Penarikan Lincoln Navigator

68 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Lincoln Navigator dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Park pawl transmisi dapat terikat saat kendaraan bergerak

    Dilaporkan 24 Juni 2026Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 26V402000741.195 kendaraan terdampak

    Park pawl transmisi dapat mengunci saat kendaraan sedang bergerak dan merusak sistem parkir. Kerusakan tersebut dapat membuat kendaraan menggelinding, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain serta memeriksa dan mengganti komponen transmisi yang rusak seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  2. Grup instrumen dapat menampilkan layar kosong

    Dilaporkan 9 Juni 2026Tahun model 2019Kampanye NHTSA 26V3720002.349 kendaraan terdampak

    Grup instrumen dapat gagal saat dinyalakan dan menampilkan layar kosong, menyembunyikan informasi seperti kecepatan kendaraan dan peringatan keselamatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak grup instrumen, tanpa dipungut biaya.

  3. Seat belt pretensioner dapat mengunci sabuk

    Dilaporkan 27 Mei 2026Tahun model 2018–2022Kampanye NHTSA 26V344000419.967 kendaraan terdampak

    Seat belt pretensioner depan dapat mengunci sabuk sehingga tidak dapat ditarik atau diulur, mencegahnya menahan penumpang sebagaimana mestinya dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti retractor sabuk pengaman seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  4. Lengan wiper dapat patah

    Dilaporkan 31 Maret 2026Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 26V204000422.613 kendaraan terdampak

    Lengan wiper kaca depan dapat patah dan membuat wiper berhenti bekerja, mengurangi visibilitas dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti lengan wiper seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  5. Penyetelan ulang modul dapat menonaktifkan kamera dan fitur bantuan pengemudi

    Dilaporkan 18 Maret 2026Tahun model 2022–2025Kampanye NHTSA 26V165000254.640 kendaraan terdampak

    Penyetelan ulang modul pemrosesan gambar yang terjadi secara berulang kali secara tak terduga dapat menyebabkan hilangnya tampilan kamera belakang serta fitur-fitur termasuk bantuan pra-tabrakan, bantuan penjagaan jalur, dan pemantauan titik buta. Berkurangnya kemampuan mendeteksi bahaya dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul, atau pembaruan akan dilakukan secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  6. Kursi pengemudi dapat bergerak mundur secara tidak terduga

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V1200001.189 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak deteksi hambatan kursi pengemudi dapat mengalami kegagalan fungsi pada kecepatan rendah, menyebabkan kursi bergerak mundur secara tidak terduga saat berkendara. Hal ini dapat memengaruhi kemampuan pengemudi dalam mengendalikan kendaraan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol kursi, atau pembaruan akan dilakukan secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  7. Modul trailer dapat kehilangan komunikasi

    Dilaporkan 20 Februari 2026Tahun model 2022–2027Kampanye NHTSA 26V1040004.381.878 kendaraan terdampak

    Saat menderek, modul trailer terintegrasi dapat kehilangan komunikasi dengan kendaraan, menyebabkan lampu rem atau lampu sein trailer gagal berfungsi atau pengereman trailer hilang. Hal ini dapat mengurangi kendali dan visibilitas, serta meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan dari dealer atau over-the-air akan memasang perangkat lunak modul baru tanpa dipungut biaya.

  8. Lightbar belakang dapat menyebabkan lampu mundur berkedip atau mati

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V8310001.195 kendaraan terdampak

    Retakan pada lensa lightbar belakang atau jalur las dapat membiarkan kelembapan masuk, sehingga menyebabkan lampu mundur berkedip atau berhenti berfungsi. Pengendara lain mungkin tidak mendapatkan peringatan saat kendaraan mundur, sehingga meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan mengganti lightbar tersebut secara gratis.

  9. Brake booster dapat mengalami malfungsi

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V823000679 kendaraan terdampak

    Electronic brake booster dapat mengalami malfungsi, sehingga mengurangi kerja power brake assist dan memperpanjang jarak pengereman. Pengereman juga dapat terjadi secara tidak terduga saat fitur bantuan pengemudi aktif. Dealer akan mengganti booster tersebut secara gratis.

