Penarikan Lincoln MKT

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Trim pintu pilar-B dapat terlepas

   Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2016–2019Kampanye NHTSA 25V82700011.852 kendaraan terdampak

   Trim pintu pilar-B pengemudi atau penumpang depan dapat terlepas saat berkendara, sehingga memicu bahaya di jalan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbaiki trim tersebut secara gratis.

2. Gambar kamera mundur dapat gagal ditampilkan

   Dilaporkan 13 Oktober 2025Tahun model 2015–2019Kampanye NHTSA 25V6950001.448.655 kendaraan terdampak

   Kamera mundur dapat menampilkan gambar yang terdistorsi, terputus-putus, atau kosong saat mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera seperlunya tanpa dipungut biaya.

3. Kamera belakang mungkin menampilkan gambar kosong atau terdistorsi

   Dilaporkan 20 Desember 2024Tahun model 2019Kampanye NHTSA 24V95100030.715 kendaraan terdampak

   Kamera belakang dapat secara berselang menampilkan gambar kosong atau terdistorsi, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kamera seperlunya secara gratis.

4. Link toe suspensi belakang dapat patah

   Dilaporkan 10 Februari 2020Tahun model 2013–2018Kampanye NHTSA 20V072000211.207 kendaraan terdampak

   Tekanan dapat menyebabkan link toe belakang patah, sehingga mengubah pengendalian kendaraan secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti link toe tersebut secara gratis. Suku cadang pengganti saat ini belum tersedia.

5. Kabel starter dan alternator dapat menyebabkan busur api listrik

   Dilaporkan 20 Agustus 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V54800087 kendaraan terdampak

   Kabel catu daya yang longgar di starter atau alternator dapat menyebabkan busur listrik, meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa kabel dan mengencangkannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

6. Slang pasokan oli turbocharger dapat bocor

   Dilaporkan 22 Desember 2016Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 16V9250001.163 kendaraan terdampak

   Slang pasokan oli turbocharger yang disolder dengan tidak benar dapat membocorkan oli ke komponen mesin. Jika oli mencapai sumber api, hal tersebut meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa slang dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

7. Modul pompa bahan bakar dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 25 Agustus 2016Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 16V62100077.502 kendaraan terdampak

   Komponen dalam modul elektrik pompa bahan bakar dapat mengalami panas berlebih dan memutus pasokan listrik ke pompa bahan bakar, menyebabkan mesin mogok atau mencegah kendaraan dinyalakan serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa modul tersebut dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

8. Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 2 Desember 2015Tahun model 2013Kampanye NHTSA 15V812000868 kendaraan terdampak

   Modul penyaluran bahan bakar (fuel delivery module) dapat retak dan membocorkan bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan mengganti modul tersebut, tanpa dipungut biaya.

9. Kursi baris kedua dan jangkar penambat depan mungkin tidak ada

   Dilaporkan 29 Juli 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V476000265 kendaraan terdampak

   Beberapa kendaraan dikirim tanpa kursi baris kedua yang seharusnya terpasang dan mungkin tidak memiliki jangkar penambat penumpang depan yang diwajibkan. Penumpang mungkin tidak tertahan atau tertahan dengan tidak benar, sehingga menghadapi risiko cedera yang lebih besar dalam tabrakan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan memasang kursi baris kedua jika belum terpasang.

10. Rem parkir mungkin tidak terikat dengan sempurna

    Dilaporkan 24 Juli 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V4640007.165 kendaraan terdampak

    Rem parkir mungkin tidak terikat dengan sempurna. Jika kendaraan ditinggalkan dalam posisi tidak parkir (non-Park) di jalan miring, kendaraan dapat menggelinding dan mengalami tabrakan. Dealer akan menguji sistem dan, jika diperlukan, mengganti perakitan kontrol rem parkir secara gratis.

11. Power steering elektrik dapat mati

    Dilaporkan 2 Juni 2015Tahun model 2011–2013Kampanye NHTSA 15V340000393.623 kendaraan terdampak

    Kesalahan sensor motor kemudi dapat mematikan bantuan power steering, yang memerlukan tenaga ekstra pada kecepatan rendah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kode kesalahan dan mengganti roda gigi kemudi atau memperbarui perangkat lunak modul kontrol secara gratis, tergantung pada hasil temuan.

12. Relai pompa vakum dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 24 Maret 2015Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 15V1720001.549 kendaraan terdampak

    Kesalahan internal atau kontaminasi dapat menyebabkan relai pompa vakum mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran kendaraan. Dealer akan mengganti relai dengan relai elektromekanis baru tanpa biaya.

13. Poros penghubung setengah poros dapat terlepas saat berkendara

    Dilaporkan 2 Juli 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V39300083.250 kendaraan terdampak

    Klip penahan mungkin tidak terpasang dengan benar, sehingga setengah poros dapat bergeser ke luar dan terlepas. Roda dapat kehilangan tenaga penggerak, atau kendaraan dapat bergerak sendiri jika diparkir tanpa rem parkir. Dealer akan memeriksa dan, jika diperlukan, mengganti poros penghubung serta setengah poros yang rusak, tanpa dipungut biaya.

14. Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 31 Mei 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V227000390.783 kendaraan terdampak

    Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan bocor. Jika bahan bakar yang bocor mencapai sumber api, kebakaran dapat terjadi. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

15. Baut rotor rem belakang mungkin tidak terpasang sepenuhnya

    Dilaporkan 31 Mei 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V243000128 kendaraan terdampak

    Baut rotor rem belakang dapat menonjol di atas permukaan pemasangan roda, menyebabkan hilangnya kekencangan sambungan roda dan berpotensi membuat roda terlepas, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Kendaraan yang terdampak akan diperbaiki sebelum diserahkan kepada pemilik.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.