Penarikan Hyundai Accent

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modul ABS dapat mengalami korsleting dan memicu kebakaran

   Dilaporkan 22 September 2023Tahun model 2012–2015Kampanye NHTSA 23V6510001.649.478 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Minyak rem dapat bocor ke dalam modul ABS dan menyebabkan korsleting listrik, yang berpotensi memicu kebakaran di kompartemen mesin saat parkir atau berkendara. Parkirlah di luar ruangan dan jauh dari bangunan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti sekring ABS secara gratis.

2. Pretensioner sabuk pengaman dapat meledak saat terjadi tabrakan

   Dilaporkan 19 Mei 2022Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 22V354000230.233 kendaraan terdampak

   Pretensioner sabuk pengaman depan dapat meledak saat mengembang dalam tabrakan, menyemburkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi mencederai penumpang. Dealer akan mengamankan pretensioner dengan tutup, tanpa dipungut biaya.

3. Baut steering column mungkin tidak terpasang kencang

   Dilaporkan 6 Mei 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V3110002 kendaraan terdampak

   Baut yang tidak kencang dapat membuat steering column terlepas dari rack kemudi, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan baut tersebut sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

4. Pretensioner sabuk pengaman dapat meledak saat mengembang

   Dilaporkan 1 April 2022Tahun model 2020Kampanye NHTSA 22V2180006.240 kendaraan terdampak

   Pretensioner sabuk pengaman depan dapat meledak saat terjadi tabrakan dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin, yang berpotensi mencederai penumpang. Dealer akan mengganti pretensioner tanpa dipungut biaya.

5. Pretensioner sabuk pengaman dapat meledak

   Dilaporkan 9 Februari 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V069000354 kendaraan terdampak

   Saat terjadi tabrakan, pretensioner sabuk pengaman depan dapat meledak dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin, yang berpotensi melukai penumpang. Dealer akan mengganti pretensioner secara cuma-cuma.

6. Master silinder rem dapat mengurangi kinerja pengereman

   Dilaporkan 2 Desember 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V93700076 kendaraan terdampak

   Sisi tajam pada master silinder rem dapat merusak seal oli dalamnya, mengurangi kinerja pengereman dan berpotensi menambah jarak injak pedal atau jarak pengereman. Dealer akan mengganti master silinder secara gratis.

7. Pengunci bagasi dapat mencegah pembukaan dari dalam

   Dilaporkan 6 Agustus 2021Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 21V619000348.158 kendaraan terdampak

   Pengunci bagasi dapat mengalami kerusakan dan mencegah bagasi dibuka dari dalam, yang berpotensi menjebak seseorang di dalam dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti dasar pengunci bagasi tanpa dipungut biaya.

8. Soket aksesori dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 2 Juli 2020Tahun model 2012Kampanye NHTSA 20V393000272.126 kendaraan terdampak

   Soket aksesori dapat mengalami panas berlebih selama penggunaan jangka panjang, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti colokan soket dengan kit kabel yang terhubung langsung ke aki secara gratis.

9. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi dengan baik

   Dilaporkan 8 September 2015Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 15V56600099.500 kendaraan terdampak

   Sakelar lampu rem dapat gagal berfungsi sehingga lampu rem tidak menyala, kendali laju (cruise control) tidak nonaktif saat mengerem, atau tuas transmisi tidak dapat dipindahkan dari posisi PARK. Dealer akan mengganti sakelar secara cuma-cuma.

10. Deteksi penumpang mungkin tidak mengenali kursi pengaman anak

    Dilaporkan 13 April 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V2180002.580 kendaraan terdampak

    Pada suhu yang sangat dingin, sistem deteksi penumpang mungkin gagal mengenali kursi pengaman anak di kursi penumpang depan. Airbag mungkin tidak dinonaktifkan dan dapat meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memperbaiki perangkat lunak sistem tanpa biaya.

