Penarikan Lincoln Nautilus

25 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Lincoln Nautilus dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Suara peringatan pejalan kaki mungkin tidak berbunyi

    Dilaporkan 30 Juni 2026Tahun model 2024–2027Kampanye NHTSA 26V41500066.383 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah kendaraan mengeluarkan suara peringatan pejalan kaki pada kecepatan tertentu, sehingga pejalan kaki mungkin tidak mendengar kendaraan yang mendekat dan dapat tertabrak. Pembaruan over-the-air atau pembaruan perangkat lunak dealer akan disediakan, tanpa dipungut biaya. Untuk kendaraan dengan 28 speaker, dealer juga akan mengganti modul pemrosesan sinyal, tanpa dipungut biaya.

  2. Sistem pemusatan jalur dapat melewatkan peringatan tangan lepas dari kemudi

    Dilaporkan 9 Juni 2026Tahun model 2019Kampanye NHTSA 26V3770001.013 kendaraan terdampak

    Sistem bantuan pemusatan jalur mungkin tidak mendeteksi jika pengemudi terlalu lama melepaskan tangan dari roda kemudi, sehingga peringatan yang seharusnya muncul mungkin tidak tampil dan risiko kecelakaan meningkat. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol power steering tanpa dipungut biaya.

  3. Grup instrumen dapat menampilkan layar kosong

    Dilaporkan 9 Juni 2026Tahun model 2019Kampanye NHTSA 26V3720002.349 kendaraan terdampak

    Grup instrumen dapat gagal saat dinyalakan dan menampilkan layar kosong, menyembunyikan informasi seperti kecepatan kendaraan dan peringatan keselamatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak grup instrumen, tanpa dipungut biaya.

  4. Penyetelan ulang modul dapat menonaktifkan kamera dan fitur bantuan pengemudi

    Dilaporkan 18 Maret 2026Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 26V165000254.640 kendaraan terdampak

    Penyetelan ulang modul pemrosesan gambar yang terjadi secara berulang kali secara tak terduga dapat menyebabkan hilangnya tampilan kamera belakang serta fitur-fitur termasuk bantuan pra-tabrakan, bantuan penjagaan jalur, dan pemantauan titik buta. Berkurangnya kemampuan mendeteksi bahaya dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul, atau pembaruan akan dilakukan secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  5. Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V12200047.804 kendaraan terdampak

    Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara tak terduga dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti katup tersebut tanpa dipungut biaya.

  6. Suara peringatan pejalan kaki dapat gagal berbunyi

    Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2024–2026Kampanye NHTSA 25V69100043.438 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah kendaraan membunyikan peringatan pejalan kaki pada kecepatan tertentu, sehingga pejalan kaki mungkin tidak mendapatkan peringatan akan kendaraan yang mendekat. Dealer atau pembaruan over-the-air akan memperbarui perangkat lunak kontrol audio dan pemrosesan sinyal digital tanpa dipungut biaya.

  7. Lampu depan dan lampu eksterior lainnya dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 8 Agustus 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V5190003.270 kendaraan terdampak

    Dioda yang terbakar pada modul penggerak LED dapat menyebabkan lampu pada lampu depan yang terdampak menjadi mati; pada beberapa kendaraan, lampu belakang juga dapat mati. Pengurangan jarak pandang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti modul penggerak LED jika diperlukan, tanpa biaya.

  8. Jendela listrik mungkin tidak berbalik arah setelah mendeteksi hambatan

    Dilaporkan 8 Agustus 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V518000482 kendaraan terdampak

    Sistem pembalik jendela mungkin tidak merespons dengan benar setelah mendeteksi hambatan, sehingga membiarkan jendela yang menutup menjepit seseorang sebelum ditarik kembali dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul pintu pengemudi dan penumpang, tanpa biaya.

  9. Gambar kamera mundur mungkin kosong atau tetap berada di layar

    Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 25V442000200.237 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera mundur menjadi kosong atau tetap ditampilkan setelah mundur. Gambar yang kosong mengurangi pandangan ke belakang kendaraan; gambar yang tetap berada di layar dapat mengalihkan perhatian pengemudi. Keduanya dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera tanpa biaya.

  10. Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V3430006.781 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih saat kendaraan diparkir dan dicolokkan ke sumber listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti elemen pemanas serta memeriksa dan mengganti kabel listrik jika diperlukan. Sebagai alternatif, elemen pemanas dapat diganti dengan sumbat penutup berulir dan kabelnya dilepas.

  11. Layar dapat melakukan booting ulang dan menjadi kosong

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2024Kampanye NHTSA 25V33700030.679 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak multimedia dapat menyebabkan layar panorama dan tengah melakukan booting ulang dan menjadi kosong, sehingga menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan dan peringatan. Tidak tampilnya gambar kamera belakang juga dapat mengurangi visibilitas di belakang kendaraan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak, atau dapat diperbarui secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  12. Gambar kamera belakang dapat mengalami jeda, membeku, atau menghilang

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 25V3150001.076.138 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan gambar kamera belakang mengalami jeda, membeku, atau menghilang saat mundur, sehingga mengurangi pandangan ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan perangkat lunak APIM akan dilakukan oleh dealer atau secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  13. Jendela elektrik mungkin tidak berbalik arah saat mendeteksi objek

    Dilaporkan 11 April 2025Tahun model 2024Kampanye NHTSA 25V2370001.177 kendaraan terdampak

    Saat ditutup menggunakan fitur penutupan global, jendela mungkin tidak berbalik arah setelah mendeteksi suatu objek. Jendela dapat memberikan tenaga berlebih dan menjepit seseorang sebelum menarik diri, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul pintu pengemudi dan penumpang tanpa biaya.

