Penarikan Hyundai IONIQ 5

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modul baterai tegangan tinggi mungkin memiliki elektroda yang tidak sejajar

   Dilaporkan 7 September 2026Tahun model 2021–2023Kampanye penarikan DVSA R/2026/3193 kendaraan terdampak

   Modul baterai tegangan tinggi mungkin memiliki elektroda yang tidak sejajar. Kendaraan dapat digunakan seperti biasa, tetapi harus diparkir di area yang berventilasi baik. Modul tersebut akan diganti.

2. Sel baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 2 Juli 2026Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 26V4320006 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Elektroda yang tidak sejajar pada sel baterai tegangan tinggi dapat memicu kebakaran saat diparkir atau dikemudikan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan sistem baterai tegangan tinggi, tanpa dipungut biaya. Sebelum diperbaiki, parkir di luar ruangan dan jauh dari bangunan serta batasi pengisian daya hingga 80%.

3. Pengencang suspensi belakang dapat mengendur dan terlepas

   Dilaporkan 18 Mei 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V314000172 kendaraan terdampak

   Pengencang suspensi belakang dapat mengendur dan terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti pengencang serta melakukan penyetelan sejajar (alignment) roda belakang seperlunya, secara gratis.

4. Kluster instrumen dapat melakukan boot ulang saat berkendara

   Dilaporkan 2 April 2026Tahun model 2025Kampanye penarikan DVSA R/2026/1462.745 kendaraan terdampak

   Kluster instrumen dapat melakukan boot ulang saat kendaraan digunakan, sehingga layar menjadi kosong. Pembaruan perangkat lunak akan diterapkan dari jarak jauh.

5. Bus bar baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 5 Februari 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V06800027 kendaraan terdampak

   Bus bar yang dikencangkan secara tidak tepat dapat menyebabkan korsleting pada sistem baterai tegangan tinggi, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut bus bar serta mengganti perakitan sistem baterai jika perlu, tanpa dipungut biaya.

6. Tampilan panel instrumen dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 26 Januari 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V04700041.651 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen gagal berfungsi, menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan atau lampu peringatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak tampilan akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, tanpa dipungut biaya.

7. Retraktor sabuk pengaman depan mungkin tidak terpasang dengan aman

   Dilaporkan 17 November 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V7970001.535 kendaraan terdampak

   Retraktor sabuk pengaman pengemudi dan penumpang depan mungkin tidak terikat dengan aman dan tidak berfungsi dengan baik saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

8. Baut kelurusan suspensi belakang mungkin longgar

   Dilaporkan 11 September 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V6050008 kendaraan terdampak

   Baut kelurusan suspensi belakang yang dikencangkan secara tidak benar dapat menyebabkan hilangnya kontrol stabilitas kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baut, menyelaraskan roda, dan mengganti ban jika diperlukan, secara gratis.

9. Bilah bus baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 23 Juli 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V48200010 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Bilah bus yang tidak dikencangkan dengan benar di dalam baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki sistem baterai jika diperlukan, tanpa biaya.

10. Label arah lampu depan mungkin tidak benar

    Dilaporkan 3 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V37300010.409 kendaraan terdampak

    Label yang tidak tepat dapat menyebabkan lampu depan kanan diarahkan secara tidak benar, mengurangi penerangan jalan dan jarak pandang pengemudi. Pemilik akan menerima label koreksi dengan petunjuk pemeriksaan dan pemasangan, atau dapat meminta dealer memasangkannya tanpa biaya.

11. Perangkat lunak rem dapat mengurangi pengereman atau terus berakselerasi

    Dilaporkan 10 April 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V2350001.589 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak dapat mengurangi performa pengereman saat pengereman kaki kiri diaktifkan, dan kendaraan dapat terus berakselerasi setelah pedal dilepas dengan mode N e-shift aktif. Hal ini meningkatkan risiko kecelakaan. Perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, tanpa biaya.

12. Performa pengereman dapat berkurang saat pengereman kaki kiri

    Dilaporkan 6 Februari 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V0650001.587 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak dapat mengurangi performa pengereman saat pengereman kaki kiri diaktifkan, sehingga memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Pemilik disarankan untuk tidak menggunakan fitur yang terdampak hingga perbaikan selesai. Dealer akan memperbarui perangkat lunak rem dan kontrol kendaraan, tanpa dipungut biaya.

13. Airbag samping belakang mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 6 Februari 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V06400033 kendaraan terdampak

    Kabel putus pada kelistrikan lantai belakang dapat mencegah airbag samping belakang mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kabel tersebut seperlunya, tanpa dipungut biaya.

14. Unit pengisian daya dapat berhenti mengisi daya baterai 12 volt

    Dilaporkan 18 November 2024Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 24V868000145.642 kendaraan terdampak

    Unit pengisian daya dapat mengalami kerusakan dan berhenti mengisi daya baterai 12 volt, menyebabkan hilangnya tenaga gerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit serta sekring jika diperlukan, serta memperbarui perangkat lunak, tanpa dipungut biaya.

15. Poros penggerak bagian dalam belakang dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak

    Dilaporkan 13 Mei 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/169227 kendaraan terdampak

    Poros penggerak bagian dalam belakang dapat menimbulkan kebisingan dan menyebabkan hilangnya tenaga penggerak. Poros penggerak yang terdampak akan diganti dan diperiksa kekencangan pemasangannya.

16. Unit pengisian daya dapat berhenti mengisi daya baterai 12 volt

    Dilaporkan 6 Mei 2024Tahun model 2021–2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/16418.835 kendaraan terdampak

    Unit kontrol pengisian daya terintegrasi mungkin gagal mengisi daya baterai 12 volt, menyebabkan kendaraan memasuki mode berkendara darurat (failsafe). Perangkat lunak akan diperbarui, serta unit dan sekring diperiksa dan diganti jika perlu.

17. Unit kontrol pengisian daya dapat berhenti mengisi daya baterai 12-Volt

    Dilaporkan 15 Maret 2024Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 24V20400099.055 kendaraan terdampak

    Unit kontrol pengisian daya dapat rusak dan berhenti mengisi daya baterai 12-Volt, yang dapat menyebabkan hilangnya daya gerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti unit serta sekringnya jika perlu, serta memperbarui perangkat lunaknya. Perbaikan tidak dipungut biaya.

18. Poros penggerak belakang dapat patah di bawah beban

    Dilaporkan 1 Februari 2024Tahun model 2023Kampanye NHTSA 24V0650001.165 kendaraan terdampak

    Poros penggerak bagian dalam belakang dapat patah di bawah beban karena perlakuan panas yang tidak tepat, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti poros penggerak tanpa dipungut biaya.

19. Label VIN dapat menunjukkan massa maksimum bermuatan yang salah

    Dilaporkan 13 Maret 2023Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/0411.078 kendaraan terdampak

    Label VIN dapat menunjukkan massa maksimum bermuatan yang diizinkan yang salah. Label tersebut akan diganti dengan label yang telah direvisi.

20. Kait parkir elektronik dapat melepaskan posisi Parkir

    Dilaporkan 20 Juni 2022Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/1606.061 kendaraan terdampak

    Aktuator kait parkir elektronik dapat melepaskan posisi Parkir. Pembaruan perangkat lunak akan diterapkan pada unit kontrol perpindahan gigi untuk mencegah hal ini.

21. Mekanisme parkir dapat terlepas

    Dilaporkan 11 Mei 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V32400010.729 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat melepaskan mekanisme parkir, memungkinkan kendaraan merayap dan meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Gunakan rem parkir elektronik saat parkir sampai diperbaiki. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.