Penarikan Hyundai IONIQ 6
11 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Hyundai IONIQ 6 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jangkar sabuk pengaman depan mungkin tidak terpasang dengan benar
Titik jangkar sabuk pengaman depan yang tidak terpasang dengan benar dapat mengurangi perlindungan saat terjadi tabrakan. Area jangkar sabuk pengaman akan dimodifikasi untuk memperbaiki masalah tersebut.
Jangkar sabuk pengaman depan dapat menjadi longgar
Jangkar snap-on sabuk pengaman depan dapat tidak sejajar atau menjadi longgar, sehingga mengurangi fungsi penahan sabuk saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Produk ini di-recall dari pengguna akhir.
Jangkar sabuk pengaman dapat terlepas
Jangkar sabuk pengaman pengemudi atau penumpang dapat terlepas, membuat penumpang tidak terikat dengan baik dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperkuat atau mengganti jangkar sabuk pengaman seperlunya, tanpa dipungut biaya.
Panel pintu port pengisian daya dapat terlepas
Keterlibatan yang tidak memadai dari kait penahan panel pintu port pengisian daya dapat memungkinkan panel luar terlepas selama pengoperasian. Rakitan panel akan direkatkan sebagai perbaikan permanen.
Panel pintu port pengisian daya dapat lepas
Panel pintu port pengisian daya dapat lepas dan menciptakan bahaya di jalan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengoleskan perekat pada unit rakitan pintu port pengisian daya secara gratis.
Unit pengisian daya dapat berhenti mengisi daya baterai 12 volt
Unit pengisian daya dapat mengalami kerusakan dan berhenti mengisi daya baterai 12 volt, menyebabkan hilangnya tenaga gerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit serta sekring jika diperlukan, serta memperbarui perangkat lunak, tanpa dipungut biaya.
Poros penggerak bagian dalam belakang dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak
Poros penggerak bagian dalam belakang dapat menimbulkan kebisingan dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak. Poros penggerak yang terdampak akan diganti dan diperiksa kekencangan pemasangannya.
Unit pengisian daya dapat berhenti mengisi daya baterai 12 volt
Unit kontrol pengisian daya terintegrasi mungkin gagal mengisi daya baterai 12 volt, menyebabkan kendaraan memasuki mode berkendara darurat (failsafe). Perangkat lunak akan diperbarui, serta unit dan sekring diperiksa dan diganti jika perlu.
Baut roda gigi diferensial dapat kendur
Baut roda gigi diferensial mungkin tidak dikencangkan dengan benar, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau terkuncinya diferensial, serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit penggerak roda gigi tanpa dipungut biaya.
Unit kontrol pengisian daya dapat berhenti mengisi daya baterai 12-Volt
Unit kontrol pengisian daya dapat rusak dan berhenti mengisi daya baterai 12-Volt, yang dapat menyebabkan hilangnya daya gerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit serta sekringnya jika perlu, serta memperbarui perangkat lunaknya. Perbaikan tidak dipungut biaya.
Poros penggerak belakang dapat patah di bawah beban
Poros penggerak bagian dalam belakang dapat patah di bawah beban karena perlakuan panas yang tidak tepat, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti poros penggerak tanpa dipungut biaya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.