  14. Jendela elektrik mungkin tidak turun kembali dengan cukup jauh

    Dilaporkan 20 Desember 2024Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 24V95300047.818 kendaraan terdampak

    Sistem pembalik otomatis mungkin tidak merespons dengan benar terhadap hambatan, dan jendela mungkin tidak tertarik ke belakang secara cukup jauh. Jendela yang menutup dapat menjepit seseorang dengan tenaga berlebihan dan menyebabkan cedera. Dealer akan melakukan kalibrasi ulang modul pintu pengemudi dan penumpang secara gratis.

  15. Katup masuk mesin dapat patah

    Dilaporkan 23 Agustus 2024Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 24V63500090.736 kendaraan terdampak

    Katup masuk mesin dapat patah saat berkendara, menyebabkan kerusakan mesin dan hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan melakukan uji siklus mesin dan mengganti mesin jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  16. Power window mungkin tidak bergerak mundur saat ditutup

    Dilaporkan 9 Agustus 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V59700070.483 kendaraan terdampak

    Saat menggunakan fitur penutupan global (global closing), jendela mungkin tidak bergerak mundur setelah mendeteksi suatu objek dan dapat menjepit pengemudi atau penumpang dengan tenaga yang berlebihan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul pintu pengemudi dan penumpang, tanpa dipungut biaya.

  17. Peredam kejut belakang dapat merusak komponen di sekitarnya

    Dilaporkan 23 Juni 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V439000366 kendaraan terdampak

    Peredam kejut (shock absorber) belakang yang diproduksi secara tidak tepat dapat merusak slang rem dan komponen di sekitarnya. Slang rem yang rusak dapat memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti komponen yang terdampak seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  18. Las cantelan kursi anak mungkin tidak memadai

    Dilaporkan 24 Maret 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V19800019 kendaraan terdampak

    Las yang tidak memadai pada rangka kursi baris kedua dapat mengurangi kemampuannya menahan anak saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti rangka sandaran kursi sisi kiri tanpa biaya.

  19. Pelumasan unit penggerak belakang yang rendah dapat menyebabkan poros macet

    Dilaporkan 15 Januari 2021Tahun model 2020Kampanye NHTSA 21V011000147 kendaraan terdampak

    Pelumas yang terlalu sedikit pada unit penggerak belakang dapat menyebabkan poros belakang macet, yang mengakibatkan hilangnya tenaga penggerak atau kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa pelumas, menambahkannya jika berada di level minimum, atau mengganti poros jika berada di bawah level tersebut, secara gratis.

  20. Kamera spion mungkin menampilkan gambar kosong atau terdistorsi

    Dilaporkan 23 September 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V575000620.246 kendaraan terdampak

    Koneksi kelistrikan yang buruk dapat menyebabkan kamera spion secara sesekali menampilkan gambar kosong atau terdistorsi, mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera tersebut, tanpa dipungut biaya.

  21. Baut akumulator transmisi mungkin hilang atau longgar

    Dilaporkan 10 September 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V55000097 kendaraan terdampak

    Baut penutup ujung akumulator start/stop yang hilang atau longgar dapat menyebabkan kebocoran oli transmisi, hilangnya fungsi transmisi, atau kebakaran jika oli bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan mengganti akumulator start/stop, tanpa dipungut biaya.

  22. Rangka kursi dapat merusak kabel airbag

    Dilaporkan 17 Juli 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V41400019.299 kendaraan terdampak

    Rangka kursi dapat merusak kabel, menyebabkan airbag mengembang secara tidak terduga atau gagal mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan menambahkan pita pelindung serta memeriksa, memperbaiki, atau mengganti kabel secara gratis.

  23. Kluster instrumen dapat menampilkan layar kosong

    Dilaporkan 11 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V0760004.212 kendaraan terdampak

    Kluster instrumen dapat mengalami kegagalan saat dinyalakan dan menampilkan layar kosong, sehingga menyembunyikan informasi seperti kecepatan, level bahan bakar atau suhu, serta peringatan keselamatan. Mengemudi tanpa informasi ini dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang kluster tersebut tanpa dipungut biaya.

  24. Bantuan jalur mungkin tidak mendeteksi tangan lepas dari setir

    Dilaporkan 14 Januari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V0310002.276 kendaraan terdampak

    Lane Center Assist mungkin tidak mendeteksi saat pengemudi melepas tangan dari setir untuk waktu yang lama. Sistem dapat tetap aktif, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol power steering tanpa dipungut biaya.

  25. Penutup kantong udara pengemudi dapat terlepas

    Dilaporkan 14 November 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V806000268 kendaraan terdampak

    Penutup kantong udara pengemudi dapat terlepas saat kantong udara mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti modul kantong udara pengemudi secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Lincoln Nautilus