Penarikan Lexus IS

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 8 April 2026Tahun model 2022Kampanye NHTSA 26V2220009.139 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat mengalami kegagalan dan menyebabkan mesin mati, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

2. Tabung ventilasi tangki bahan bakar dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 23 Januari 2023Tahun model 2013–2018Kampanye penarikan DVSA R/2022/345207.700 kendaraan terdampak

   Perakitan tabung ventilasi tangki bahan bakar dapat retak dan membocorkan bahan bakar, sehingga menimbulkan risiko kebakaran kendaraan. Perakitan tersebut akan diganti.

3. Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak

   Dilaporkan 4 November 2020Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 20V6820001.525.742 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pompa bahan bakar dengan versi yang telah disempurnakan secara gratis.

4. Pompa bahan bakar bisa tidak berfungsi

   Dilaporkan 5 Oktober 2020Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/060217.184 kendaraan terdampak

   Baling-baling pompa bahan bakar bisa retak, menyebabkan pompa bahan bakar tekanan rendah berhenti bekerja. Pompa bahan bakar akan diganti.

5. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

   Dilaporkan 13 Januari 2020Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 20V0120001.830.752 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak, menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar secara gratis.

6. Inflator airbag depan dapat meledak

   Dilaporkan 17 Oktober 2019Tahun model 2006–2015Kampanye NHTSA 19V741000928.220 kendaraan terdampak

   Inflator airbag depan yang pernah diganti sebelumnya dapat meledak setelah degradasi propelan, melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag yang berlaku.

7. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 19V0050001.299.448 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan kantung udara tersebut, tergantung pada kendaraannya.

8. Peredam denyut bahan bakar dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 26 Juni 2018Tahun model 2006–2014Kampanye NHTSA 18V432000114.998 kendaraan terdampak

   Diafragma peredam denyut bahan bakar dapat mengeras dan retak, menyebabkan kebocoran bahan bakar. Kebocoran bahan bakar di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pipa penyalur bahan bakar dengan pipa yang memiliki peredam denyut yang telah disempurnakan secara gratis.

9. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 18V024000628.018 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya.

10. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 9 Januari 2017Tahun model 2006–2012Kampanye NHTSA 17V006000577.875 kendaraan terdampak

    Paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu dapat menurunkan kualitas propelan inflator, menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat terjadi tabrakan. Pecahan logam dapat menghantam penumpang, menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau perakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

11. Segel sensor tekanan bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 26 Mei 2016Tahun model 2005–2007Kampanye penarikan DVSA R/2016/08021.916 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan bahan bakar mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga memengaruhi penyegelannya dan membiarkan bau bahan bakar keluar. Bahan bakar yang keluar dapat menyala jika mencapai sumber api. Segel akan diganti dan sensor dikencangkan sesuai spesifikasi.

12. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 16V3400001.754.517 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator atau rakitan airbag, tergantung pada kendaraannya, secara gratis.

13. Gasket sensor tekanan bahan bakar dapat bocor dan meningkatkan risiko kebakaran

    Dilaporkan 24 November 2014Tahun model 2007–2010Kampanye penarikan DVSA R/2014/135145.680 kendaraan terdampak

    Gasket sensor tekanan bahan bakar dapat menurun kualitasnya dan membocorkan bahan bakar ke ruang mesin, meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar bersentuhan dengan sumber penyulut. Pipa bahan bakar akan diperbaiki dan gasket diganti.

14. Sensor tekanan bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 15 Oktober 2014Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 14V647000422.509 kendaraan terdampak

    Sisa lapisan pelapis korosi dapat menyebabkan bahan bakar bocor di tempat sensor tekanan terpasang pada pipa penyalur bahan bakar, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Dealer akan membersihkan dan menyegel ulang area pemasangan tersebut secara gratis.

15. Baut waktu katup variabel dapat kendur

    Dilaporkan 4 September 2013Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 13V395000101.584 kendaraan terdampak

    Benturan tidak normal setelah mesin dinyalakan dalam kondisi dingin dapat mengendurkan baut pada rakitan gigi waktu katup variabel. Rumah dan gir sprocket dapat terlepas, menyebabkan mesin mati saat dikemudikan. Dealer akan mengganti unit waktu katup variabel tanpa dipungut biaya.

16. Wiper depan dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 26 April 2013Tahun model 2007–2010Kampanye penarikan DVSA R/2013/01530 kendaraan terdampak

    Gesekan tinggi pada mur lengan wiper dapat membuat pengencangannya kurang kuat. Jika salju atau beban eksternal lain membatasi gerak wiper, salah satu atau kedua wiper dapat berhenti berfungsi dan mengurangi jarak pandang. Mur lengan wiper depan akan diganti.

17. Mur lengan wiper dapat mengendor

    Dilaporkan 30 Januari 2013Tahun model 2006–2012Kampanye NHTSA 13V030000267.718 kendaraan terdampak

    Jika salju atau beban eksternal lainnya menghambat wiper, mur yang kurang kencang dapat membuat salah satu atau kedua wiper berhenti bekerja, sehingga mengurangi jarak pandang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang mur lengan wiper baru secara cuma-cuma.