  10. Deflektor angin sunroof dapat terlepas

    Dilaporkan 24 Oktober 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V729000174.853 kendaraan terdampak

    Klip deflektor angin mungkin tidak terpasang dengan kuat pada rangka sunroof, sehingga deflektor dapat terlepas dan menciptakan bahaya di jalan yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbaikinya seperlunya tanpa dipungut biaya.

  11. Korsleting kotak sambungan baterai dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 19 September 2025Tahun model 2020Kampanye NHTSA 25V6280004.632 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Korsleting pada kotak sambungan baterai dapat menyebabkan kebakaran mesin saat dikendarai atau diparkir, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kotak tersebut jika diperlukan, melepas kabel ground, dan pada kendaraan dengan motor kipas radiator tugas standar, memasang kotak listrik tambahan dengan kabel jumper. Perbaikan tidak dipungut biaya.

  12. Kamera spion dapat menampilkan gambar yang terdistorsi atau kosong

    Dilaporkan 3 September 2025Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 25V5720001.456.417 kendaraan terdampak

    Kamera spion dapat menampilkan gambar yang terdistorsi, terbalik, atau kosong saat mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera jika diperlukan, tanpa biaya.

  13. Booster rem dapat kehilangan bantuan tenaga

    Dilaporkan 25 Juli 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V488000312.120 kendaraan terdampak

    Modul booster rem elektronik dapat mengalami malfungsi, menyebabkan hilangnya bantuan rem daya saat berkendara atau saat fitur bantuan diaktifkan. Hal ini dapat memperpanjang jarak pengereman atau mencegah pengereman yang diharapkan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Perangkat lunak modul akan diperbarui melalui udara (OTA) atau oleh dealer, tanpa biaya.

  14. Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak

    Dilaporkan 7 Juli 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V455000850.318 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa pada kendaraan super duty dan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain pada kendaraan lain yang terdampak, tanpa biaya.

  15. Gambar kamera mundur mungkin kosong atau tetap berada di layar

    Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 25V442000200.237 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera mundur menjadi kosong atau tetap ditampilkan setelah mundur. Gambar yang kosong mengurangi pandangan ke belakang kendaraan; gambar yang tetap berada di layar dapat mengalihkan perhatian pengemudi. Keduanya dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera tanpa biaya.

  16. Airbag penumpang dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan

    Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V439000171 kendaraan terdampak

    Masalah produksi dapat menyebabkan airbag penumpang mengembang dengan kekuatan berlebihan saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag penumpang tanpa biaya.

  17. Perangkat lunak lampu depan dapat menonaktifkan lampu eksterior

    Dilaporkan 13 Juni 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V40300048 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol lampu depan dapat menyebabkan lampu sisi dan lampu jalan siang hari gagal berfungsi, mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol lampu depan, tanpa biaya.

  18. Fitur bantuan pra-tabrakan mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2020Kampanye NHTSA 25V346000556 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menonaktifkan fitur bantuan pra-tabrakan, termasuk peringatan benturan depan dan pengereman darurat otomatis, sehingga meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol bodi tanpa dipungut biaya.

  19. Sabuk pengaman dapat mengunci dan gagal mengulur atau menarik kembali

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 25V197000112.951 kendaraan terdampak

    Pretensioner sabuk pengaman depan dapat secara tidak sengaja mengunci sabuk, mencegahnya mengulur atau menarik kembali dan berpotensi membuat penumpang tidak terikat dengan benar saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti komponen penarik (retractor) jika diperlukan, tanpa biaya.

  20. Gambar kamera belakang dapat mengalami jeda, membeku, atau menghilang

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V3150001.076.138 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan gambar kamera belakang mengalami jeda, membeku, atau menghilang saat mundur, sehingga mengurangi pandangan ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan perangkat lunak APIM akan dilakukan oleh dealer atau secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  21. Selang rem depan mungkin rusak dan mengalami kebocoran fluida

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V314000273.789 kendaraan terdampak

    Selang rem depan dapat bergesekan dengan pipa outlet pembersih udara mesin, mengalami kerusakan, dan mengalami kebocoran fluida, sehingga mengurangi fungsi pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti selang rem atau pipa outlet jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  22. Konektor kamera belakang dapat menyebabkan gambar kosong atau terdistorsi

    Dilaporkan 23 April 2025Tahun model 2015Kampanye NHTSA 25V270000160.729 kendaraan terdampak

    Konektor yang longgar atau rusak dapat menyebabkan gambar kamera belakang menjadi kosong atau terdistorsi, sehingga mengurangi pandangan ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kamera, tanpa dipungut biaya.

