Penarikan Hyundai Kona

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gesper sabuk pengaman tengah belakang mungkin tidak menahan penumpang

   Dilaporkan 14 Juli 2026Tahun model 2024–2026Kampanye NHTSA 26V45200047.787 kendaraan terdampak

   Gesper sabuk pengaman tengah belakang mungkin gagal menahan penumpang dengan benar saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Jangan gunakan kursi tengah belakang sampai diperbaiki. Dealer akan mengganti komponen gesper secara gratis.

2. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 4 Mei 2026Tahun model 2018–2023Kampanye penarikan DVSA R/2026/12825.056 kendaraan terdampak

   Beberapa sel baterai mungkin mengalami deviasi tegangan internal, yang dapat menyebabkan korsleting listrik. Pembaruan perangkat lunak sistem manajemen baterai akan dilakukan. Hingga saat itu, parkirlah di area yang berventilasi baik; kendaraan dapat digunakan seperti biasa.

3. Kluster instrumen dapat melakukan boot ulang saat berkendara

   Dilaporkan 2 April 2026Tahun model 2025Kampanye penarikan DVSA R/2026/1462.745 kendaraan terdampak

   Kluster instrumen dapat melakukan boot ulang saat kendaraan digunakan, sehingga layar menjadi kosong. Pembaruan perangkat lunak akan diterapkan dari jarak jauh.

4. Knuckle kemudi depan dapat retak dan patah

   Dilaporkan 5 Februari 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V0690004.555 kendaraan terdampak

   Knuckle kemudi depan dapat retak dan patah, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti knuckle seperlunya, tanpa dipungut biaya.

5. Tampilan panel instrumen dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 26 Januari 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V04700041.651 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen gagal berfungsi, menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan atau lampu peringatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak tampilan akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, tanpa dipungut biaya.

6. Pompa bahan bakar dapat rusak dan memutus tenaga penggerak

   Dilaporkan 11 Juli 2024Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 24V52800054.647 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar dapat rusak dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin serta memeriksa dan mengganti unit pompa bahan bakar jika perlu; perbaikan tidak dipungut biaya.

7. Mal fungsi transmisi dapat menyebabkan hilangnya penggerak

   Dilaporkan 20 Mei 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/172759 kendaraan terdampak

   Mal fungsi transmisi dapat menyebabkan hilangnya penggerak. Perangkat lunak unit kontrol transmisi akan diperbarui.

8. Korsleting listrik katup EGR dapat menyebabkan hilangnya tenaga

   Dilaporkan 1 Mei 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V30800013.511 kendaraan terdampak

   Korsleting listrik pada perakitan katup exhaust gas recirculation dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan tersebut tanpa dipungut biaya.

9. Tabrakan dapat menyebabkan korsleting listrik

   Dilaporkan 29 April 2024Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/1542.304 kendaraan terdampak

   Tabrakan dapat menyebabkan korsleting listrik di ruang mesin. Pelindung benturan akan dipasang untuk melindungi kabel.

10. Kabel aki dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 26 Desember 2023Tahun model 2024Kampanye NHTSA 23V90100010.984 kendaraan terdampak

    Kabel aki 12-Volt dapat bergesekan dengan braket modul kontrol mesin dan mengalami korsleting saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko kebakaran di ruang mesin. Dealer akan memasang selubung kabel tanpa dipungut biaya.

11. Sabuk pengaman belakang mungkin tidak berfungsi dengan baik

    Dilaporkan 22 September 2023Tahun model 2024Kampanye NHTSA 23V6500002.354 kendaraan terdampak

    Perakitan sabuk pengaman belakang sisi kanan dan kiri mungkin tidak berfungsi dengan baik dan gagal menahan penumpang secara memadai saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti retraktor jika diperlukan, secara gratis.

12. Gesper sabuk pengaman belakang mungkin tidak mengunci

    Dilaporkan 7 Agustus 2023Tahun model 2022Kampanye EU Safety Gate A12/01886/23

    Gesper sabuk pengaman belakang yang rusak mungkin tidak dapat mengunci, sehingga mengurangi perlindungan dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Produk ditarik dari pengguna akhir.

13. Pengontrol pompa oli dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 27 Juli 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V52600052.109 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Komponen listrik yang rusak di dalam pengontrol pompa oli Idle Stop & Go dapat menyebabkannya mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran kendaraan. Pemilik disarankan untuk memarkir kendaraan di luar ruangan dan jauh dari bangunan sampai diperbaiki. Dealer akan memeriksa dan mengganti pengontrol tersebut seperlunya, tanpa dipungut biaya.

14. Unit kontrol daya elektronik dapat kehilangan cairan pendingin

    Dilaporkan 5 Juni 2023Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2023/134Kampanye EU Safety Gate A12/02638/231.121 kendaraan terdampak

    Cairan pendingin dapat hilang di dalam unit kontrol daya elektronik. Unit akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

15. Bantuan pengereman dapat hilang

    Dilaporkan 24 April 2023Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2023/067374 kendaraan terdampak

    Bantuan pengereman dapat hilang, sehingga mengurangi performa pengereman. Sabuk penggerak pompa tandem dan filter jaring akan diperiksa dan dimodifikasi jika sesuai; jika sabuk rusak, pompa dan sabuk akan diganti.

