Penarikan Hyundai Veloster
16 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Hyundai Veloster dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Unit kontrol ABS dapat mengalami korsleting
Unit kontrol elektronik hidraulik ABS dapat mengalami korsleting, yang menyalakan lampu peringatan malfungsi atau ABS serta menimbulkan bau terbakar dari ruang mesin atau unit kontrol. Sekring berkapasitas rendah akan dipasang di kotak sambungan ruang mesin.
Pompa bahan bakar dapat rusak dan memutus tenaga penggerak
Pompa bahan bakar dapat rusak dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin serta memeriksa dan mengganti unit pompa bahan bakar jika perlu; perbaikan tidak dipungut biaya.
Modul ABS dapat mengalami korsleting dan memicu kebakaran
Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.
Minyak rem dapat bocor ke dalam modul ABS dan menyebabkan korsleting listrik, yang berpotensi memicu kebakaran di kompartemen mesin saat parkir atau berkendara. Parkirlah di luar ruangan dan jauh dari bangunan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti sekring ABS secara gratis.
Sensor bantuan parkir mundur dapat mengalami korsleting
Cairan konduktif dapat bocor ke dalam sensor bantuan parkir mundur dan menyebabkan korsleting listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti sekring serta sensor seperlunya, secara gratis.
Gangguan transmisi dapat menyebabkan hilangnya daya dorong
Malfungsi pompa oli transmisi dapat mengganggu mode berkendara mobilitas terbatas dan menyebabkan hilangnya daya dorong secara total, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti transmisi jika diperlukan, serta memperbarui perangkat lunak unit kontrolnya, tanpa dipungut biaya.
Ring oli piston dapat merusak mesin
Ring oli piston yang diberi perlakuan panas secara tidak tepat dapat merusak mesin, yang dapat mati atau membocorkan oli ke komponen knalpot yang panas serta meningkatkan risiko tabrakan atau kebakaran. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti mesin secara gratis, serta memasang perangkat lunak PNSS.
Bantalan mesin dapat aus sebelum waktunya
Bantalan batang penghubung dapat aus lebih cepat dari waktunya dan merusak mesin, yang dapat menyebabkan kebakaran atau mesin mati mendadak serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa mesin, menggantinya jika ditemukan kerusakan pada bantalan, serta memasang perangkat lunak deteksi yang diperbarui. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.
Soket aksesori dapat mengalami panas berlebih
Soket aksesori dapat mengalami panas berlebih selama penggunaan jangka panjang, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti colokan soket dengan kit kabel yang terhubung langsung ke aki secara gratis.
Campuran udara-bahan bakar dapat menyala sebelum waktunya
Campuran udara-bahan bakar dapat menyala sebelum waktunya di dalam silinder mesin. Program ECU akan ditingkatkan dan diperbarui.
Kunci pintu pengemudi dapat membuat pintu terbuka
Dalam beberapa kecelakaan benturan samping, kerusakan pada rumah kunci dan kabel pengunci dapat membuat pintu pengemudi terbuka, sehingga meningkatkan risiko terlempar keluar atau cedera. Dealer akan mengganti perakitan kunci dan saluran bawah secara gratis.
Perangkat lunak mesin dapat menyebabkan penyalaan dini
Perangkat lunak manajemen mesin dapat menyebabkan penyalaan dini pada campuran udara/bahan bakar, menciptakan tekanan silinder yang berlebihan yang dapat merusak mesin. Kerusakan dapat menyebabkan kebakaran atau mesin mogok, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut secara gratis.
Kaca sunroof dapat pecah
Kesalahan pemasangan dapat menyebabkan kaca sunroof pecah. Pemasangan kaca dan kekuatannya akan diperiksa, dan sunroof akan diganti jika perlu.
Rem parkir mungkin tidak dapat dilepas sepenuhnya
Air dapat masuk ke kaliper belakang dan menyebabkan korosi sehingga rem parkir tidak dapat dilepas sepenuhnya. Mekanisme akan diperiksa; bergantung pada tingkat korosi, seal dan kit tuas kabel atau kedua kaliper belakang akan diganti.
Kaca sunroof panorama dapat pecah
Rakitan sunroof panoramik mungkin melemah selama pemasangan, sehingga panel kaca dapat pecah saat berkendara dan meningkatkan risiko cedera atau kecelakaan. Dealer akan memeriksanya dan mengganti rakitan kaca sesuai kebutuhan secara gratis.
Kaca sunroof panoramik dapat pecah
Rakitan sunroof panoramik yang melemah dapat menyebabkan panel kaca pecah saat berkendara, sehingga berisiko menimbulkan cedera atau kecelakaan. Dealer akan memeriksa rakitan tersebut dan menggantinya jika diperlukan secara cuma-cuma.
Komponen rem parkir dapat macet
Kelembapan dan kotoran jalan dapat membuat komponen rem parkir macet, menyebabkan rem menyeret saat berkendara atau gagal aktif sepenuhnya saat kendaraan diparkir. Kendaraan dapat bergerak sendiri. Dealer akan mengganti rakitan kaliper rem belakang secara cuma-cuma.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.