  23. Master silinder rem dapat mengalami kebocoran minyak

    Dilaporkan 11 April 2025Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 25V236000123.611 kendaraan terdampak

    Master silinder rem dapat mengalami kebocoran minyak ke dalam booster rem, mengurangi fungsi rem dan memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan mengganti master silinder dan, jika mengalami kebocoran, booster rem. Perbaikan tidak dipungut biaya.

  24. Sumbat mesin yang tidak sejajar dapat menyebabkan kebocoran oli cepat

    Dilaporkan 28 Maret 2025Tahun model 2024Kampanye NHTSA 25V1980004.356 kendaraan terdampak

    Sumbat mangkuk mesin (cup plug) yang tidak sejajar dapat menyebabkan kebocoran oli dengan cepat, yang dapat membuat mesin mati atau terbakar di komponen mesin yang panas atau gas buang, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan dan kebakaran. Dealer akan memeriksa sumbat tersebut dan menggantinya jika diperlukan, tanpa biaya.

  25. Rem trailer mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V13200010.952 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah rem elektrik atau elektrik-hidraulik pada trailer yang ditarik untuk berfungsi, memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol rem trailer tanpa dipungut biaya.

  26. Lampu logo spion eksterior dapat mengalami hubungan pendek

    Dilaporkan 14 Februari 2025Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 25V09100035.328 kendaraan terdampak

    Lampu logo LED pada spion eksterior dapat mengalami hubungan pendek, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memutuskan sambungan kabel lampu LED, tanpa dipungut biaya.

  27. Sumbat mesin yang tidak sejajar dapat menyebabkan kebocoran oli secara cepat

    Dilaporkan 20 Desember 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V8510002.490 kendaraan terdampak

    Sumbat mangkuk mesin yang tidak sejajar dapat menyebabkan kebocoran oli secara cepat, yang dapat membuat mesin mogok atau menyebabkan kebakaran jika oli mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa kesejajaran sumbat dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  28. Label peringatan airbag mungkin tidak ada

    Dilaporkan 8 November 2024Tahun model 2018–2024Kampanye NHTSA 24V85200027.678 kendaraan terdampak

    Label peringatan airbag yang tidak ada membuat penumpang kehilangan panduan penggunaan penahan yang tepat, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Label peringatan akan dikirimkan kepada pemilik, tanpa dipungut biaya.

  29. Pretensioner sabuk pengaman dapat mengunci sabuk

    Dilaporkan 9 Februari 2024Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 24V09900077.574 kendaraan terdampak

    Pretensioner sabuk pengaman depan dapat mengembang secara tak terduga dan mengunci sabuk, mencegahnya menarik atau mengulur dan berpotensi mengurangi penahanan penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti retraktor seperlunya dan memasang siku slang pembuangan HVAC yang hilang, tanpa dipungut biaya.

  30. Gambar kamera belakang mungkin tidak ditampilkan

    Dilaporkan 25 Agustus 2023Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 23V598000177.402 kendaraan terdampak

    Kamera belakang, atau kamera 360 derajat jika dilengkapi, mungkin gagal menampilkan gambar saat mundur, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera serta memperbarui perangkat lunak dan kabel jika diperlukan, secara gratis.

  31. Buku manual pemilik tidak mencantumkan instruksi sandaran kepala

    Dilaporkan 9 Juni 2023Tahun model 2018–2023Kampanye NHTSA 23V420000691.133 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik mungkin tidak mencantumkan instruksi untuk menyetel atau melepas sandaran kepala tertentu. Tanpa instruksi tersebut, sandaran kepala mungkin disetel secara tidak benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Addendum berisi instruksi tersebut akan dikirimkan melalui pos tanpa dikenakan biaya.

