Penarikan Kia Optima

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Unit kontrol rem dapat mengalami kelebihan panas

   Dilaporkan 5 Desember 2024Tahun model 2010–2015Kampanye penarikan DVSA R/2024/465160.314 kendaraan terdampak

   Unit kontrol elektronik hidrolik dapat mengalami kebocoran internal dan menyebabkan korsleting listrik. Dalam kasus ekstrim, komponen ini dapat mengalami kelebihan panas, sehingga menimbulkan risiko kebakaran di bawah kap mesin. Sekring kotak sambungan akan diganti dengan sekring berperingkat lebih rendah.

2. Bantalan batang penghubung dapat aus sebelum waktunya

   Dilaporkan 13 November 2023Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2023/266610 kendaraan terdampak

   Kondisi pada beberapa mesin dapat menyebabkan keausan dini pada bantalan batang penghubung (connecting rod bearing). Lakukan pengujian getaran elektronik dan ganti mesin jika gagal.

3. Filter pompa yang tersumbat dapat memperpanjang jarak pengereman

   Dilaporkan 29 September 2023Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2023/255Kampanye EU Safety Gate A12/02275/2383.124 kendaraan terdampak

   Filter pompa tandem yang tersumbat dapat membuat pompa vakum kekurangan oli dan menyebabkannya rusak, menghilangkan bantuan pengereman dan berpotensi memperpanjang jarak pengereman. Filter akan dilepas dan pompa diperiksa; pompa atau sabuk penggerak yang rusak akan diganti.

4. HECU dapat mengalami korsleting dan memicu kebakaran

   Dilaporkan 25 September 2023Tahun model 2011–2015Kampanye NHTSA 23V6520001.730.192 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Unit Kontrol Elektronik Hidrolik (HECU) dapat mengalami korsleting listrik, yang berpotensi memicu kebakaran di kompartemen mesin saat parkir atau berkendara. Parkirlah di luar ruangan dan jauh dari bangunan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti sekring HECU secara gratis.

5. Pengunci bagasi dapat mencegah pembukaan dari dalam

   Dilaporkan 24 Agustus 2023Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 23V594000319.436 kendaraan terdampak

   Dasar pengunci bagasi dapat retak dan mencegah bagasi dibuka dari dalam, berpotensi menjebak seseorang di dalam kompartemen bagasi dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan dasar pengunci secara gratis.

6. Pelat pelapis plafon dapat terlepas

   Dilaporkan 1 Agustus 2022Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 22V560000257.998 kendaraan terdampak

   Pelat pelapis plafon (headliner) mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas saat airbag tirai samping mengembang, yang berpotensi membentur penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengencangkan pelat tersebut tanpa dipungut biaya.

7. Selang bahan bakar dapat mengalami kebocoran

   Dilaporkan 17 Februari 2022Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 22V09300072.848 kendaraan terdampak

   Selang bahan bakar tekanan rendah yang rusak atau pita pelindung panas yang hilang dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti selang tersebut secara cuma-cuma.

8. Bantalan mesin dapat aus lebih awal

   Dilaporkan 29 Oktober 2021Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 21V84400010.731 kendaraan terdampak

   Keausan dini pada bantalan batang penghubung dapat merusak mesin, yang dapat menyebabkan kebakaran atau matinya mesin serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa mesin, menggantinya jika ditemukan kerusakan pada bantalan, dan memasang pembaruan perangkat lunak, tanpa dipungut biaya.

9. Kebocoran minyak rem dapat menyebabkan korsleting listrik

   Dilaporkan 10 Mei 2021Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 21V331000440.370 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Minyak rem dapat bocor di dalam unit kontrol hidrolik dan menyebabkan korsleting listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran saat parkir atau berkendara. Dealer akan memasang multi-sekring baru dan memeriksa kebocoran, lalu mengganti unit kontrol jika perlu, secara gratis.

10. Kebakaran kompartemen mesin dapat terjadi

    Dilaporkan 2 Desember 2020Tahun model 2011–2013Kampanye NHTSA 20V750000294.756 kendaraan terdampak

    Kebakaran kompartemen mesin dapat terjadi saat berkendara, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kebocoran bahan bakar atau oli, menguji mesin, melakukan perbaikan yang diperlukan termasuk penggantian mesin, dan memperbarui perangkat lunak deteksi, tanpa dipungut biaya.

