Penarikan Lexus UX

10 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Lexus UX dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Grup instrumen mungkin tidak menampilkan peringatan atau indikator

    Dilaporkan 27 Mei 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V34100081.893 kendaraan terdampak

    Grup instrumen dapat gagal menampilkan peringatan atau indikator, termasuk informasi suhu cairan pendingin atau pengisian daya listrik, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  2. Gambar Tampilan Belakang mungkin membeku atau gagal ditampilkan

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2022–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/46720.855 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak bantuan parkir dapat menyebabkan gambar tampilan belakang membeku atau tidak ditampilkan. ECU bantuan parkir akan diprogram ulang.

  3. Pemanas elektrik dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 20 Oktober 2025Tahun model 2021–2023Kampanye penarikan DVSA R/2025/3711.768 kendaraan terdampak

    Pemanas elektrik dapat mengalami kegagalan di bawah tekanan seiring waktu dan berhenti bekerja. Subperakitan pemanas akan diganti.

  4. Kabel mesin dapat patah dan menyebabkan hilangnya tenaga

    Dilaporkan 8 Agustus 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V587000141 kendaraan terdampak

    Kabel yang memasok daya ke unit kontrol generator motor dapat patah dan terpisah, menyebabkan hilangnya tenaga dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti rangkaian kabel utama ruang mesin tanpa dipungut biaya.

  5. Modul komunikasi mungkin gagal melakukan restart

    Dilaporkan 12 Oktober 2023Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/28029.827 kendaraan terdampak

    Modul komunikasi data mungkin tidak mati tepat waktu dan mungkin gagal melakukan restart pada siklus pengapian berikutnya, sehingga fungsi e-Call tidak tersedia. Software modul akan diperbarui secara over-the-air.

  6. Sistem panggilan darurat mungkin tidak berfungsi saat dibutuhkan

    Dilaporkan 15 November 2021Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/3164.092 kendaraan terdampak

    Sistem panggilan darurat mungkin tidak berfungsi saat dibutuhkan. Sistem akan diperiksa dan perangkat lunak DCM diperbarui; DCM yang rusak akan diganti dengan yang menggunakan perangkat lunak yang diperbarui.

  7. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

    Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

  8. Pompa booster rem dapat berhenti bekerja

    Dilaporkan 4 November 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/249912 kendaraan terdampak

    Sambungan listrik pada motor dapat menyebabkan pompa booster rem berhenti beroperasi. Perangkat pompa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

  9. Pompa brake booster dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 24 Juli 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V5440006.925 kendaraan terdampak

    Pompa brake booster dapat mengalami kegagalan, yang menonaktifkan vehicle stability control dan mengurangi bantuan pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti pompa tersebut secara gratis.

  10. Sistem panggilan darurat mungkin belum diaktifkan

    Dilaporkan 11 Mei 2019Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/1232.402 kendaraan terdampak

    Sistem panggilan darurat mungkin belum diaktifkan. Komponen ini akan diperiksa dan diaktifkan jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Lexus UX