Penarikan Infiniti QX60

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kaliper rem depan dapat patah

   Dilaporkan 19 Maret 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V1730001.430 kendaraan terdampak

   Perakitan kaliper rem depan mungkin memiliki kekuatan yang berkurang dan patah, menyebabkan hilangnya fungsi rem depan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kaliper jika diperlukan, tanpa biaya.

2. Pretensioner sabuk pangkuan depan mungkin tidak terpasang aman

   Dilaporkan 5 Maret 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V17600012.019 kendaraan terdampak

   Keling yang hilang dapat membuat pretensioner sabuk pangkuan depan kiri tidak terpasang dengan aman, sehingga tidak dapat menahan penumpang dengan benar dalam kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan pretensioner seperlunya, secara gratis.

3. Kantung udara pengemudi dapat mengembang secara tidak tepat

   Dilaporkan 27 Februari 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V154000351 kendaraan terdampak

   Masalah manufaktur dapat menyebabkan inflator kantung udara pengemudi menyerap kelembapan dan mengembang secara tidak tepat, mengurangi perlindungan dalam kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan kantung udara pengemudi depan secara gratis.

4. Lampu utama dapat mengarah ke bawah pada kecepatan tinggi

   Dilaporkan 4 Desember 2023Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 23V81400020.051 kendaraan terdampak

   Pada kecepatan tinggi tertentu, sistem lampu utama adaptif dapat secara keliru mengarahkan lampu utama ke bawah, sehingga mengurangi visibilitas dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengonfigurasi ulang pengaturan modul distribusi daya tanpa dipungut biaya.

5. Las kursi pengemudi dapat terlepas

   Dilaporkan 13 April 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V26800012.400 kendaraan terdampak

   Kursi pengemudi mungkin tidak terpasang dengan aman, dan las rangka dapat terlepas dari braket bagian dalam belakang, sehingga penumpang tidak tertahan dengan baik saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa jarak bebas rel kursi dan mengganti rangka bantalan kursi jika diperlukan, tanpa biaya.

6. Kursi baris kedua dapat macet atau gagal mengunci

   Dilaporkan 21 Februari 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V10800017 kendaraan terdampak

   Kursi baris kedua yang dapat disetel dapat melewati batas penahan belakangnya, menjadi sulit digerakkan atau macet, atau gagal mengunci pada posisinya. Kursi mungkin gagal menahan penumpang dengan baik saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kursi tersebut secara gratis.

7. Baut rel kursi baris kedua mungkin tidak ada

   Dilaporkan 24 Februari 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V11100021 kendaraan terdampak

   Baut pengencang yang tidak ada dapat membuat rel kursi baris kedua bergeser saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa rel dan memasang baut jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

8. Sistem hibrida dapat mati dan memutus daya gerak

   Dilaporkan 4 Oktober 2021Tahun model 2014–2017Kampanye NHTSA 21V7740007.634 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak dapat mematikan sistem hibrida dan mesin dalam kondisi tertentu, menyebabkan hilangnya daya gerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak tersebut, tanpa dipungut biaya.

9. Knuckle kemudi atau rumah poros roda belakang dapat mengalami deformasi

   Dilaporkan 27 Mei 2021Tahun model 2020Kampanye NHTSA 21V40200014.276 kendaraan terdampak

   Perlakuan panas yang tidak tepat dapat melemahkan knuckle kemudi atau rumah poros roda belakang. Saat benturan terjadi, salah satunya dapat mengalami deformasi, menyebabkan hilangnya kendali kemudi atau terlepasnya roda serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti komponen yang diperlukan secara gratis.

10. Aktuator ABS dapat mengalami kebocoran minyak rem

    Dilaporkan 8 November 2019Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 19V807000391.479 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Aktuator ABS dapat mengalami kebocoran minyak rem ke papan sirkuit, menyebabkan korsleting listrik dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti aktuator ABS tanpa dipungut biaya.

11. Gambar kamera cadangan mungkin dinonaktifkan

    Dilaporkan 12 September 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V6540001.228.830 kendaraan terdampak

    Pengaturan kamera dapat membuat gambar pandangan belakang tersembunyi, dan sistem dapat mempertahankan pengaturan tersebut saat kendaraan dimasukkan ke gigi mundur. Hilangnya gambar tersebut meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak pengaturan kamera secara cuma-cuma.

12. Minyak rem dapat bocor ke papan sirkuit ABS

    Dilaporkan 7 September 2018Tahun model 2017Kampanye NHTSA 18V601000215.124 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Minyak rem dapat bocor dari aktuator ABS ke papan sirkuitnya dan menyebabkan korsleting listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa nomor seri aktuator dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

13. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang untuk orang dewasa

    Dilaporkan 26 April 2016Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 16V2440003.296.947 kendaraan terdampak

    Sistem klasifikasi penumpang dapat keliru mengenali orang dewasa sebagai anak-anak atau kursi yang terisi sebagai kursi kosong, sehingga mematikan airbag penumpang. Jika airbag tidak mengembang saat terjadi tabrakan, risiko cedera akan meningkat. Dealer akan memprogram ulang atau mengganti unit kontrol sistem secara cuma-cuma.

14. Airbag penumpang dapat nonaktif untuk orang dewasa

    Dilaporkan 20 Oktober 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V681000919 kendaraan terdampak

    Sistem klasifikasi okupansi dapat mengira kursi penumpang yang diduduki sebagai kursi kosong, sehingga menonaktifkan airbag penumpang. Airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan padahal diperlukan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem tanpa dipungut biaya.

15. Pengait kap mesin mungkin gagal tersangkut

    Dilaporkan 26 Januari 2015Tahun model 2014Kampanye NHTSA 15V033000170.665 kendaraan terdampak

    Kabel pelepas kap mesin yang dipasang secara tidak benar dapat mencegah pengait sekunder tersangkut. Jika pengait primer terbuka, kap mesin dapat terbuka saat berkendara dan menghalangi pandangan pengemudi. Dealer akan menyetel mekanisme pelepas tersebut tanpa dipungut biaya.

16. Pengencang hub roda depan mungkin kendur

    Dilaporkan 14 Januari 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V012000893 kendaraan terdampak

    Pengencang dengan momen puntir yang kurang dapat membuat kaliper rem terlepas dari perakitan roda, mengurangi performa pengereman atau kendali kemudi, serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengencangkan baut yang kendur sesuai spesifikasi tanpa dipungut biaya.

17. Mur roda mungkin kendur

    Dilaporkan 2 Mei 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V229000334 kendaraan terdampak

    Roda sisi kanan mungkin memiliki mur roda yang tidak dikencangkan dengan benar. Mur tersebut dapat lepas, memungkinkan mur roda lainnya kendur dan kemungkinan menyebabkan roda terlepas. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan mur roda yang kendur sesuai spesifikasi, secara gratis.

18. Perangkat lunak dapat menonaktifkan airbag penumpang

    Dilaporkan 25 Maret 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V138000989.701 kendaraan terdampak

    Sistem klasifikasi penumpang mungkin mengira kursi penumpang yang diduduki sebagai kursi kosong dan menonaktifkan airbag penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

19. Perangkat lunak ABS dapat memperpanjang jarak pengereman

    Dilaporkan 17 Oktober 2013Tahun model 2014Kampanye NHTSA 13V445000151.695 kendaraan terdampak

    Saat melakukan pengereman ringan di jalan yang kasar, perangkat lunak ABS dapat memperpanjang jarak pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang ABS tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.