11. Kebocoran minyak rem dapat menyebabkan korsleting listrik HECU

    Dilaporkan 27 Agustus 2020Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 20V519000440.370 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Minyak rem dapat bocor ke dalam HECU dan menyebabkan korsleting listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran di kompartemen mesin. Dealer akan memeriksa HECU dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

12. Selang bahan bakar tekanan rendah dapat retak

    Dilaporkan 21 Februari 2020Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 20V100000141.774 kendaraan terdampak

    Panas dapat menyebabkan selang bahan bakar tekanan rendah mengalami keausan dan retak, yang berujung pada kebocoran bahan bakar dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa selang tersebut, menggantinya jika rusak atau bocor, atau memasang selotip pelindung panas jika tidak ditemukan kerusakan atau kebocoran. Perbaikan tidak dipungut biaya.

13. Bantuan pencegah tabrakan mungkin tidak mendeteksi kendaraan yang berhenti

    Dilaporkan 5 Agustus 2019Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/259Kampanye EU Safety Gate A12/1361/19411 kendaraan terdampak

    Sistem bantuan pencegah tabrakan depan mungkin tidak mengidentifikasi mobil yang berhenti. Perangkat lunak sistem Multi-Function Camera akan ditingkatkan.

14. Pengereman otomatis mungkin tidak berfungsi untuk kendaraan yang berhenti

    Dilaporkan 19 Juli 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V53900011.423 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah bantuan pengereman pada sistem pencegah tabrakan depan untuk aktif saat mendeteksi kendaraan yang berhenti, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut secara gratis.

15. Pipa bahan bakar bertekanan tinggi dapat bocor

    Dilaporkan 19 Desember 2018Tahun model 2011–2017Kampanye NHTSA 18V90700071.653 kendaraan terdampak

    Pipa bahan bakar bertekanan tinggi mungkin rusak, tidak sejajar, atau tidak dikencangkan dengan benar, sehingga menyebabkan kebocoran bahan bakar yang dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti pipa tersebut jika diperlukan, secara gratis.

16. Kerusakan baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan hilangnya tenaga secara tiba-tiba

    Dilaporkan 13 Juni 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/123398 kendaraan terdampak

    Suatu kerusakan dapat menyebabkan sistem baterai tegangan tinggi mematikan motor hibrida secara berselang-seling saat berkendara, memicu lampu peringatan dan hilangnya tenaga secara tiba-tiba. Unit sistem manajemen baterai dan rangkaian kabel akan diganti.

17. Unit kontrol kantung udara dapat mencegah pengembangan

    Dilaporkan 1 Juni 2018Tahun model 2011–2013Kampanye NHTSA 18V363000507.587 kendaraan terdampak

    Unit kontrol kantung udara dapat mengalami korsleting saat terjadi tabrakan, yang mencegah kantung udara depan dan pretensioner sabuk pengaman mengembang serta meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang kit wiring harness ekstensi; untuk kendaraan tertentu, mereka akan memeriksa nomor komponen unit kontrol terlebih dahulu.

18. Perangkat perlindungan tegangan dapat memutus daya

    Dilaporkan 8 Maret 2018Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 18V1610001.710 kendaraan terdampak

    Perangkat perlindungan tegangan dapat aktif secara tidak terduga dalam mode kendaraan listrik dan menyebabkan hilangnya tenaga, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan melepas sakelar tersebut dan memasang dua sistem manajemen baterai yang didesain ulang dengan perangkat perlindungan kelebihan tegangan, tanpa dipungut biaya.

19. Bantalan mesin dapat aus lebih awal

    Dilaporkan 31 Maret 2017Tahun model 2011–2014Kampanye NHTSA 17V224000618.160 kendaraan terdampak

    Kesalahan pemesinan dapat menyebabkan keausan bantalan mesin yang terlalu dini, yang dapat menyebabkan mesin macet dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa perakitan mesin dan mengganti mesin jika diperlukan, secara gratis.

20. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang sepenuhnya

    Dilaporkan 6 Januari 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V0070001 kendaraan terdampak

    Segel ujung inflator airbag pengemudi mungkin terpasang secara tidak tepat, sehingga mengurangi tingkat pengembangan airbag saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Kendaraan yang terdampak telah diperbaiki.

