Penarikan Honda Prelude

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kunci kontak dapat dicabut sebelum dipindah ke posisi parkir

   Dilaporkan 28 Januari 2005Tahun model 1997–2001Kampanye NHTSA 05V025000486.659 kendaraan terdampak

   Interlock kunci kontak dapat memungkinkan kunci dicabut sebelum transmisi berada di posisi parkir. Jika rem parkir tidak diaktifkan, kendaraan dapat menggelinding dan mengalami kecelakaan. Dealer akan memeriksa interlock dan memasang tuas berdesain baru secara gratis.

2. Kunci kontak dapat menyebabkan mesin mati

   Dilaporkan 6 Agustus 2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/071265.875 kendaraan terdampak

   Keausan dini pada kontak listrik di dalam kunci kontak dapat menyebabkan mesin mati tanpa peringatan. Kunci kontak baru akan dipasang.

3. Kontak sakelar pengapian dapat aus dan membuat mesin mati

   Dilaporkan 16 Mei 2002Tahun model 1997–1999Kampanye NHTSA 02V1200001.000.000 kendaraan terdampak

   Arus listrik yang tinggi selama proses starter dapat menurunkan kualitas kontak sakelar pengapian. Kontak yang aus dapat menyebabkan mesin mati tanpa peringatan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar pengapian.

4. Ball joint bawah depan dapat aus dan terpisah

   Dilaporkan 20 Agustus 1999Tahun model 1996–1997Kampanye penarikan DVSA R/1999/0384.370 kendaraan terdampak

   Ball joint bawah depan dapat aus lebih awal dan terpisah dari buku jari depan, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Kedua perakitan ball joint bawah depan akan diganti.

5. Ball joint suspensi depan dapat terpisah

   Dilaporkan 10 Mei 1999Tahun model 1996–1998Kampanye NHTSA 99V069000124.875 kendaraan terdampak

   Ball joint suspensi depan dapat aus prematur dan terpisah, menyebabkan suspensi ambles, mengurangi kendali kemudi, dan menyebabkan kendaraan memperlambat lajunya. Dealer akan mengganti ball joint bawah.

6. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

   Dilaporkan 24 Mei 1995Tahun model 1986–1991Kampanye NHTSA 95V1030013.700.000 kendaraan terdampak

   Tombol pelepas merah pada gesper sabuk pengaman depan dapat patah, dan serpihannya dapat membuat gesper tidak berfungsi dengan baik, sehingga mengurangi perlindungan saat tabrakan. Pemilik harus memeriksa kedua gesper dan segera menghubungi dealer jika tombol retak atau patah, atau gesper tidak berfungsi; perbaikan atau penggantian gratis. Solusi untuk tombol yang masih utuh sedang dikembangkan.

7. Pipa bahan bakar yang berkarat dapat bocor

   Dilaporkan 15 April 1993Tahun model 1983–1987Kampanye NHTSA 92V028001920.583 kendaraan terdampak

   Jika lapisan plastik pada pipa pengisi atau pernapasan bahan bakar rusak, air garam yang terjebak dapat menimbulkan korosi pada pipa dan membiarkan bahan bakar atau uapnya bocor, sehingga menimbulkan risiko kebakaran di dekat sumber api. Perbaikan akan dilakukan pada kendaraan yang memiliki pipa berkarat.

8. Penyangga pedal gas dapat bengkok

   Dilaporkan 13 Juni 1989Tahun model 1988Kampanye NHTSA 89V09700076.973 kendaraan terdampak

   Gaya yang berlebihan setelah pedal gas mencapai penyangganya dapat membuatnya bengkok. Pedal kemudian dapat tersangkut dan tetap berada di bawah, menyebabkan hilangnya kendali gas dan berpotensi menimbulkan kecelakaan. Penopang akan dipasang untuk mencegah penyangga menjadi bengkok.

9. Braket penahan kursi depan dapat rusak

   Dilaporkan 8 Juni 1989Tahun model 1988Kampanye NHTSA 89V09300025.252 kendaraan terdampak

   Braket penahan bagian dalam belakang untuk kursi depan mungkin tidak mampu menahan gaya yang disyaratkan oleh FMVSS 207. Braket tersebut dapat rusak dan membuat kursi menjadi longgar. Pelat penguat akan dipasang pada setiap braket kursi depan.

10. Selang power steering dapat bocor

    Dilaporkan 6 April 1988Tahun model 1988Kampanye NHTSA 88V05900066.239 kendaraan terdampak

    Getaran dan panas dapat menyebabkan kebocoran cairan power steering pada klem selang suplai. Cairan yang mengenai manifold gas buang yang panas dapat menimbulkan asap atau kebakaran di bawah kap mesin. Rakitan selang suplai yang ditingkatkan akan dipasang.

11. Informasi keselamatan yang diwajibkan hilang dari buku manual

    Dilaporkan 29 Oktober 1987Tahun model 1988Kampanye NHTSA 87V17100099.088 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik menghilangkan informasi yang diwajibkan oleh standar keselamatan yang dinyatakan. Solusinya adalah menambahkan halaman koreksi berperekat pada buku manual yang sudah ada.

12. Residu cairan pendingin dapat memperlambat kembalinya katup gas

    Dilaporkan 4 Agustus 1987Tahun model 1988Kampanye NHTSA 87V1220007.893 kendaraan terdampak

    Cairan pendingin dapat merembes dan meninggalkan residu pada katup gas, memperlambat pengembaliannya ke posisi stasioner saat akselerator dilepas. Perakitan bodi katup gas akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.