Penarikan Isuzu Impulse

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Isuzu Impulse dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Hub roda kemudi dapat patah saat kecelakaan

    Dilaporkan 6 Juli 1992Tahun model 1990–1992Kampanye NHTSA 92V09100025.059 kendaraan terdampak

    Hub tengah roda kemudi dapat patah dalam tabrakan frontal atau hampir frontal tertentu, sehingga mengurangi kendali pengemudi serta perlindungan benturan dari sistem kemudi dan airbag pengemudi. Pelat penguat dan mur akan ditambahkan pada hub.

  2. Saluran rem belakang dapat rusak oleh pita tangki bahan bakar

    Dilaporkan 19 September 1985Tahun model 1985Kampanye NHTSA 85V1090005.300 kendaraan terdampak

    Saluran rem belakang dapat bersentuhan dengan pita tangki bahan bakar dan mengalami penyempitan atau pecah, menyebabkan hilangnya cairan dan berkurangnya pengereman belakang. Saluran akan diganti dan diarahkan ulang untuk mencegah kontak.

  3. Baut kaliper rem belakang dapat lepas

    Dilaporkan 29 Juli 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V0710003.342 kendaraan terdampak

    Baut kaliper rem belakang mungkin tidak terpasang kencang dan dapat lepas, sehingga mengganggu pengereman. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut dengan benar.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Isuzu Impulse