Penarikan Lamborghini Murciélago
6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Lamborghini Murciélago dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sekrup cakram rem belakang dapat mengalami kegagalan
Di lingkungan dengan paparan garam ekstrem, keretakan akibat korosi dapat menyebabkan sekrup cakram rem mengalami kegagalan. Jika 8 dari 10 sekrup gagal, pengereman pada roda tersebut dapat hilang, sehingga memperpanjang jarak pengereman. Sekrup yang terdampak akan diganti dengan material yang berbeda.
Sekrup piringan rem dapat rusak
Paparan kondisi bergaram dapat menyebabkan sekrup piringan rem rusak, menurunkan kemampuan pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sekrup tersebut tanpa dipungut biaya.
Las braket pompa bahan bakar dapat gagal dan menyebabkan kebocoran
1lonjakan bahan bakar dan getaran dapat menyebabkan las pada braket penopang pompa bahan bakar gagal, membocorkan bahan bakar ke lantai dan mungkin menyebabkan kebakaran jika terdapat sumber panas eksternal. Tangki bahan bakar akan diganti.
Las penyangga pompa bahan bakar dapat terlepas
Las yang menahan penyangga pompa bahan bakar di dalam tangki dapat terlepas dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Bahan bakar yang bocor di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar secara cuma-cuma.
Sekrup sambungan roda kemudi mungkin tidak dikencangkan dengan benar
Baut sambungan roda kemudi mungkin belum dikencangkan sesuai spesifikasi, yang dapat membahayakan fungsi kemudi. Dealer akan memeriksa kendaraan dan menyetel poros kemudi jika diperlukan.
Sambungan kolom kemudi dapat terlepas
Sambungan kolom kemudi bawah mungkin memiliki kelonggaran yang terlalu besar dan dapat terlepas dari poros input rak kemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel kelonggaran jika diperlukan dan mengencangkan kembali baut pengunci tanpa dipungut biaya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.