Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 23 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: X590
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.690 mm RDW | 4.680 mm TC | 4.682 mm |
| Lebar | 1.900 mm RDW | 2.010 mm TC | 1.895–2.139 mm |
| Tinggi | 1.570 mm RDW | 1.570 mm TC | 1.565 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.990 mm RDW | 2.990 mm TC | 2.990 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.641 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.656–1.661 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 2.144 kg RDW | 2.208 kg TC | 2.133–2.208 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.244 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.670 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 5 RDW | – | – |
| Kapasitas bagasi | 656 L EV DB | – | 656–683 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 180–200 km/j RDW | – | 180–200 km/j |
| 0–100 km/jam | 4,8 dtk EV DB | – | – |
| Torsi | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Daya motor listrik | – | 294 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Kapasitas baterai (total) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Jarak tempuh (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Konsumsi energi | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| Daya pengisian AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Daya pengisian cepat DC | 100 kW EV DB | – | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 13,0 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, cs, sv), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), basis data kendaraan listrik terbuka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 94,8% (94,4–95,1) | 92,2% | 15.717 |
| 4–5 tahun | 93,9% (93,5–94,3) | 91,0% | 16.223 |
| 6–8 tahun | 91,5% (89,2–93,4) | 86,4% | 694 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 19,5% | 22,6% |
| Rem | 3,4% | 13,3% |
| Kemudi | 2,2% | 0,4% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 2,1% | 6,0% |
| Lampu dan kelistrikan | 1,6% | 4,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
241 keluhan untuk tahun model 2019–2024. 3 kecelakaan · 5 kebakaran
- Sistem kelistrikan 199
- Sistem bahan bakar 33
- Rem 21
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 23 varian Jaguar I-Pace first generation
Tampilkan semua 23 versi
Uni Eropa 17 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor listrik | 294 kW (400 PS) | Listrik | 23,0–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3.402 |
| 2021–2024 | Motor listrik | 172 kW (234 PS) | Listrik | 22,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2.817 |
| 2021–2024 | Motor listrik | 147 kW (200 PS) | Listrik | 23,1–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1.061 |
| 2021–2022 | Motor listrik | 118 kW (160 PS) | Listrik | 22,3–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Motor listrik | 86 kW (117 PS) | Listrik | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Motor listrik | 236 kW (321 PS) | Listrik | 22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Motor listrik | 172 kW (234 PS) | Listrik | 23,6–24,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29.736 |
| 2018–2020 | Motor listrik | 294 kW (400 PS) | Listrik | 23,5–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6.424 |
| 2020 | Motor listrik | 118 kW (160 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 1.450 |
| 2020 | Motor listrik | 147 kW (200 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 1.216 |
| 2020 | Motor listrik | 236 kW (321 PS) | Listrik | 22,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Motor listrik | 86 kW (117 PS) | Listrik | 24,2–24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Motor listrik | 110 kW (150 PS) | Listrik | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Motor listrik | 147 kW (200 PS) | Listrik | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14.794 |
| 2019 | Motor listrik | 86 kW (117 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Motor listrik | 132 kW (179 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Motor listrik | 298 kW (405 PS) | Listrik | 23,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5.927 |
Britania Raya 4 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Motor listrik | 294 kW (400 PS) | Listrik | – | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Motor listrik | – | Listrik | Otomatis | 22,0–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Motor listrik | – | Listrik | Otomatis | 21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Motor listrik | – | Listrik | Otomatis | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Motor listrik | Listrik | Otomatis | Penggerak empat roda | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Kanada 1 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Motor listrik | 294 kW (400 PS) | Listrik | Otomatis | 25,5–28,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357–381 km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.