Penarikan Land Rover Discovery Sport

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Konverter DC-DC dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 17 September 2026Tahun model 2020–2024Kampanye NHTSA 26V59900023.677 kendaraan terdampak

   Kelebihan beban listrik atau kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan konverter DC-DC gagal berfungsi, sehingga menghentikan pengisian daya sistem 12-Volt dan berpotensi menyebabkan hilangnya daya berkendara serta lampu eksterior. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kendaraan tanpa biaya.

2. Baterai tegangan tinggi dapat menjadi terlalu panas dan menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 12 Juni 2026Tahun model 2020–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/553Kampanye EU Safety Gate SR/01970/261.083 kendaraan terdampak

   Baterai tegangan tinggi dapat menjadi terlalu panas, menyebabkan asap atau kebakaran serta berisiko menimbulkan cedera atau kerusakan properti. Pengecer akan memeriksa kendaraan dan mengganti rangkaian baterai jika perlu.

3. Konverter DC-DC dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 17 April 2026Tahun model 2020Kampanye NHTSA 26V248000170.169 kendaraan terdampak

   Permintaan listrik yang tinggi dapat membebani secara berlebihan dan menonaktifkan konverter DC-DC, menghentikan pengisian daya sistem 12-volt dan berpotensi menyebabkan hilangnya tenaga penggerak serta lampu eksterior. Hilangnya tenaga penggerak meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak pusat secara gratis; solusi akhir sedang diproses.

4. Lampu indikator gigi mungkin tidak menyala

   Dilaporkan 30 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/436Kampanye EU Safety Gate SR/02677/26213 kendaraan terdampak

   Kelembapan pada modul perpindahan gigi dapat mencegah lampu indikator gigi yang dipilih menyala. Modul perpindahan gigi akan diganti.

5. Indikator posisi gigi dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 16 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V705000293 kendaraan terdampak

   Kelembapan pada modul perpindahan gigi dapat menyebabkan lampu indikator posisi gigi gagal berfungsi, sehingga sulit mengidentifikasi gigi yang dipilih dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

6. Mesin mungkin tidak dapat dinyalakan kembali saat daya baterai turun

   Dilaporkan 5 Agustus 2025Tahun model 2021–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/28028.937 kendaraan terdampak

   Masalah perangkat lunak dapat mencegah mesin dinyalakan kembali saat pengisian daya baterai tegangan tinggi turun dalam mode EV, menyebabkan hilangnya tenaga tanpa peringatan. Perangkat lunak akan diperbarui pada inverter dan modul lain jika diperlukan; pembaruan over-the-air juga tersedia.

7. Pipa pasokan oli turbocharger dapat mengalami kebocoran

   Dilaporkan 28 Mei 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/17895 kendaraan terdampak

   Klem dengan orientasi yang salah mungkin tidak mengamankan pipa pasokan oli turbocharger secara memadai, sehingga berisiko menimbulkan kebocoran oli. Cincin-O (O-ring) pipa akan diganti dan klem pengganti dipasang dengan benar.

8. Panduan keamanan yang diberikan kepada pemilik

   Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2025/14991.319 kendaraan terdampak

   Tidak ada kerusakan pada sistem keamanan kendaraan. Pemilik akan menerima surat berisi panduan tentang cara memaksimalkan keamanan kendaraan dan perlindungan terhadap pencurian. Tidak diperlukan perbaikan.

9. Pembaruan perangkat lunak keamanan untuk mengurangi risiko pencurian

   Dilaporkan 27 Januari 2025Tahun model 2015–2019Kampanye penarikan DVSA R/2024/146242.061 kendaraan terdampak

   Peningkatan perangkat lunak telah dikembangkan untuk semakin meningkatkan keamanan kendaraan dan mengurangi risiko pencurian. Pembaruan perangkat lunak akan diterapkan.

10. Layar sentuh dapat menjadi gelap, menyembunyikan gambar kamera belakang

    Dilaporkan 16 Januari 2025Tahun model 2023Kampanye NHTSA 25V01600028.370 kendaraan terdampak

    Layar sentuh konsol tengah dapat menjadi gelap saat dinyalakan, mencegah gambar kamera belakang ditampilkan dan mengurangi pandangan belakang pengemudi, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak layar sentuh secara gratis.

11. Modul kamera dapat mengalami panas berlebih dan berhenti menampilkan gambar

    Dilaporkan 12 September 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V678000180 kendaraan terdampak

    Modul penginderaan jarak dekat (near field sensing) dapat mengalami panas berlebih, sehingga mencegah gambar kamera sekitar, termasuk gambar kamera spion, untuk ditampilkan. Visibilitas yang berkurang dapat meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

12. Pipa suplai oli turbocharger dapat longgar dan bocor

    Dilaporkan 26 Juni 2024Tahun model 2020–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/11340.841 kendaraan terdampak

    Pipa suplai oli turbocharger dapat longgar seiring waktu dan menyebabkan kebocoran oli. Ring O pada pipa akan diganti dan klem tambahan akan dipasang.