21. Poros penggerak roda depan dapat retak dan gagal berfungsi

    Dilaporkan 3 Oktober 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V70500012.214 kendaraan terdampak

    Poros penggerak roda depan kanan dapat retak dan gagal berfungsi, sehingga mencegah kendaraan bergerak maju. Jika rem parkir tidak diaktifkan saat keluar, kendaraan dapat menggelinding, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti poros penggerak tanpa dipungut biaya.

22. Tahap kedua airbag pengemudi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 21 April 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V23100017 kendaraan terdampak

    Airbag pengemudi mungkin kekurangan bahan peningkat kimia yang diperlukan untuk pengembangan tahap kedua, sehingga tahap tersebut mungkin tidak mengembang pada tabrakan yang membutuhkannya, yang meningkatkan risiko cedera atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag secara cuma-cuma.

23. Kerusakan sakelar lampu rem dapat memengaruhi lampu rem

    Dilaporkan 1 Juni 2013Tahun model 2010–2011Kampanye penarikan DVSA R/2013/055326.152 kendaraan terdampak

    Kontak berkarbon pada sakelar lampu rem dapat menyebabkan lampu rem menyala terputus-putus dan dapat memengaruhi ESC, kendali laju (cruise control), pemilihan gigi pada kendaraan otomatis, serta lampu cek mesin. Sakelar akan diganti.

24. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 1 April 2013Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 13V114000980.377 kendaraan terdampak

    Sakelar yang rusak dapat membuat lampu rem tidak menyala, mencegah cruise control dinonaktifkan, memengaruhi tombol start atau interlock perpindahan gigi, atau menyalakan lampu peringatan ESC. Tuas transmisi dapat berpindah dari posisi Park tanpa rem diinjak, sehingga berisiko menyebabkan pergerakan yang tidak disengaja. Dealer akan mengganti sakelar secara gratis.

25. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 17 Januari 2012Tahun model 2006–2008Kampanye NHTSA 12V014000145.755 kendaraan terdampak

    Rangkaian kontak pegas jam airbag pengemudi dapat rusak, menyebabkan resistansi tinggi pada sirkuit airbag. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti rangkaian tersebut tanpa dipungut biaya.

26. Kabel transmisi dapat terlepas dari tuas persneling

    Dilaporkan 9 Maret 2011Tahun model 2006–2008Kampanye NHTSA 11V15300070.115 kendaraan terdampak

    Kabel pemindah gigi yang dipasang tidak benar dapat terlepas, sehingga transmisi tidak dapat berpindah gigi meskipun tuas digerakkan ke posisi Park. Kendaraan dapat bergerak sendiri jika rem parkir tidak diaktifkan, yang berpotensi melukai seseorang atau menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa kabel tersebut dan memasangnya kembali jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

27. Subframe depan dapat berkarat dan terlepas

    Dilaporkan 27 Mei 2009Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 09V18300036.538 kendaraan terdampak

    Garam jalan raya dapat menyebabkan korosi internal pada subframe depan dekat arm kontrol bawah, yang mengakibatkan ketidakselarasan roda, tekanan pada kemudi, atau keausan ban yang tidak normal. Subframe dapat terlepas dan menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kendaraan tersebut secara gratis.

28. Katup tangki bahan bakar mungkin tidak tertutup dengan benar

    Dilaporkan 12 April 2004Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 04V18000025.803 kendaraan terdampak

    Jika katup tangki bahan bakar tidak tertutup dengan benar, bahan bakar dapat tumpah saat terguling. Keberadaan bahan bakar di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan memasang katup tangki bahan bakar tambahan.

29. Sensor posisi poros engkol dapat menyebabkan mesin mati mendadak

    Dilaporkan 4 Maret 2003Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 03V06700011.501 kendaraan terdampak

    Kapasitor yang rusak pada sensor posisi poros engkol dapat menyebabkan mesin mati. Dealer akan mengganti sensor tersebut secara gratis.

30. Kabel air bag samping dapat rusak

    Dilaporkan 1 Mei 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V15600016.231 kendaraan terdampak

    Kabel air bag sisi pengemudi yang salah jalur dapat terjepit atau terpotong oleh mekanisme kemiringan kursi, sehingga mencegah air bag mengembang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengamankan kabel tersebut, serta menggantinya jika rusak.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.