Penarikan Infiniti QX56

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Label peringkat bobot yang salah dapat menyebabkan kelebihan muatan

   Dilaporkan 15 Juli 2026Tahun model 2011–2013Kampanye NHTSA 26V455000168.149 kendaraan terdampak

   Peringkat bobot gandar pada label sertifikasi salah, yang dapat memungkinkan kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang label baru secara gratis; label pengganti juga akan dikirimkan melalui pos kepada pemilik.

2. Inflator kantung udara pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 30 Maret 2020Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 20V188000216.678 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara pengemudi mungkin tidak berfungsi dengan baik atau dapat pecah saat mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator kantung udara pengemudi depan, tanpa dipungut biaya.

3. Sensor tekanan bahan bakar dapat longgar dan bocor

   Dilaporkan 28 November 2014Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 14V683000133.592 kendaraan terdampak

   Sensor tekanan bahan bakar yang tidak cukup kencang dapat menjadi longgar selama penggunaan dan membocorkan bahan bakar, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Dealer akan mengencangkan kembali sensor tersebut secara gratis.

4. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 24 Oktober 2014Tahun model 2013Kampanye NHTSA 14V6680001.848 kendaraan terdampak

   Komponen inflator yang salah dapat menghalangi aliran propelan atau menyebabkan inflator pecah saat airbag mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi mencederai penumpang secara serius. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

5. Relay kontrol mesin dapat menyebabkan mesin mati mendadak

   Dilaporkan 28 Oktober 2010Tahun model 2004–2006Kampanye NHTSA 10V517000747.480 kendaraan terdampak

   Busur listrik pada relai modul kontrol mesin dapat menyebabkan residu terbentuk pada kontaknya. Mesin dapat mati mendadak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti relai di dalam modul distribusi daya tanpa biaya.

6. Trim pilar-A dapat mengganggu side curtain airbag

   Dilaporkan 22 Juli 2010Tahun model 2008Kampanye NHTSA 10V34900021 kendaraan terdampak

   Trim pilar-A yang tidak sesuai spesifikasi dapat menghambat pengembangan airbag tirai samping. Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera penumpang dalam kecelakaan yang mengharuskan airbag mengembang. Dealer akan mengganti kedua panel trim pilar depan tanpa biaya.

7. Las pada sambungan lengan kendali bawah dapat terlepas

   Dilaporkan 14 Mei 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V20800041.649 kendaraan terdampak

   Las pada kerah sambungan lengan kendali bawah mungkin terlalu lemah dan dapat terlepas, sehingga memperburuk pengendalian kendaraan dan mungkin menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kendaraan tanpa biaya.

8. Indikator bahan bakar dapat menunjukkan isi saat tangki kosong

   Dilaporkan 3 Maret 2010Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 10V074000340.000 kendaraan terdampak

   Indikator bahan bakar mungkin menunjukkan sekitar seperempat tangki saat tangki kosong, menyebabkan kendaraan kehabisan bahan bakar dan mogok di jalan raya, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti unit pengirim bahan bakar dengan yang lebih baik tanpa biaya.

9. Pin poros pedal rem dapat bergeser keluar

   Dilaporkan 2 Maret 2010Tahun model 2008–2010Kampanye NHTSA 10V072000179.383 kendaraan terdampak

   Pin poros pedal rem dapat bergeser keluar dari posisinya, melepaskan sebagian pedal dari braketnya. Pedal mungkin terasa longgar dan gaya pengereman dapat berkurang, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pin dan mengganti perakitan pedal jika diperlukan, tanpa biaya.

10. Motor kipas pendingin AC dapat mengalami panas berlebih atau terbakar

    Dilaporkan 27 Juni 2008Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 08V284000180.664 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke motor kipas kondensor AC dan menyebabkan korosi, panas berlebih, dan berpotensi memicu kebakaran. Dealer akan memasang kit pelindung termal, menguji motor, dan menggantinya jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.