11. Lampu rem dapat tidak berfungsi dengan baik

    Dilaporkan 5 Juni 2013Tahun model 2006–2009Kampanye penarikan DVSA R/2013/056Kampanye EU Safety Gate A12/0600/13263.385 kendaraan terdampak

    Kontak berkarbon pada sakelar lampu rem dapat menyebabkan lampu rem menyala terputus-putus dan memengaruhi sistem termasuk ESC, kendali laju, pemilihan gigi otomatis, serta lampu cek mesin. Sakelar lampu rem akan diganti.

12. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 1 April 2013Tahun model 2006–2009Kampanye NHTSA 13V1130001.712.336 kendaraan terdampak

    Sakelar yang rusak dapat membuat lampu rem tidak menyala, mencegah cruise control dinonaktifkan, memengaruhi tombol start atau interlock perpindahan gigi, atau menyalakan lampu peringatan ESC. Tuas transmisi dapat berpindah dari posisi Park tanpa rem diinjak, sehingga berisiko menyebabkan pergerakan yang tidak disengaja. Dealer akan mengganti sakelar secara gratis.

13. Sakelar lampu rem dapat memengaruhi lampu rem dan kendali

    Dilaporkan 21 Juli 2009Tahun model 2005–2007Kampanye NHTSA 09V2800003.011 kendaraan terdampak

    Sakelar yang rusak dapat membuat lampu rem terus menyala atau mencegahnya menyala, memengaruhi perpindahan gigi dari posisi Parkir, menyalakan lampu peringatan kontrol stabilitas, atau mencegah kendali kecepatan (cruise control) dinonaktifkan saat mengerem. Kerusakan ini dapat memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar tersebut tanpa dipungut biaya.

14. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi dengan baik

    Dilaporkan 15 April 2009Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 09V122000532.633 kendaraan terdampak

    Sakelar lampu rem yang rusak dapat membuat lampu rem tidak berfungsi atau menyala terus, memengaruhi perpindahan gigi dari posisi Parkir, menyalakan lampu peringatan kontrol stabilitas, atau mencegah sistem cruise control nonaktif saat mengerem. Kerusakan ini dapat memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar tersebut secara gratis.

15. Korosi dapat mematahkan control arm bawah depan

    Dilaporkan 20 Desember 2002Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 02V34100046.828 kendaraan terdampak

    Garam jalan dapat menimbulkan korosi pada control arm bawah depan. Korosi parah dapat melubangi dan mematahkan arm, mengurangi kendali atas roda depan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa arm dan mengganti salah satu atau keduanya jika rusak secara struktural. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

16. Pilar kaca depan dapat meningkatkan risiko cedera kepala

    Dilaporkan 25 Juni 2002Tahun model 2000–2002Kampanye NHTSA 02V16700067.565 kendaraan terdampak

    Pilar penyangga kaca depan mungkin tidak cukup menyerap energi saat terjadi kecelakaan. Penumpang yang membenturnya dapat menghadapi peningkatan risiko cedera kepala. Dealer akan memasang braket manajemen energi untuk menopang penutup pilar dan meningkatkan penyerapan energi.

17. Katup gas mungkin tidak menutup sempurna dalam cuaca dingin

    Dilaporkan 6 November 2001Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 01V34600049.371 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi sangat dingin dan lembap, kelembapan dapat membeku di sistem PCV dan throttle body, sehingga katup gas tidak menutup sepenuhnya dan putaran idle menjadi lebih tinggi setelah pedal gas dilepaskan. Dealer akan memasang selang PCV yang dipindahkan posisinya dan, pada kendaraan tertentu, throttle body berpemanas.

18. Tangki bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 2 Oktober 2000Tahun model 1997–1998Kampanye NHTSA 00V31400166.086 kendaraan terdampak

    Vakum yang berlebihan dapat mendistorsi tangki bahan bakar dan menyebabkan keretakan. Kebocoran bahan bakar di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan melakukan uji tekanan pada tangki, menggantinya jika retak, dan memasang tutup pengisian bahan bakar yang dirancang untuk mengurangi vakum.

