Penarikan Kia Stinger

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pipa saluran oli turbocharger dapat mengalami degradasi dan kebocoran

   Dilaporkan 8 Agustus 2024Tahun model 2016–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/3041.057 kendaraan terdampak

   Panas radiasi dari manifold buang dapat mendegradasi pipa saluran oli dan perakitan selang turbocharger seiring waktu, yang menyebabkan kebocoran oli. Perakitan tersebut akan diganti.

2. Kebausan pompa bahan bakar dapat menyebabkan hilangnya tenaga

   Dilaporkan 17 Juni 2024Tahun model 2016–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/253634 kendaraan terdampak

   Ketidaksejajaran pendorong katup kontrol pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat menyebabkan keausan yang tidak merata, hilangnya tenaga dorong, dan dalam beberapa kasus, lampu peringatan mesin menyala. Perangkat lunak kontrol akan diperbarui serta pompa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

3. Pipa pasokan oli turbocharger dapat bocor

   Dilaporkan 1 Maret 2024Tahun model 2018–2023Kampanye NHTSA 24V16900036.248 kendaraan terdampak

   Pipa pasokan oli turbocharger kiri dan perakitan selangnya dapat mengalami keausan dan kebocoran oli. Oli di dekat komponen mesin yang panas dapat meningkatkan risiko kebakaran di ruang mesin. Dealer akan mengganti perakitan tersebut secara gratis.

4. Katup pengontrol bahan bakar dapat macet dan membuat pompa bertekanan berlebih

   Dilaporkan 13 September 2023Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 23V63400018.224 kendaraan terdampak

   Plunyer katup pengontrol bahan bakar dapat macet di dalam pompa bahan bakar bertekanan tinggi, menyebabkan tekanan berlebih dan hilangnya tenaga penggerak, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol mesin, memeriksa pompa, dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

5. Indikator bahan bakar dapat menunjukkan pembacaan yang tidak akurat

   Dilaporkan 5 November 2021Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 21V86200053 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan pembacaan indikator bahan bakar tidak akurat, sehingga kendaraan dapat kehabisan bahan bakar secara tidak terduga dan mati, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut, tanpa dipungut biaya.

6. Sirkuit HECU dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 17 Mei 2021Tahun model 2016–2019Kampanye penarikan DVSA R/2021/155566 kendaraan terdampak

   Korsleting pada sirkuit kelistrikan HECU dapat menyebabkan arus berlebih. Perangkat multi fuse akan diganti dengan versi amper yang lebih rendah, dan penutup kotak sekring akan diganti.

7. Nosel pompa bahan bakar yang tersumbat dapat menyebabkan kehilangan tenaga

   Dilaporkan 16 November 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/3631 kendaraan terdampak

   Nosel pompa bahan bakar yang tersumbat dapat mengurangi pasokan bahan bakar dan menyebabkan kehilangan tenaga. Nosel akan diperiksa dan diganti jika terdeteksi gerinda.

8. Nosel pompa bahan bakar dapat tersumbat

   Dilaporkan 16 September 2020Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 20V560000635 kendaraan terdampak

   Tatal plastik dapat menyumbat nosel jet pompa bahan bakar dan mengurangi suplai bahan bakar ke mesin, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pompa bahan bakar dan mengganti perakitan rumah nosel jet jika perlu, tanpa dipungut biaya.

9. Kebakaran kompartemen mesin dapat terjadi di dekat unit kontrol rem

   Dilaporkan 27 Agustus 2020Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 20V51800028.200 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Kebakaran kompartemen mesin dapat terjadi di dekat unit kontrol elektronik hidrolik rem anti-lock, sehingga meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memasang kit sekring baru di kotak persimpangan kelistrikan, tanpa dipungut biaya.

10. Power steering dapat terkunci atau menjadi berat

    Dilaporkan 22 Juli 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V422000104 kendaraan terdampak

    Komponen power steering yang cacat dapat menyebabkan kemudi terkunci atau menjadi berat saat dikemudikan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan kemudi secara gratis.

11. Tepi sepatbor dapat merusak isolasi kabel

    Dilaporkan 5 Desember 2018Tahun model 2017–2018Kampanye EU Safety Gate A12/0358/19

    Tepi yang tajam pada sepatbor kiri dapat merusak isolasi kabel depan, sehingga menyebabkan korsleting dan meningkatkan risiko kebakaran. Produk ini ditarik dari pengguna akhir.

12. Wiring harness depan dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 25 Oktober 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V75400016.011 kendaraan terdampak

    Wiring harness depan dapat rusak oleh tonjolan tajam (burr) pada panel fender kiri dan mengalami korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksanya, memasang penutup, dan mengganti harness jika mengalami kerusakan, secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.