Penarikan Jeep Compass

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gambar kamera mundur mungkin gagal ditampilkan

   Dilaporkan 13 Agustus 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V531000844.027 kendaraan terdampak

   Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan saat gigi mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak radio akan diperbarui oleh dealer atau secara over-the-air, secara gratis.

2. Wiring harness dapat mengalami korsleting dan panas berlebih

   Dilaporkan 7 Agustus 2026Tahun model 2026Kampanye EU Safety Gate SR/02352/26

   Getaran dapat mengikis insulasi wiring harness di bagian yang bersentuhan dengan stud logam, sehingga kabel mengalami korsleting. Fungsi kelistrikan dapat hilang dan kabel dapat menjadi sangat panas, yang berisiko menimbulkan insiden termal atau kebakaran. Produk ini di-recall dari pengguna akhir.

3. Sambungan kabel 12V dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 22 Agustus 2024Tahun model 2019–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/288179 kendaraan terdampak

   Sambungan kabel 12V mungkin tidak dikencangkan dengan benar, yang dapat membuat terminal mengalami panas berlebih dan menyebabkan insiden termal pada komponen di sekitarnya. Torsi sambungan akan diperiksa dan kabel diganti jika perlu.

4. Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan

   Dilaporkan 13 Juni 2024Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 24V4360001.033.433 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar belakang ditampilkan, sehingga mengurangi visibilitas pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio, atau perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

5. Ukuran ban pada sertifikat bisa jadi tidak benar

   Dilaporkan 24 Mei 2024Tahun model 2019–2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/18489 kendaraan terdampak

   Sertifikat Kesesuaian mungkin menampilkan informasi ukuran ban yang salah. Sertifikat akan diganti.

6. Kecerahan panel instrumen mungkin tidak dapat disesuaikan

   Dilaporkan 14 Agustus 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V576000181.999 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak modul kontrol bodi yang tidak tepat dapat mencegah penyesuaian kecerahan panel instrumen. Tampilan yang redup dapat membuat informasi keselamatan, seperti speedometer atau lampu peringatan, sulit dilihat dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara gratis.

7. Katup tekanan baterai dapat membiarkan air masuk

   Dilaporkan 10 Juli 2023Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/202382 kendaraan terdampak

   Pengelasan yang tidak lengkap dapat membuat membran katup tekanan paket baterai tegangan tinggi tidak tertutup rapat. Jika paket terendam, air dapat masuk dan menyebabkan kebakaran. Kode QR katup akan diperiksa dan baterai 48V akan diganti jika perlu.

8. Tampilan instrumen mungkin sulit dilihat pada siang hari

   Dilaporkan 9 Februari 2023Tahun model 2022Kampanye NHTSA 23V05800090 kendaraan terdampak

   Tampilan instrumen mungkin terlalu redup untuk dilihat selama berkendara di siang hari, membuat informasi keselamatan seperti pengukur bahan bakar dan lampu peringatan menjadi sulit dibaca serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kaca depan dan sakelar lampu depan serta menambahkan sensor cahaya dan rangkaian kabel, secara gratis.

9. Head restraint kursi depan mungkin dilas secara tidak tepat

   Dilaporkan 14 April 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V248000114 kendaraan terdampak

   Head restraint kursi depan yang dilas secara tidak tepat dapat meningkatkan risiko cedera pada penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua head restraint depan, tanpa dipungut biaya.

10. Lengan wiper kaca depan dapat mengendur

    Dilaporkan 9 April 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V208000425.599 kendaraan terdampak

    Lengan wiper kaca depan dapat mengendur dan berhenti berfungsi dengan baik, mengurangi visibilitas pengemudi dalam cuaca tertentu dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengencangkan mur wiper, tanpa dipungut biaya.

11. Sistem stop-start dapat beroperasi di luar sertifikasi emisi

    Dilaporkan 25 Juni 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/1761.503 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol bodi dapat memungkinkan pengoperasian stop-start di luar sertifikasi emisi kendaraan. Perangkat lunak akan diperbarui.

12. Rumah pengunci sandaran kursi belakang dapat rusak

    Dilaporkan 26 November 2018Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/303342 kendaraan terdampak

    Rumah kait pelepas sandaran kursi belakang dapat rusak dan terlepas, sehingga daya tahanan bagasi berkurang dan barang dapat bergerak lebih jauh ke depan. Bezel pelepas sandaran kursi belakang kiri dan kanan akan diganti.

13. Airbag penumpang mungkin berisi pengencang yang kendur

    Dilaporkan 9 Oktober 2018Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/27326 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin berisi pengencang yang kendur karena masalah perakitan. Airbag penumpang akan diganti.