13. Pembaruan perangkat lunak keamanan untuk mengurangi risiko pencurian

    Dilaporkan 15 Maret 2024Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2024/14553.644 kendaraan terdampak

    Peningkatan perangkat lunak telah dikembangkan untuk semakin meningkatkan keamanan kendaraan dan mengurangi risiko pencurian. Pembaruan perangkat lunak akan diterapkan.

14. Baut pilar A bawah dapat longgar

    Dilaporkan 12 Maret 2024Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/112782 kendaraan terdampak

    Baut pilar A bawah sebelah kanan mungkin tidak dikencangkan dengan torsi yang benar. Saat terjadi tabrakan, hal ini dapat merusak struktur bodi dan meningkatkan risiko cedera. Baut akan diperiksa dan dikencangkan jika diperlukan.

15. Baut pilar-A bawah mungkin longgar

    Dilaporkan 29 Februari 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V16300047 kendaraan terdampak

    Baut pilar-A bawah yang dikencangkan secara tidak tepat dapat mengurangi kekuatan struktural bodi dan kemampuannya melindungi penumpang dalam kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut seperlunya, secara gratis.

16. Tabung pretensioner sabuk pengaman depan mungkin rusak

    Dilaporkan 19 Agustus 2022Tahun model 2021–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/222Kampanye EU Safety Gate A12/01258/2214.905 kendaraan terdampak

    Tabung yang rusak mungkin terpasang pada retractor sabuk pengaman depan. Dealer akan memeriksa tabung tersebut dan mengganti retractor jika ditemukan kerusakan.

17. Pretensioner sabuk pengaman depan dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 21 Juli 2022Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 22V5230004.927 kendaraan terdampak

    Pretensioner sabuk pengaman pengemudi atau penumpang depan yang rusak dapat mencegah sabuk menahan penumpang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan sabuk pengaman depan jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

18. Airbag inflator pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 11 Juli 2022Tahun model 2016Kampanye EU Safety Gate A12/01221/22

    Airbag inflator pengemudi dapat pecah saat diaktifkan, sehingga melontarkan serpihan logam menembus bantalan dan berpotensi melukai penumpang. Produk ini sedang ditarik dari konsumen akhir.

19. Retraktor sabuk pengaman dapat melepaskan penahan anak lebih awal

    Dilaporkan 26 Agustus 2021Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 21V66800032.687 kendaraan terdampak

    Retraktor pengunci otomatis sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal, sehingga mencegah penahan anak terpasang dengan aman dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan sabuk pengaman seperlunya tanpa dipungut biaya.

20. Selang pengembali bahan bakar mungkin diproduksi secara tidak benar

    Dilaporkan 25 Juni 2021Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/231Kampanye EU Safety Gate A12/01335/2122.506 kendaraan terdampak

    Rangkaian selang pengembali bahan bakar berbahan karet mungkin telah diproduksi secara tidak benar. Kode tanggalnya akan diperiksa dan komponen akan diganti jika perlu.

21. Unit speedometer dan odometer dapat berubah secara tidak terduga

    Dilaporkan 3 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V75100023 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mengubah speedometer dan odometer antara mil per jam dan kilometer per jam tanpa input dari pengemudi, menyebabkan gangguan konsentrasi atau kebingungan yang dapat memicu kecepatan berlebihan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kendaraan, tanpa dipungut biaya.

22. Kelebihan beban listrik dapat merusak transistor

    Dilaporkan 13 November 2020Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/322Kampanye EU Safety Gate A12/01580/2090.550 kendaraan terdampak

    Kelebihan beban listrik pada sistem 48V dapat menyebabkan transistor efek medan oksida logam semikonduktor (MOSFET) mengalami kegagalan. Perangkat lunak akan diperbarui untuk mengurangi kondisi kegagalan tersebut.

23. Sistem 48 volt dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 5 November 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V6830003.048 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Kelebihan beban pada sistem kelistrikan 48 volt dapat menyebabkan kegagalan komponen dan korsleting konverter DCDC, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kendaraan secara cuma-cuma.

24. Kendaraan mungkin tidak memenuhi tingkat emisi CO2 yang disyaratkan

    Dilaporkan 10 April 2019Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/049Kampanye EU Safety Gate A11/0013/1923.895 kendaraan terdampak

    Kendaraan mungkin tidak secara rutin mencapai tingkat emisi CO2 yang disyaratkan. Perangkat lunak akan diperbarui ke versi terbaru.

25. Mesin diesel dapat mengeluarkan CO2 berlebihan

    Dilaporkan 7 Februari 2019Tahun model 2015–2018Kampanye EU Safety Gate A11/0011/19

    Kendaraan tertentu dapat mengeluarkan CO2 berlebihan dan gagal memenuhi kondisi bersertifikat serta persyaratan emisi yang berlaku. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

26. Pipa pengalir bahan bakar dapat mengalami kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 13 Maret 2018Tahun model 2016–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/0367.685 kendaraan terdampak

    Tutup ujung rel bahan bakar yang tidak tertutup rapat dapat menyebabkan uap atau bahan bakar cair bocor, termasuk ke ruang mesin. Rel bahan bakar akan diganti dengan komponen yang dibuat sesuai spesifikasi.