  32. Pinion poros depan dapat patah

    Dilaporkan 24 Februari 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V128000240 kendaraan terdampak

    Pinion poros depan mungkin belum melalui proses perlakuan panas (heat-treated) dan dapat patah, menyebabkan hilangnya penggerak 4 roda (4WD) atau mengunci roda depan, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti set roda gigi pinion, atau perakitan poros jika pinion patah, secara gratis.

  33. Motor blower depan dapat rusak

    Dilaporkan 26 Agustus 2022Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 22V648000198.482 kendaraan terdampak

    Motor blower depan dapat rusak, yang meningkatkan risiko kebakaran interior. Dealer akan mengganti komponen motor blower depan tanpa dipungut biaya.

  34. Perangkat lunak lampu depan dapat menonaktifkan lampu sisi dan lampu jalan siang hari

    Dilaporkan 24 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V455000965 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol lampu depan dapat menyebabkan lampu sisi dan lampu jalan siang hari tidak berfungsi, mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak dan mengkalibrasi ulang lampu depan tanpa dipungut biaya.

  35. Kotak sambungan aki dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 17 Mei 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V34600066.221 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Kebakaran di ruang mesin dapat terjadi saat kendaraan dikemudikan atau diparkir, bahkan saat kunci kontak dimatikan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kotak sambungan aki jika diperlukan, melepas kabel ground, dan pada beberapa kendaraan, memasang kotak listrik tambahan serta kabel jumper. Perbaikan tidak dipungut biaya.

  36. Lengan wiper kaca depan dapat patah

    Dilaporkan 14 April 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V250000652.996 kendaraan terdampak

    Lengan wiper dapat patah dan menghentikan fungsi wiper kaca depan, sehingga mengurangi jarak pandang dalam kondisi berkendara tertentu dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua lengan wiper depan, tanpa dipungut biaya.

  37. Rem trailer mungkin gagal berfungsi

    Dilaporkan 25 Maret 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V193000391.836 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah rem elektrik atau elektro-hidraulik pada trailer yang ditarik berfungsi, sehingga memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol rem trailer tanpa dipungut biaya.

  38. Master silinder rem dapat mengalami kebocoran fluida

    Dilaporkan 11 Maret 2022Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 22V150000195.864 kendaraan terdampak

    Minyak rem dapat bocor dari sirkuit roda depan ke dalam brake booster, sehingga mengubah jarak injak pedal, meningkatkan tenaga injak pedal serta jarak pengereman, dan mengurangi pengereman depan. Dealer akan mengganti master silinder dan, jika mengalami kebocoran, brake booster, tanpa dipungut biaya.

  39. Airbag benturan samping dapat tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 15 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V805000777 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan pintu depan yang rusak dapat mencegah airbag benturan samping mengembang dengan benar saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor pintu depan pengemudi dan penumpang, tanpa dipungut biaya.

  40. Dudukan headrest baris kedua bisa jadi lemah

    Dilaporkan 23 Juni 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V3660002.620 kendaraan terdampak

    Dudukan headrest baris kedua sisi pengemudi mungkin tidak dilas dengan cukup kuat ke rangka kursi dan tidak dapat menahan penumpang dengan baik saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa struktur kursi dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

  41. Pre-Collision Assist mungkin tidak aktif

    Dilaporkan 8 Mei 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V26200025.081 kendaraan terdampak

    Pengkodean modul yang salah dapat membuat Pre-Collision Assist nonaktif dan mencegah pengemudi mengakses menu untuk mengaktifkannya. Pengemudi dapat mengandalkan sistem yang tidak berfungsi, meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan memprogram ulang modul dan menyetel ulang Tire Pressure Monitor System, tanpa dipungut biaya.