14. Modul kontrol powertrain dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 9 Agustus 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V52400012.779 kendaraan terdampak

    Chip pengatur tegangan pada modul kontrol powertrain dapat rusak, menyebabkan kendaraan mogok atau tidak dapat dinyalakan. Mesin mati dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

15. Piston rem belakang dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 9 Agustus 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V523000154.335 kendaraan terdampak

    Pelapisan yang tidak memadai pada piston kaliper rem belakang dapat menyebabkan kantong gas terbentuk dan mengurangi performa pengereman, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan melakukan bleeding pada sistem rem tanpa dipungut biaya.

16. Lower control arm depan dapat terlepas

    Dilaporkan 1 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V2790002.761 kendaraan terdampak

    Lower control arm depan yang las-lasannya kurang tepat dapat terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa arm tersebut dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

17. Alat pemadam api ringan dapat tersumbat atau noselnya lepas

    Dilaporkan 21 Desember 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V82400061.791 kendaraan terdampak

    Alat pemadam api ringan dapat tersumbat atau memerlukan tenaga berlebih untuk diaktifkan; pada beberapa model, noselnya dapat lepas sehingga menyebabkan cedera dan tidak dapat digunakan. Jika alat ini gagal berfungsi saat terjadi kebakaran, risiko cedera akan meningkat. Pemilik dapat menghubungi pemasok untuk mendapatkan penggantian alat pemadam api, tanpa biaya.

18. Pencahayaan latar panel instrumen mungkin terlalu terang

    Dilaporkan 21 November 2017Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 17V74000025.823 kendaraan terdampak

    Kecerahan pencahayaan latar panel instrumen tidak dapat disesuaikan. Jika terlalu terang, hal ini dapat mengurangi kemampuan pengemudi untuk melihat pada malam hari dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

19. Mur pemasangan inflator kantong udara penumpang dapat longgar

    Dilaporkan 21 November 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V73200027.210 kendaraan terdampak

    Mur pemasangan inflator yang longgar dapat lepas dari bantalan kantong udara penumpang saat mengembang dan menghantam penumpang, yang menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti modul kantong udara penumpang tanpa dipungut biaya.

20. Rumah pompa oli yang retak dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 24 Oktober 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V670000357 kendaraan terdampak

    Rumah pompa oli yang retak dapat menyebabkan pompa oli gagal berfungsi, membuat mesin mati dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pompa oli dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

21. Petunjuk jumper menunjukkan polaritas baterai yang terbalik

    Dilaporkan 7 Juli 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V43300012.989 kendaraan terdampak

    Buku panduan pengguna menunjukkan polaritas terminal baterai terbalik pada petunjuk jumper-nya. Mengikuti diagram tersebut dapat menyebabkan kabel jumper tersambung secara keliru dan meningkatkan risiko cedera. Chrysler akan mengganti buku panduan dengan versi yang telah dikoreksi, tanpa dipungut biaya.

22. Setengah poros roda depan dapat terlepas atau patah

    Dilaporkan 9 Mei 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V3010004.705 kendaraan terdampak

    Setengah poros roda depan kiri mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas dari transmisi atau patah, menyebabkan hilangnya penggerak. Kendaraan juga dapat bergerak sendiri pada posisi Park jika rem parkir tidak diaktifkan. Dealer akan memeriksa setengah poros roda tersebut dan mengganti bagian yang tidak terpasang dengan benar, tanpa dipungut biaya.

23. Mesin dapat mati akibat gangguan sensor

    Dilaporkan 16 Desember 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V90700042.231 kendaraan terdampak

    Sensor poros engkol (crankshaft) atau poros kenop (camshaft) yang terputus-putus dapat menyebabkan mesin mati, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti konektor sensor secara gratis.

24. Modul kontrol penahan dapat menonaktifkan sistem keselamatan

    Dilaporkan 15 September 2016Tahun model 2010–2014Kampanye NHTSA 16V6680001.435.625 kendaraan terdampak

    Modul kontrol penahan dapat mengalami korsleting dan mencegah air bag serta seat belt pretensioner mengembang saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

25. Selang power steering dapat terlepas

    Dilaporkan 23 Desember 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V87800060.140 kendaraan terdampak

    Klem yang salah letak dapat membuat selang pengembali power steering tekanan rendah terlepas. Kebocoran cairan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa klem tersebut dan memasangnya kembali pada posisi yang tepat jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

26. Lampu jalan siang hari dapat bekerja secara tidak benar

    Dilaporkan 11 Mei 2014Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/03329 kendaraan terdampak

    Ketika lampu sein diaktifkan, lampu jalan siang hari di sisi sebaliknya malah mati alih-alih lampu yang berada di sebelah yang sama, yang dapat membingungkan pengguna jalan lain. Lampu akan diperiksa dan kabelnya dimodifikasi jika perlu.

27. Mesin dapat kehilangan tekanan oli dan mati

    Dilaporkan 6 November 2013Tahun model 2014Kampanye NHTSA 13V552000521 kendaraan terdampak

    Puing-puing abrasif pada bantalan poros seimbang (balance shaft) dapat menyebabkan hilangnya tekanan oli mesin, yang berujung pada mesin mati atau rusak serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul poros seimbang mesin tanpa dipungut biaya.

