Penarikan Isuzu D-Max

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Isuzu D-Max dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Baut poros kemudi mungkin tidak dikencangkan dengan torsi yang benar

    Dilaporkan 24 Maret 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/0754.302 kendaraan terdampak

    Baut bawah pada poros kemudi bawah kedua mungkin tidak dikencangkan dengan torsi yang benar. Baut tersebut akan dikencangkan kembali dengan torsi yang tepat.

  2. Gigi camshaft dapat patah

    Dilaporkan 10 Juli 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/1941.102 kendaraan terdampak

    Gigi camshaft yang diberi perlakuan panas secara tidak tepat dapat patah dan jatuh ke roda gigi timing, menyebabkan mesin berhenti secara mendadak dan meningkatkan risiko tabrakan. Camshaft dan roda gigi timing akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Isuzu D-Max