  42. Pengencang tautan toe suspensi belakang dapat kendur

    Dilaporkan 28 Oktober 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V77300018 kendaraan terdampak

    Pengencang tautan toe belakang mungkin tidak dikencangkan dengan benar dan dapat terlepas dari rangkanya, menyebabkan perubahan penanganan yang tiba-tiba. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan pengencang, menyetel penyejajaran roda belakang, serta memeriksa ban belakang dari keausan tidak normal, dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  43. Kluster instrumen dapat menampilkan layar kosong

    Dilaporkan 11 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V0760004.212 kendaraan terdampak

    Kluster instrumen dapat mengalami kegagalan saat dinyalakan dan menampilkan layar kosong, sehingga menyembunyikan informasi seperti kecepatan, level bahan bakar atau suhu, serta peringatan keselamatan. Mengemudi tanpa informasi ini dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang kluster tersebut tanpa dipungut biaya.

  44. Kursi baris kedua dapat bergeser saat terjadi kecelakaan

    Dilaporkan 14 November 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V80500034.946 kendaraan terdampak

    Rel kursi tengah baris kedua mungkin tidak memiliki braket penguat, yang dapat membuat kursi bergeser saat terjadi kecelakaan dan berpotensi gagal menahan penumpangnya. Dealer akan memeriksa braket yang hilang dan mengganti rangka kursi tengah jika diperlukan, secara gratis.

  45. Las pompa bahan bakar dapat retak dan menyebabkan kebocoran

    Dilaporkan 12 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V3920005.645 kendaraan terdampak

    Las pada pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat retak, menyebabkan kebocoran oli atau bahan bakar. Kebocoran bahan bakar di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pompa dan komponen terkait secara gratis.

  46. Transmisi dapat kehilangan fungsi Park

    Dilaporkan 4 April 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V213000142 kendaraan terdampak

    Pin roll transmisi yang hilang dapat menyebabkan hilangnya fungsi Park. Kendaraan dapat meluncur sendiri setelah ditinggalkan jika rem parkir tidak diaktifkan, sehingga meningkatkan risiko cedera atau tabrakan. Dealer akan memeriksa transmisi dan memasang pin jika hilang, tanpa dipungut biaya.

  47. Jendela power window belakang mungkin tidak berbalik arah saat terhalang

    Dilaporkan 16 Januari 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V058000361 kendaraan terdampak

    Modul kontrol jendela baris kedua dapat menghentikan jendela, mencegahnya berbalik arah secara otomatis jika ada benda yang terjepit. Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa modul tersebut dan menggantinya jika diperlukan, tanpa biaya.

  48. Transmisi dapat turun gigi secara tak terduga ke gigi pertama

    Dilaporkan 27 April 2016Tahun model 2012Kampanye NHTSA 16V248000153.581 kendaraan terdampak

    Transmisi otomatis dapat berpindah ke gigi pertama pada kecepatan berapa pun, menyebabkan perlambatan mendadak dan berpotensi membuat ban belakang tergelincir atau terkunci, serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain secara cuma-cuma.

  49. Sensor posisi transmisi mungkin tidak terkalibrasi dengan benar

    Dilaporkan 3 Mei 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V19000010.500 kendaraan terdampak

    Sensor posisi transmisi yang tidak dikalibrasi dengan benar dapat mencegah gigi mundur masuk atau menyebabkan indikator mundur atau lampu mundur tidak menyala. Kendaraan mungkin tidak memberi sinyal bahwa sedang mundur, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera pejalan kaki. Dealer akan memeriksa dan mengganti sensor sesuai kebutuhan tanpa biaya.

  50. Las penyangga sandaran kepala baris kedua mungkin lemah

    Dilaporkan 2 Februari 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V034000569 kendaraan terdampak

    Las yang tidak memadai pada braket penyangga sandaran kepala kursi kanan baris kedua dapat mencegah sandaran kepala memberikan kekuatan yang disyaratkan saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sandaran kepala sesuai kebutuhan tanpa dipungut biaya.

  51. Sakelar lampu rem mungkin tidak disetel dengan benar

    Dilaporkan 24 Juni 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V2320001.357 kendaraan terdampak

    Sakelar yang tidak disetel dengan benar dapat menunda menyalanya lampu rem atau mencegah lampu menyala saat pengereman sangat ringan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel sakelar tersebut secara gratis.

