulit melihat orang atau objek di belakang kendaraan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Maserati Levante