Penarikan Hummer H3

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modul kontrol blower pemanas dapat menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 15 Oktober 2015Tahun model 2005–2010Kampanye penarikan DVSA R/2015/185303 kendaraan terdampak

   Modul kontrol kecepatan blower pemanas dapat menjadi terlalu panas selama penggunaan lama, melelehkan bodi plastiknya dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Konektor dan kabel akan diganti.

2. Konektor motor blower dapat menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 1 Juli 2015Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 15V421000164.993 kendaraan terdampak

   Modul konektor motor blower pemanas, ventilasi, dan pendingin udara dapat menjadi terlalu panas, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti sebagian konektor dan perangkat kabel secara gratis.

3. Kisi-kisi kap mesin dapat terlepas

   Dilaporkan 16 Agustus 2011Tahun model 2006–2010Kampanye penarikan DVSA R/2011/0443.040 kendaraan terdampak

   Tab klip kisi-kisi kap mesin dapat patah, menyebabkannya longgar dan terlepas, yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan properti. Dealer akan mengaplikasikan perekat untuk mengencangkannya ke kap mesin.

4. Klip kisi kap mesin dapat retak dan terlepas

   Dilaporkan 30 April 2010Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 10V179000162.129 kendaraan terdampak

   Klip kisi kap mesin dapat retak, membuat kisi tersebut longgar dan memungkinkannya terlepas serta menghantam kendaraan di belakangnya. Dealer akan merekatkan kisi ke kap mesin menggunakan perekat secara cuma-cuma.

5. Tali penopang tangki bahan bakar dapat patah

   Dilaporkan 11 Maret 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V0800001.738 kendaraan terdampak

   Tali penopang tangki bahan bakar bagian depan dapat patah. Penggunaan yang terus-menerus juga dapat mematahkan tali belakang dan pengencang pelindung, sehingga tangki dapat terlepas dari kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang tali penopang depan dengan desain baru secara gratis.

6. Sarung jok aftermarket dapat memengaruhi sensor airbag penumpang

   Dilaporkan 31 Oktober 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V417000794 kendaraan terdampak

   Sarung jok kulit aftermarket dapat menyebabkan sistem pendeteksi penumpang tidak berfungsi dengan baik, sehingga airbag penumpang depan mungkin nonaktif saat dibutuhkan atau justru aktif saat seharusnya nonaktif. Kendaraan akan dibeli kembali sesuai dengan ketentuan yang diberikan kepada pemilik.

7. Label ban dan muatan dapat menunjukkan kapasitas kendaraan yang salah

   Dilaporkan 7 Desember 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V55200032.068 kendaraan terdampak

   Label ban dan muatan mungkin mencantumkan bobot kapasitas kendaraan yang tidak akurat, sehingga menyebabkan pemuatan atau tekanan ban yang tidak tepat dan berpotensi menyebabkan ban rusak. Pemilik akan menerima label dan petunjuk yang telah dikoreksi; dealer dapat memasang label atas pilihan pemilik.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.