27. Tutup ujung rel bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 1 Februari 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V0870008.211 kendaraan terdampak

    Tutup ujung rel bahan bakar dapat membocorkan uap bahan bakar atau bahan bakar cair ke dalam ruang mesin. Jika bahan bakar mencapai sumber api, seperti komponen mesin atau knalpot yang panas, risiko kebakaran akan meningkat. Dealer akan mengganti rel bahan bakar tanpa biaya.

28. Cincin pengunci tangki bahan bakar mungkin longgar

    Dilaporkan 23 Mei 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/153958 kendaraan terdampak

    Cincin penahan modul penyaluran bahan bakar mungkin dipasang secara tidak benar, sehingga bahan bakar bocor dan berpotensi menimbulkan bahaya kebakaran atau tergelincir. Komponen tersebut akan diperiksa dan dikencangkan sesuai spesifikasi jika perlu.

29. Pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak aktif

    Dilaporkan 31 Desember 2016Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/303Kampanye EU Safety Gate A12/0040/1725.884 kendaraan terdampak

    Campuran inisiator yang rusak dapat mencegah pretensioner sabuk pengaman aktif. Pretensioner akan diperiksa dan diganti dengan suku cadang yang terjamin kualitasnya jika diperlukan.

30. Kabel mesin dapat aus dan menyebabkan malfungsi mesin

    Dilaporkan 31 Desember 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/30218.522 kendaraan terdampak

    Kabel mesin dapat bergesekan dengan braket mesin, menyebabkan malfungsi mesin atau, dalam kasus ekstrim, mesin mati. Rangkaian kabel akan diperiksa dan diperbaiki seperlunya, serta braket baru dipasang untuk mengamankannya.

31. Seat belt pretensioner mungkin tidak bekerja dengan benar

    Dilaporkan 29 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V94200013.500 kendaraan terdampak

    Seat belt pretensioner depan mungkin tidak bekerja dengan benar saat terjadi tabrakan, membuat penumpang tidak tertahan secara memadai dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa perakitan sabuk pengaman depan dan menggantinya seperlunya secara gratis.

32. Pengencang lengan kontrol bawah depan dapat rusak

    Dilaporkan 9 Desember 2016Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 16V889000220 kendaraan terdampak

    Kesalahan perakitan dapat menyebabkan pengencang lengan kontrol bawah depan rusak dan buku jari kemudi terpisah, memengaruhi pengendalian serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perangkat keras penghubung secara gratis.

33. Transmisi dapat bergeser ke posisi netral secara tidak terduga

    Dilaporkan 23 Agustus 2016Tahun model 2015Kampanye NHTSA 16V61400010.455 kendaraan terdampak

    Kerutan yang tidak memadai pada wiring harness transmisi dapat menyebabkan perpindahan gigi ke posisi netral secara tidak terduga, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa nomor seri transmisi dan, jika diperlukan, memperbarui perangkat lunak untuk mencegah perpindahan gigi tersebut, tanpa dipungut biaya.

34. Selang bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

    Dilaporkan 3 Agustus 2016Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/13174.118 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar dapat bergesekan dengan penutup mesin dan aus, menyebabkan kebocoran solar. Bahan bakar dapat mencapai manifold buang, menciptakan bahaya kebakaran, atau tumpah ke jalan, menciptakan bahaya selip. Tiang penahan akan dipotong lebih pendek, ring diamankan, dan bagian selang yang rusak diganti.

35. Lampu pelat nomor dapat lepas

    Dilaporkan 6 Mei 2016Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 16V27400014.731 kendaraan terdampak

    Lampu pelat nomor belakang dapat terlepas, sehingga pelat nomor tidak mendapat penerangan dan kendaraan sulit diidentifikasi pada malam hari. Dealer akan mengganti kedua rumah lampu pelat nomor belakang secara gratis.

36. Panel kaca yang direkatkan dapat terlepas

    Dilaporkan 23 Desember 2015Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/2581 kendaraan terdampak

    Bahan kimia persiapan perekat dan perekat kaca yang salah mungkin telah digunakan saat kaca yang direkatkan dipasang kembali, yang dapat membuat panel terlepas. Dealer akan melepas panel yang terkena dampak dan memasangnya kembali menggunakan bahan perekat yang benar.

37. Kabel mesin dapat mengalami korsleting dan mematikan mesin

    Dilaporkan 30 Juni 2015Kampanye EU Safety Gate A12/1630/15

    Kontak dengan rumah EGR dapat mengikis selongsong kabel mesin, sehingga kabel terbuka dan berpotensi mengalami korsleting dengan katup logam hingga mesin mati dengan sedikit peringatan. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.