Penarikan Maserati Levante
25 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Maserati Levante dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Perangkat lunak radio dapat mencegah tampilan gambar belakang
Perangkat lunak radio dapat mencegah tampilan kamera belakang muncul, sehingga mengurangi visibilitas pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, tanpa dipungut biaya.
Kabel girboks dapat bersentuhan dengan pelindung panas katalis
Kabel kelistrikan girboks dapat bersentuhan dengan pelindung panas konverter katalitik. Posisi wiring harness akan diperiksa dan dikoreksi; wiring harness akan diganti jika diperlukan.
Sambungan daya 48 volt mungkin longgar
Sambungan kelistrikan pada sistem daya 48 volt mungkin kurang kencang. Teknisi akan memeriksa dan mengencangkannya jika diperlukan.
Kabel baterai 48 volt mungkin longgar
Sekrup pengencang kabel sistem baterai 48 volt mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Sekrup tersebut akan diperiksa dan dikencangkan kembali.
Lampu belakang dapat berkedip pada tegangan tinggi
Lampu belakang dapat berkedip saat menerima tegangan mendekati maksimum (16V). Lampu dalam rentang produksi yang cacat akan diganti.
Pelat resmi mungkin menunjukkan versi kendaraan yang salah
Pelat resmi mungkin menunjukkan tipe-varian-versi yang salah. Label pada pilar B akan diganti.
Sensor tekanan jalur bahan bakar dapat mengalami kebocoran
Penyimpangan manufaktur pada rumah sensor tekanan dapat menyebabkan bahan bakar bocor di ruang mesin, yang berpotensi menyebabkan kehilangan daya atau kebakaran. Jalur bahan bakar pendek yang berisi sensor tersebut akan diganti.
Rumah sensor saluran bahan bakar dapat retak dan bocor
Rumah sensor saluran bahan bakar dapat retak dan menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang dapat mengakibatkan mesin mogok atau kebakaran jika bahan bakar mengenai sumber api. Dealer akan mengganti rumah sensor tersebut secara gratis.
Sambungan kabel listrik mungkin tidak dikencangkan dengan benar
Sambungan kabel listrik mungkin belum dikencangkan dengan benar. Sambungan tersebut akan diperiksa dan dikencangkan kembali.
Kabel katup knalpot dapat mengalami korsleting
Kabel katup aktif knalpot dapat bersentuhan dengan sistem knalpot dan mengalami korsleting. Tata letak kabel akan diperiksa, diposisikan ulang, dan diperbaiki jika perlu.
Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal
Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal, mencegah penahan anak terpasang dengan aman dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan sabuk pengaman seperlunya tanpa dipungut biaya.
Power steering elektronik mungkin tidak tersedia
Fungsi power steering elektronik mungkin tidak tersedia. Rak kemudi akan diganti.
Telapak luar ban depan dapat rusak
Telapak luar ban depan dapat mengalami kerusakan. Ban akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.
Label versi kendaraan mungkin menampilkan informasi yang salah
Informasi versi kendaraan pada label pilar-A tidak akurat. Label tersebut akan diganti.
Sorotan lampu utama LED vertikal mungkin tidak sesuai ketentuan
Sorotan vertikal dari lampu utama full LED mungkin berada di luar persyaratan. Dealer akan memeriksa dan menyetel sorotan tersebut.
Lampu depan mungkin mengarah terlalu tinggi
Lampu depan mungkin mengarah di atas ketinggian yang diizinkan dan mengganggu jarak pandang pengemudi lain, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel lampu depan tersebut secara gratis.
Sensor titik buta mungkin memiliki label sertifikasi yang salah
Sistem deteksi titik buta memiliki label sertifikasi yang salah. Solusinya adalah menempelkan label yang benar pada kedua sensor belakang dan di buku petunjuk singkat pemilik.
Las subrangka depan dapat patah
Las yang tidak benar pada subrangka mesin depan dapat patah, sehingga memengaruhi kesejajaran dan stabilitas kendaraan. Las akan diperiksa dan subrangka depan diganti jika cacat.
Las subframe depan dapat patah
Las subframe depan yang tidak sempurna dapat patah, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa subframe dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.
Selang turbocharger dapat rusak
Selang pendek antara turbocharger dan intercooler dapat rusak, menyebabkan hilangnya performa dan lampu periksa mesin menyala. Selang akan diganti; seluruh pipa intercooler juga akan diganti jika diperlukan.
Kabel kursi pengemudi dapat mengalami hubungan arus pendek
Kabel kursi pengemudi dapat bergesekan dengan rangka kursi, menghentikan penyetelan kursi dan, dalam kasus yang jarang terjadi, menyebabkan hubungan arus pendek elektrik serta risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pemutus arus dengan sekring, melindungi dan memosisikan ulang rangkaian kabel, serta menggantinya jika rusak.
Mesin dapat mati atau transmisi berpindah ke netral
Pada kecepatan lambat, masalah perangkat lunak mesin dapat menyebabkan transmisi berpindah secara tidak terduga ke posisi netral atau mesin mati, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol mesin secara gratis.
Kabel kursi depan dapat mengalami korsleting
Menyetel kursi depan dapat menyebabkan rangkaian kabelnya bergesekan dan mengalami korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti rangkaian kabel seperlunya secara gratis.
Perangkat lunak mesin dapat memindahkan transmisi ke netral atau mematikan mesin
Perangkat lunak mesin dapat menyebabkan transmisi berpindah ke netral atau mesin mati pada kecepatan sekitar dua mil per jam, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin secara gratis.
Cuaca dingin dapat melumpuhkan kamera cadangan
Pada suhu di bawah titik beku, modul telematika hiburan dapat memasuki mode perlindungan dan menonaktifkan kamera cadangan (mundur), sehingga lebih sulit melihat orang atau objek di belakang kendaraan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul tanpa dipungut biaya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.