16. Transmisi dapat tidak berfungsi dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak

    Dilaporkan 10 April 2023Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/068752 kendaraan terdampak

    Malfungsi transmisi dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak. Perangkat lunak unit kontrol transmisi DCT akan diperbarui.

17. Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak

    Dilaporkan 16 Desember 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V941000853 kendaraan terdampak

    Unit kendali daya elektrik yang tidak disegel dengan benar dapat mengalami kebocoran cairan pendingin secara internal. Cairan pendingin pada papan sirkuitnya dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit tersebut jika perlu, secara gratis.

18. Serat filter bahan bakar dapat merusak pompa bahan bakar tekanan tinggi

    Dilaporkan 14 November 2022Tahun model 2018–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/31764 kendaraan terdampak

    Serat kaca dari perakitan filter bahan bakar dapat merusak pompa bahan bakar tekanan tinggi. Lampu peringatan dapat menyala dan kode kesalahan tekanan rendah mungkin tersimpan. Filter bahan bakar akan diganti, dan pompa akan diganti jika diperlukan.

19. Gangguan transmisi dapat menyebabkan hilangnya daya dorong

    Dilaporkan 6 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V74600056.148 kendaraan terdampak

    Malfungsi pompa oli transmisi dapat mengganggu mode berkendara mobilitas terbatas dan menyebabkan hilangnya daya dorong secara total, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti transmisi jika diperlukan, serta memperbarui perangkat lunak unit kontrolnya, tanpa dipungut biaya.

20. Ring oli piston dapat merusak mesin

    Dilaporkan 28 April 2021Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 21V301000158.493 kendaraan terdampak

    Ring oli piston yang diberi perlakuan panas secara tidak tepat dapat merusak mesin, yang dapat mati atau membocorkan oli ke komponen knalpot yang panas serta meningkatkan risiko tabrakan atau kebakaran. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti mesin secara gratis, serta memasang perangkat lunak PNSS.

21. Baterai lithium-ion dapat mengalami korsleting listrik

    Dilaporkan 23 April 2021Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/087Kampanye EU Safety Gate A11/00052/212.428 kendaraan terdampak

    Korsleting listrik dapat terjadi pada baterai lithium-ion. Status pengisian daya akan dibatasi terlebih dahulu, diikuti dengan penggantian menyeluruh pada perakitan baterai.

22. Baterai traksi dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 1 Maret 2021Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 21V1270004.696 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Baterai dapat mengalami korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Pemilik dapat melakukan pembaruan baterai menggunakan petunjuk yang disediakan atau meminta dealer untuk melakukannya. Dealer akan memeriksa perakitan baterai dan menggantinya jika diperlukan; perbaikan tidak dipungut biaya.

23. Informasi VIN mungkin tidak dikirimkan selama eCall

    Dilaporkan 22 Februari 2021Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/0147.516 kendaraan terdampak

    Nomor identifikasi kendaraan (VIN) mungkin tidak terdaftar dengan benar di unit eCall, sehingga mungkin tidak terkirim saat eCall dipicu. Unit akan disetel ulang dan diperbarui untuk mendaftarkan VIN.

24. Kinerja pengereman mungkin berkurang

    Dilaporkan 25 Januari 2021Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/38238.505 kendaraan terdampak

    Kelainan pada sistem IEB dapat menyalakan lampu indikator malfungsi dan mengurangi kinerja pengereman. Perangkat lunak sistem ESC akan ditingkatkan.

25. Sistem pengereman dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 1 Desember 2020Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 20V7480008.176 kendaraan terdampak

    Sistem rem elektronik dapat mendeteksi sinyal sensor yang tidak normal dan secara signifikan mengurangi performa pengereman, memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem rem, tanpa dipungut biaya.

26. Sistem manajemen baterai tegangan tinggi mungkin rusak

    Dilaporkan 16 Oktober 2020Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/3081.672 kendaraan terdampak

    Sistem manajemen baterai yang rusak atau sel baterai yang rusak dapat memengaruhi baterai tegangan tinggi. Sistem akan menerima peningkatan perangkat lunak dan data baterai akan diperiksa; modul atau unit baterai yang rusak akan diganti jika diperlukan.

27. Baterai lithium-ion dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 13 Oktober 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V6300006.707 kendaraan terdampak

    Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

    Baterai lithium-ion dapat mengalami korsleting yang meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak Battery Management System dan memeriksa baterai, serta menggantinya jika diperlukan, secara gratis. Pengemudi disarankan untuk memarkir kendaraan di luar ruangan dan menjauh dari bangunan hingga diperbaiki.

28. Label sertifikasi mungkin menunjukkan peringkat gardan yang salah

    Dilaporkan 17 Januari 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V022000477 kendaraan terdampak

    Label sertifikasi mungkin menunjukkan peringkat bobot kotor gardan yang salah, yang dapat membuat kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang label yang menunjukkan peringkat yang benar secara gratis.

29. Pipa rem dan pendingin udara dapat bocor

    Dilaporkan 1 Mei 2019Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/1151.522 kendaraan terdampak

    Saluran cairan rem depan kanan atau pipa pendingin udara dapat mengalami kerusakan dan bocor. Kedua pipa akan diperiksa dan pipa yang rusak akan diganti.

30. Airbag mungkin tidak mengembang dengan baik saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 30 Januari 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/001416 kendaraan terdampak

    Masalah pemrograman dapat mencegah airbag mengembang dengan baik saat terjadi tabrakan. Perangkat lunak unit kontrol airbag akan ditingkatkan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.