18. Sensor tekanan bahan bakar dapat mengendur dan bocor

    Dilaporkan 17 Februari 2011Tahun model 2007–2009Kampanye penarikan DVSA R/2011/0063.146 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan bahan bakar dapat mengendur seiring waktu, memungkinkan bahan bakar bocor melewati gasket dan ulirnya. Sensor akan diperiksa dan dikencangkan kembali sesuai spesifikasi, dengan gasket yang diganti jika perlu.

19. Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar dan bocor

    Dilaporkan 26 Januari 2011Tahun model 2006–2009Kampanye NHTSA 11V029000244.779 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar seiring waktu, memungkinkan bahan bakar bocor melewati paking atau sambungan berulirnya. Bahan bakar yang mengenai sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa kebocoran dan mengencangkan sensor atau mengganti pakingnya jika diperlukan, tanpa biaya.

20. Sil belakang master rem silinder dapat bocor

    Dilaporkan 8 November 2010Tahun model 2004–2005Kampanye penarikan DVSA R/2010/17061.780 kendaraan terdampak

    Jika cairan rem yang digunakan tidak tepat, sil belakang dapat mengering dan melengkung, sehingga menyebabkan kebocoran cairan rem. Lampu peringatan cairan rendah dapat menyala. Sil belakang akan diganti dengan komponen yang lebih baik.

21. Seal silinder master rem dapat mengalami kebocoran cairan

    Dilaporkan 21 Oktober 2010Tahun model 2006Kampanye NHTSA 10V499000728.544 kendaraan terdampak

    Seal silinder master rem dapat mengering dan melengkung, sehingga minyak rem bocor ke dalam booster rem. Hal ini dapat mengubah rasa pedal rem dan mengurangi performa pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti seal dengan yang berdesain ulang tanpa biaya.

22. Pegas katup dapat patah dan menghentikan mesin

    Dilaporkan 6 Juli 2010Tahun model 2006–2008Kampanye NHTSA 10V309000138.874 kendaraan terdampak

    Material asing di dalam pegas katup dapat melemahkannya dan menyebabkannya patah. Mesin dapat rusak dan berhenti mendadak saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kendaraan tanpa biaya.

23. Pedal gas dapat tersangkut oleh karpet lantai

    Dilaporkan 5 Oktober 2009Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 09V3880004.445.056 kendaraan terdampak

    Karpet lantai yang tidak terpasang dengan kuat atau tidak sesuai dapat membuat pedal gas tersangkut pada posisi terinjak penuh, sehingga sulit dihentikan dan berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan memodifikasi pedal dan, pada kendaraan tertentu, permukaan lantai; pedal dan karpet yang didesain ulang atau pembelian kembali karpet juga dijelaskan dalam solusi perbaikan.

24. Rail bahan bakar dapat mengalami korosi dan bocor

    Dilaporkan 16 Januari 2009Tahun model 2006–2008Kampanye NHTSA 09V020000214.570 kendaraan terdampak

    Bahan bakar etanol berkelembapan rendah dapat menimbulkan korosi di bagian dalam rail bahan bakar, yang akhirnya membentuk lubang kecil dan kebocoran bahan bakar. Bahan bakar di dekat sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti pipa suplai bahan bakar tanpa dipungut biaya.

25. Saluran bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 15 April 2008Tahun model 2005Kampanye penarikan DVSA R/2007/17511.763 kendaraan terdampak

    Las jahitan dapat menyebabkan bagian saluran bahan bakar di ruang mesin retak dan membocorkan bahan bakar. Saluran bahan bakar yang terdampak akan diganti.

26. Saluran bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 28 November 2007Tahun model 2006Kampanye NHTSA 07V54500034.343 kendaraan terdampak

    Tekanan pada dua saluran bahan bakar dapat menyebabkannya retak dan bocor. Kebocoran bahan bakar di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti saluran tersebut dengan desain baru secara gratis.

27. Retraktor sabuk pengaman depan dapat tetap terkunci

    Dilaporkan 13 April 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V12100028.947 kendaraan terdampak

    Jika retraktor sabuk pengaman depan terkunci, komponen tersebut mungkin tidak dapat terbuka kembali, sehingga penumpang tidak dapat mengenakan sabuk dengan benar dan risiko cedera saat kecelakaan meningkat. Dealer akan mengganti rakitan sabuk pengaman depan.

28. Inflator airbag mungkin tidak mengembangkan kantong udara dengan benar

    Dilaporkan 3 April 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V096000133 kendaraan terdampak

    Inflator mungkin mengandung terlalu sedikit bahan pemanas untuk menghasilkan gas yang cukup agar airbag mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag yang terdampak.

29. Pedal gas dapat tersangkut

    Dilaporkan 19 Desember 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V5650003.567 kendaraan terdampak

    Jarak bebas yang tidak memadai antara batang penghubung pedal akselerator dan bantalan pada karpet dapat menyebabkan pedal tersangkut dalam posisi sedikit tertekan dan tidak kembali ke posisi langsam, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa jarak bebas, mengganti rakitan pedal, dan memodifikasi karpet tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.