28. Pipa transfer bahan bakar dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 9 September 2013Tahun model 2011–2012Kampanye penarikan DVSA R/2013/085228 kendaraan terdampak

    Pipa yang dibuat secara tidak tepat dapat menghentikan transfer bahan bakar dari tangki sekunder ke tangki primer, menyebabkan mesin mati meskipun indikator menunjukkan ada bahan bakar. Pipa transfer bahan bakar akan diganti.

29. Airbag samping atau seatbelt pretensioner mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 9 September 2013Tahun model 2010–2012Kampanye penarikan DVSA R/2013/0846.166 kendaraan terdampak

    Seatbelt pretensioner atau airbag tirai samping mungkin tidak mengembang pada kecelakaan terguling tertentu dengan kecepatan rendah, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Modul kontrol penahan penumpang akan diprogram ulang.

30. Perangkat lunak dapat menunda atau mencegah airbag mengembang

    Dilaporkan 4 Juni 2013Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 13V233000254.396 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menunda atau mencegah airbag tirai samping atau pretensioner sabuk pengaman mengembang saat kendaraan terguling, sehingga meningkatkan risiko cedera penumpang. Dealer akan memperbaiki perangkat lunak tersebut tanpa dipungut biaya.

31. Transfer bahan bakar dapat terganggu

    Dilaporkan 3 April 2013Tahun model 2012Kampanye NHTSA 13V12000020.799 kendaraan terdampak

    Pipa transfer yang diproduksi secara tidak benar dapat mengganggu perpindahan bahan bakar di dalam tangki, menyebabkan mesin mati dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pipa transfer secara gratis.

32. Katup rollover tangki bahan bakar yang rusak dapat bocor

    Dilaporkan 3 April 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V1420001.689 kendaraan terdampak

    Katup rollover yang rusak di dalam tangki bahan bakar dapat menyebabkan bahan bakar bocor saat terjadi benturan atau kendaraan terguling, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar tanpa biaya.

33. Paku keling pivot kolom kemudi mungkin hilang atau salah pasang

    Dilaporkan 8 Juni 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V31500011.096 kendaraan terdampak

    Paku keling pivot yang hilang atau salah pasang dapat melemahkan kemampuan kolom kemudi dalam menahan beban penumpang saat tabrakan frontal, sehingga mengurangi efektivitas sistem keselamatan benturan frontal dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki pivot kolom kemudi seperlunya tanpa dipungut biaya.

34. Pedal akselerator dapat tersangkut atau macet

    Dilaporkan 3 Juni 2010Tahun model 2007Kampanye NHTSA 10V23400024.825 kendaraan terdampak

    Bushing pivot dapat terlepas pada beberapa rakitan pedal akselerator, sehingga pedal tersangkut atau macet. Smart Brakes dapat mengambil alih fungsi akselerator dalam kondisi tertentu. Dealer akan memeriksa dan mengganti rakitan yang terdampak tanpa biaya.

35. Papan sirkuit modul kontrol powertrain dapat patah

    Dilaporkan 9 Oktober 2008Tahun model 2009Kampanye NHTSA 08V528000712 kendaraan terdampak

    Perekat yang digunakan pada modul kontrol powertrain dapat menyebabkan papan sirkuitnya patah, yang dapat mematikan mesin dan menyebabkan kecelakaan tanpa peringatan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

36. Label bobot sisi pengemudi mungkin menampilkan informasi yang salah

    Dilaporkan 15 Februari 2008Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/161160 kendaraan terdampak

    Label bobot kendaraan pada pilar-B sisi pengemudi berisi informasi yang salah. Label bobot yang benar akan dipasang.

37. Baut teromol belakang dapat menghambat rem parkir berfungsi

    Dilaporkan 7 Mei 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V196000410 kendaraan terdampak

    Baut penahan hub roda belakang dapat menghalangi rem parkir untuk bekerja, sehingga kendaraan dapat bergerak tanpa disengaja dan berpotensi mengalami kecelakaan tanpa peringatan. Dealer akan mengganti baut dan memperbaiki rem parkir secara gratis.

38. Perangkat lunak ABS dapat menyebabkan rem belakang terkunci

    Dilaporkan 29 Desember 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V49300050.665 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol ABS dapat menyebabkan rem belakang terkunci dalam kondisi pengereman tertentu, yang mungkin mengakibatkan hilangnya kendali kendaraan dan kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol elektronik ABS.

39. Buku manual pemilik tidak mencantumkan peringatan risiko terguling

    Dilaporkan 15 November 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V43400018.245 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik tidak mencantumkan informasi wajib mengenai risiko terguling yang lebih tinggi pada kendaraan, sehingga pengemudi mungkin tidak menyadari risiko tersebut. Addendum untuk buku manual pemilik akan dikirimkan melalui pos kepada pemilik yang terdampak.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.