19. Sambungan tautan wiper dapat terlepas

    Dilaporkan 7 Juli 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V096001400 kendaraan terdampak

    Pelindung karet pada sambungan tautan wiper dapat menempel pada lengan penggerak, menyebabkan sambungan terlepas dan wiper berhenti berfungsi. Hal ini dapat mengurangi visibilitas dalam cuaca buruk. Dealer akan mengganti dan memberi pelumas pada pelindung karet tersebut.

20. Sambungan tautan wiper dapat terlepas

    Dilaporkan 28 Maret 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V09600016.264 kendaraan terdampak

    Pelindung karet pada sambungan tautan wiper dapat menempel pada lengan penggerak, menyebabkan sambungan terlepas dan wiper berhenti berfungsi. Hal ini dapat mengurangi visibilitas dalam cuaca buruk. Dealer akan mengganti dan memberi pelumas pada pelindung karet tersebut.

21. Seal transmisi dapat mengalami kebocoran fluida

    Dilaporkan 7 Juli 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V17800011.530 kendaraan terdampak

    Kebocoran fluida dapat mengurangi tekanan pada kopling transmisi, rem, dan servo kickdown, sehingga menyebabkannya mengalami slip. Hal ini dapat membuat permukaan gesekan aus dan mencegah kendaraan berakselerasi sebagaimana mestinya. Dealer akan mengganti katup solenoid kontrol tekanan.

22. Pegas suspensi depan dapat patah

    Dilaporkan 9 Desember 1998Tahun model 1994–1997Kampanye penarikan DVSA R/1998/08236.000 kendaraan terdampak

    Bagian pegas yang patah dapat menusuk ban. Pegas depan akan diperiksa dan pelindung dipasang untuk mencegah pegas yang patah menembus ban.

23. Pegas koil depan dapat berkarat dan patah

    Dilaporkan 6 Oktober 1998Tahun model 1995–1997Kampanye NHTSA 98V24500064.967 kendaraan terdampak

    Garam jalan raya dapat menyebabkan timbulnya bintik korosi dan retakan pada koil pegas depan bagian bawah, yang dapat patah dan bersentuhan dengan ban sehingga merusaknya. Solusinya adalah dengan memasang panduan pegas guna mencegah koil yang patah bersentuhan dengan ban.

24. Motor wiper dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 26 Februari 1997Tahun model 1996–1997Kampanye NHTSA 97V02600074.965 kendaraan terdampak

    Kontak pemutus sirkuit yang terkontaminasi dapat memutus aliran daya ke motor wiper, membuat wiper tidak berfungsi dan mengurangi visibilitas dalam cuaca buruk. Dealer akan membersihkan kontaminan dari kontak tersebut.

25. Lengan kendali bawah depan dapat bergeser

    Dilaporkan 1 Juli 1996Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 96V11300023.070 kendaraan terdampak

    Benturan dengan rintangan jalan atau trotoar dapat menggeser lengan kendali bawah, menyebabkan penyelarasan roda tidak tepat dan meningkatkan upaya kemudi. Dealer akan memperkuat sambungannya ke bagian bawah bodi.

26. Pedal kopling dapat merusak wiring harness mesin

    Dilaporkan 3 Maret 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V0430005.306 kendaraan terdampak

    Pedal kopling dapat bersentuhan dan mengikis wiring harness kontrol mesin, menyebabkan sekring putus dan mesin mati. Dealer akan memeriksa kerusakan dan memposisikan ulang harness untuk mencegah kontak.

27. Sakelar dimmer lampu depan mungkin gagal menyalakan lampu jauh

    Dilaporkan 20 Januari 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V0030001.638 kendaraan terdampak

    Slider sakelar mungkin tidak tertarik sepenuhnya saat beralih dari lampu dekat ke lampu jauh, sehingga lampu jauh tetap mati dan mengurangi jarak pandang. Dealer akan mengganti rakitan sakelar pengalih lampu jauh.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.