Iveco Daily third generation
Iveco Daily third generation (sejak 2014): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 6 varian di Uni Eropa.
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 5.558–7.274 mm Traficom | 5.040–7.674 mm |
| Lebar | 2.010–2.190 mm Traficom | – |
| Tinggi | 2.280–2.860 mm Traficom | 2.385–2.940 mm |
| Jarak sumbu roda | 3.000–4.100 mm ASTRA | 3.000–4.750 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.724–1.740 mm ASTRA | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.540–1.704 mm ASTRA | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | – | 2.200–7.000 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.151–2.731 kg Traficom | – |
| Berat kotor kendaraan | 3.500 kg Traficom | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 3.500 kg Traficom | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg Traficom | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 3 Traficom | – |
| Pintu | 2–5 Traficom | – |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 160 km/j Traficom | – |
| Torsi | 320–470 Nm ASTRA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 225/65R16, 235/65R16
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 84,2% (83,4–84,9) | 92,2% | 8.589 |
| 4–5 tahun | 80,4% (79,8–81,1) | 91,0% | 13.867 |
| 6–8 tahun | 74,4% (73,8–75,0) | 86,4% | 21.723 |
| 9–12 tahun | 68,7% (66,9–70,5) | 77,9% | 2.594 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Lampu dan kelistrikan | 24,1% | 7,0% |
| Rem | 23,6% | 17,8% |
| Ban | 22,7% | 25,8% |
| Suspensi | 20,9% | 9,3% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 13,8% | 6,4% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 10,5% | 2,7% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 6 varian Iveco Daily third generation
Uni Eropa 6 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,3 L | 115 kW (156 PS) | Diesel | 342 g/km | 29 |
| 2017 | 3,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 216 g/km | 30 |
| 2017 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 227 g/km | 22 |
| 2017 | 2,3 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 192 g/km | 10 |
| 2015–2016 | 3,0 L | 107 kW (145 PS) | Diesel | 223–227 g/km | 26 |
| 2016 | 3,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 220 g/km | 10 |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.