Honda S2000 AP1

Honda S2000 AP1
Foto: free photos & art / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Honda S2000 AP1 (2000–2009): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 9 varian di Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.

Kode model: AP1 · Dijual di: Amerika Serikat, Kanada, Uni Eropa, dan Britania Raya

Dimensi, bobot, dan kapasitas

SpesifikasiEropaWikipedia
Dimensi
Panjang4.140 mm RDW4.120 mm
Lebar1.750 mm RDW1.750 mm
Tinggi1.290 mm RDW1.285 mm
Jarak sumbu roda2.410 mm RDW2.400 mm
Bobot dan kapasitas penarikan
Berat kosong1.220–1.238 kg RDW1.274 kg
Massa dalam kondisi siap jalan1.320–1.338 kg RDW–
Berat kotor kendaraan1.535 kg RDW–
Kursi dan ruang
Kursi2 RDW–
Pintu2 RDW–
Performa
Kecepatan maksimum240 km/j RDW–

Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 215/45R17, 245/40R17

Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.

Keandalan dan laporan pemilik

MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia

Usia saat pengujianTingkat kelulusanRata-rata Inggris RayaPengujian
13 tahun ke atas85,6% (85,0–86,1)69,2%13.853

Temuan tes MOT

AreaModel iniRata-rata Inggris, usia yang sama
Rem20,5%36,4%
Suspensi17,3%41,6%
Ban17,3%31,2%
Visibilitas (kaca, spion, wiper)8,9%11,8%
Lampu dan kelistrikan8,7%28,8%
Bodi, sasis, dan struktur5,3%18,6%

Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)

Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)

107 keluhan untuk tahun model 2000–2008. 14 kecelakaan · 4 kebakaran · 10 cedera

Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA

Semua 9 varian Honda S2000 AP1

Britania Raya 2 versi

Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂
2006–20092.0i VTEC Roadster · 2.0i VTEC GT · 2.0 i-VTEC Roadster dan 1 trim lainnya2,0 LBensinManual 6-percepatan10,0 L/100 km NEDC236 g/km
2000–2004Convertible2,0 LBensinManual 6-percepatan9,9–10,0 L/100 km NEDC235–237 g/km

Amerika Serikat 4 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiPenggerakKonsumsi (gabungan)CO₂
2006–20092,2 LBensinManual 6-percepatanPenggerak roda belakang20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2004–2005VTEC2,2 LBensinManual 6-percepatanPenggerak roda belakang20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2001–2003DOHC-VTEC · VTEC2,0 LBensinManual 6-percepatanPenggerak roda belakang20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2000DOHC-VTEC2,0 LBensinManual 6-percepatanPenggerak roda belakang20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Kanada 3 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂
2004–2009Two-seater2,2 LBensinManual 6-percepatan11,8–12,0 L/100 km 5-cycle271–276 g/km
2001–2003Two-seater2,0 LBensinManual 6-percepatan11,6–11,7 L/100 km 5-cycle267–269 g/km
2000Subcompact2,0 LBensinManual 6-percepatan11,7 L/100 km 5-cycle269 g/km

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.