  52. TPMS mungkin menggunakan ambang batas yang keliru

    Dilaporkan 11 April 2008Tahun model 2008Kampanye NHTSA 08V166000158 kendaraan terdampak

    TPMS tidak dikalibrasi ulang saat tekanan yang ditentukan berubah dari 35 PSI menjadi 40 PSI. Lampu peringatannya mungkin tidak menyala ketika tekanan berada 25% di bawah nilai 40 PSI pada label ban. Dealer akan menyesuaikan ambang batas sistem.

  53. Rumah pegas handle pintu interior dapat patah

    Dilaporkan 5 Februari 2008Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 08V058000123.632 kendaraan terdampak

    Rumah pegas handle dapat patah sehingga handle interior menjadi longgar atau tidak dapat kembali sepenuhnya ke posisi tertutup. Saat terjadi benturan samping, handle dapat membuat latch pintu terbuka. Dealer akan mengganti pegas handle interior pada semua pintu samping.

  54. Selang penghubung fuel rail dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 5 Februari 2008Tahun model 2007Kampanye NHTSA 08V05700057.199 kendaraan terdampak

    Bagian yang lemah pada selang penghubung fuel rail dapat membuatnya retak dan mengalami kebocoran bahan bakar, yang dapat menyebabkan kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber penyulut. Dealer akan mengganti rakitan fuel rail.

  55. Roda gigi motor wiper dapat rusak dan menghentikan kerja wiper

    Dilaporkan 9 November 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V520000199.942 kendaraan terdampak

    Tanpa pelumas, roda gigi motor wiper dapat berubah bentuk atau patah setelah penggunaan terus-menerus pada kecepatan tinggi, menyebabkan wiper berhenti. Berkurangnya jarak pandang dalam cuaca buruk dapat memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa motor dan memberi pelumas pada roda gigi jika diperlukan.

  56. Pelat pemandu pengait parkir transmisi dapat mencegah posisi Parkir masuk

    Dilaporkan 9 November 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V519000289 kendaraan terdampak

    Pelat pemandu yang dibuat secara tidak tepat dapat mencegah pengunci parkir bekerja saat transmisi di posisi Park. Kendaraan dapat menggelinding jika diparkir di tanjakan tanpa rem parkir aktif. Dealer akan memperbaiki dan mengganti pelat pemandu.

  57. Sakelar kontrol kecepatan dapat menjadi terlalu panas dan terbakar

    Dilaporkan 7 September 2005Tahun model 1998–2002Kampanye NHTSA 05V3880004.500.000 kendaraan terdampak

    Sakelar penonaktifan kontrol kecepatan dapat menjadi terlalu panas, berasap, atau terbakar, yang menciptakan risiko kebakaran. Pemilik diinstruksikan agar dealer memutuskan sambungan sakelar; suku cadang akan disediakan untuk menyambungkan kembali sistem atau memperbaikinya. Servis pemutusan sambungan ini gratis.

  58. Kerusakan tapak ban dapat menyebabkan pemisahan

    Dilaporkan 6 Juli 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V31000010.061 kendaraan terdampak

    Kerusakan tapak pada ban sisi pengemudi dapat menyebabkan korosi pada sabuk ban dan akhirnya membuat tapak terlepas, yang dapat berujung pada kecelakaan. Dealer akan memeriksa keempat ban dan mengganti ban yang rusak.

  59. Sakelar cruise control dapat mengalami panas berlebih dan terbakar

    Dilaporkan 27 Januari 2005Tahun model 2000Kampanye NHTSA 05V017000738.490 kendaraan terdampak

    Sakelar penonaktifan kontrol kecepatan dapat mengalami panas berlebih, mengeluarkan asap, atau terbakar, sehingga memicu risiko kebakaran bahkan saat kendaraan diparkir dengan kunci kontak dimatikan. Dealer akan melepaskan sakelar tersebut terlebih dahulu, kemudian memasang sakelar pengganti secara gratis setelah suku cadang tersedia.

  60. Sakelar motor wiper dapat menjadi terlalu panas atau terbakar

    Dilaporkan 8 Agustus 2001Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 01V2580001.083.000 kendaraan terdampak

    Sakelar di dalam penutup motor wiper dapat menjadi terlalu panas, menyebabkan wiper sesekali atau sepenuhnya berhenti berfungsi, hilangnya fungsi posisi parkir, atau bahan penutup terbakar. Hilangnya jarak pandang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa motor dan mengganti penutup rumah roda gigi jika diperlukan, secara gratis.

