Penarikan Jeep Gladiator

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gambar kamera mundur mungkin gagal ditampilkan

   Dilaporkan 13 Agustus 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V531000844.027 kendaraan terdampak

   Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan saat gigi mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak radio akan diperbarui oleh dealer atau secara over-the-air, secara gratis.

2. Pelek baja dapat retak atau terlepas

   Dilaporkan 16 Juli 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V456000641 kendaraan terdampak

   Dinding pelek mungkin terlalu tipis dan retak atau terlepas, yang menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti pelek baja serta batang katup sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

3. Kabel power steering dapat mengalami panas berlebih dan menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 4 Juni 2026Tahun model 2021–2025Kampanye NHTSA 26V3630001.076.999 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Kabel pompa power steering elektro-hidraulik dapat mengalami panas berlebih dan memicu kebakaran, bahkan saat kendaraan diparkir dan dimatikan. Parkir di luar ruangan dan jauh dari bangunan sampai diperbaiki. Dealer akan memeriksa dan mengganti kabel serta pompa seperlunya, tanpa dipungut biaya.

4. Dasbor instrumen dapat mengalami korsleting dan tidak berfungsi

   Dilaporkan 5 September 2024Tahun model 2020–2024Kampanye NHTSA 24V65200032.863 kendaraan terdampak

   Korsleting internal dapat menyebabkan dasbor instrumen gagal berfungsi, menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan atau lampu peringatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kluster dasbor instrumen, tanpa dipungut biaya.

5. Perangkat lunak penggerak dapat menyebabkan mesin mati

   Dilaporkan 1 Agustus 2024Tahun model 2021Kampanye NHTSA 24V57200094 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak pengontrol powertrain dapat menyebabkan mesin mati, mengakibatkan hilangnya tenaga penggerak dan peningkatan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut tanpa dipungut biaya.

6. Modul kontrol kolom kemudi dapat mencegah pengembangan kantung udara

   Dilaporkan 14 Maret 2024Tahun model 2023Kampanye NHTSA 24V19900038.164 kendaraan terdampak

   Modul kontrol kolom kemudi yang dilas secara tidak tepat dapat mencegah kantung udara pengemudi mengembang dalam kecelakaan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti modul jika perlu, secara gratis.

7. Sensor posisi gigi dapat menonaktifkan kamera dan lampu mundur

   Dilaporkan 18 September 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V6410006.298 kendaraan terdampak

   Gambar kamera belakang mungkin gagal ditampilkan dan lampu mundur mungkin tidak menyala saat kendaraan berada di posisi mundur, sehingga mengurangi visibilitas dan peringatan bagi orang lain. Dealer akan mengganti sensor posisi gigi secara gratis.

8. Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat rusak

   Dilaporkan 13 April 2023Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 23V26300045.832 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat rusak dan menyebabkan mesin mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa dan komponen sistem bahan bakar lainnya seperlunya, tanpa biaya.

9. Pelat penekan kopling dapat menjadi sangat panas dan retak

   Dilaporkan 23 Februari 2023Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 23V11600069.201 kendaraan terdampak

   Pelat penekan kopling dapat mengalami panas berlebih dan retak. Kerusakan kopling dapat meningkatkan risiko kebakaran, menyebabkan serpihan jatuh ke jalan, atau berujung pada hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan kopling dan memperbarui perangkat lunak secara gratis.

10. Pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat rusak

    Dilaporkan 13 Oktober 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V76700060.413 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat rusak dan menyebabkan mesin mati, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa tersebut serta memeriksa dan mengganti komponen sistem bahan bakar lainnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

11. Pretensioner sabuk pengaman depan dapat gagal

    Dilaporkan 13 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V7660002.802 kendaraan terdampak

    Generator gas mikro yang dilas secara tidak benar pada retraktor sabuk pengaman depan dapat menyebabkan kegagalan pretensioner, mencegah penahanan yang tepat saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti retraktor sabuk pengaman depan tanpa dipungut biaya.

12. Mekanisme parkir transmisi mungkin tidak bertaut

    Dilaporkan 25 Agustus 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V63900011 kendaraan terdampak

    Roda parkir transmisi mungkin tidak bertaut dengan benar, menyebabkan hilangnya posisi parkir dan potensi kendaraan menggelinding sendiri, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti transmisi tanpa dipungut biaya.

13. Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar belakang

    Dilaporkan 25 Agustus 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V6380007.895 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak radio dapat mencegah gambar kamera belakang untuk ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio tanpa dipungut biaya.

14. Pelat penekan kopling dapat menjadi terlalu panas dan patah

    Dilaporkan 28 Januari 2021Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 21V02800042.887 kendaraan terdampak

    Pelat penekan kopling dapat mengalami panas berlebih dan patah, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Kerusakan tersebut juga dapat melontarkan serpihan ke jalan raya atau menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan menambahkan perangkat lunak yang mengurangi torsi mesin ketika suhu kopling dapat merusak pelat penekan, secara gratis.

15. Retraktor sabuk pengaman kursi depan mungkin tidak menahan penumpang

    Dilaporkan 24 September 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V5800002.114 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan, retraktor sabuk pengaman kursi depan mungkin tidak memperlambat gerakan maju penumpang secara tepat setelah mengunci, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti retraktor sabuk pengaman kursi depan, tanpa dipungut biaya.

16. Tampilan kamera belakang dapat terus menyala di layar

    Dilaporkan 10 September 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V191000319.610 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera belakang tetap ditampilkan setelah memindahkan gigi dari posisi mundur, yang dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak layar radio, tanpa dipungut biaya; pembaruan lewat udara (OTA) juga tersedia.

17. Plat penekan kopling dapat menjadi sangat panas dan patah

    Dilaporkan 3 Maret 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V12400033.237 kendaraan terdampak

    Plat penekan kopling dapat mengalami panas berlebih dan patah, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Kerusakan pada komponen di sekitarnya juga dapat melontarkan serpihan ke jalan atau menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan merutekan ulang kabel harness, memeriksa sistem kopling, dan mengganti komponen yang diperlukan.

18. Sambungan poros penggerak dapat mengalami overheat dan macet

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2020Kampanye NHTSA 19V6360003.733 kendaraan terdampak

    Sambungan poros penggerak mungkin kekurangan gemuk, menyebabkannya mengalami overheat dan macet. Poros penggerak dapat patah, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara tiba-tiba, atau terlepas dan menjadi bahaya di jalan raya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti poros penggerak secara cuma-cuma.

19. Label berat kendaraan tidak akurat

    Dilaporkan 16 Oktober 1969Kampanye NHTSA 69V14500063 kendaraan terdampak

    Kendaraan memiliki pelat berat kotor kendaraan (GVWR) yang salah. Solusinya adalah menggantinya dengan pelat yang mencantumkan angka 8000 lbs.

20. Mur roda mungkin tidak duduk dengan pas

    Dilaporkan 18 Juni 1969Kampanye NHTSA 69V080000274 kendaraan terdampak

    Mur heksagonal pemasangan roda mungkin tidak bersentuhan dengan lubang mur secara pas, yang dapat menyebabkan keausan ekstrim di sekitar lubang roda. Solusinya adalah memeriksa mur tersebut dan menggantinya jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.