  61. Gesper sabuk pengaman depan mungkin tidak mengunci dengan sempurna

    Dilaporkan 16 Juli 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V2270011.400.000 kendaraan terdampak

    Gesper sabuk pengaman luar depan mungkin tidak mengunci dengan sempurna. Dalam tabrakan, sistem penahan mungkin tidak melindungi penumpang secara memadai, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa gesper dan mengganti yang gagal dalam pemeriksaan secara gratis.

  62. Baut derek trailer dapat kehilangan kekuatan cengkeramannya

    Dilaporkan 7 Maret 2000Tahun model 1997–2000Kampanye NHTSA 00V073000565.800 kendaraan terdampak

    Baut yang memasang derek trailer ke sasis dapat kehilangan kekuatan cengkeramannya, membuat derek terlepas dari kendaraan. Dealer akan mengganti baut pemasangan dan pelat mur.

  63. Torsi mur roda dapat hilang

    Dilaporkan 29 April 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V09900053.784 kendaraan terdampak

    Kontak yang tidak memadai antara roda dan hub dapat mengubah bentuk area kontak dan mengurangi torsi mur roda. Hal ini dapat menyebabkan getaran atau roda dan ban terpisah. Dealer akan mengencangkan kembali mur roda dan memasang label yang mencantumkan 110 LB-FT setiap kali roda dilepas.

  64. Saluran bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 7 Desember 1998Tahun model 1999Kampanye NHTSA 98V312000305 kendaraan terdampak

    Rangkaian saluran bahan bakar mungkin mengalami kerusakan selama proses manufaktur dan berisiko bocor. Bahan bakar yang berada di dekat sumber api dapat memicu kebakaran. Solusinya adalah memeriksa kendaraan dan mengganti rangkaian saluran bahan bakar depan serta belakang jika diperlukan.

  65. Klip penahan batang pendorong pedal rem mungkin hilang

    Dilaporkan 17 November 1998Tahun model 1999Kampanye NHTSA 98V2960004.000 kendaraan terdampak

    Klip yang hilang atau terpasang Sebagian dapat gagal menahan batang pendorong (push rod) master rem ke pedal rem, sehingga memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Solusinya adalah memeriksa keberadaan klip dan melakukan perbaikan jika diperlukan.

  66. Mur roda dapat mengendor

    Dilaporkan 13 Mei 1998Tahun model 1997–1998Kampanye NHTSA 98V0950001.520.000 kendaraan terdampak

    Gaya jepit yang tidak memadai dapat membuat roda bergerak terhadap teromol, mengendurkan mur roda, dan memicu kelelahan pada baut roda. Roda dapat terlepas, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik atau dealer dapat memastikan torsi mencapai 100 lbs dan mengencangkan mur tambahan 1/8 hingga 1/4 putaran. Dealer nantinya akan memeriksa baut roda dan mengganti mur roda.

  67. Petunjuk penyetelan lampu depan mungkin kurang jelas

    Dilaporkan 10 Februari 1998Tahun model 1998Kampanye NHTSA 98V028000571.800 kendaraan terdampak

    Petunjuk dalam buku panduan pemilik untuk menyetel lampu depan mungkin kurang jelas, yang dapat menyebabkan kesalahan arah sorotan jika unit lampu depan diganti. Pemilik akan dikirimi petunjuk yang telah direvisi.

  68. Kabel persneling transmisi dapat keluar dari bracket

    Dilaporkan 7 Oktober 1997Tahun model 1998Kampanye NHTSA 97V171000866.000 kendaraan terdampak

    Jika kabel persneling keluar dari bracketnya, selektor mungkin menunjukkan posisi Park meskipun transmisi tidak berada di posisi Park. Kendaraan dapat bergerak secara tidak sengaja jika rem parkir tidak dipasang. Dealer akan mengamankan kabel dan menambahkan tali pengikat.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Lincoln Navigator