Penarikan Honda Odyssey

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tampilan kamera belakang dapat gagal

   Dilaporkan 1 Juli 2026Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 26V423000325.588 kendaraan terdampak

   Air dapat masuk ke kamera belakang dan menyebabkan gambarnya tidak tampil saat gigi mundur, mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera, tanpa dipungut biaya.

2. Sensor berat kursi penumpang depan dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 21 Mei 2026Tahun model 2018–2026Kampanye NHTSA 26V33200098.892 kendaraan terdampak

   Sensor berat kursi penumpang depan dapat retak dan mengalami korsleting, menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja saat tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor berat kursi secara gratis.

3. Airbag samping dapat mengembang secara tidak terduga

   Dilaporkan 9 April 2026Tahun model 2018–2022Kampanye NHTSA 26V227000440.830 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan airbag samping dan tirai samping mengembang secara tidak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memprogram ulang atau mengganti unit kontrol penahan sesuai kebutuhan, secara gratis.

4. Retraktor penahan kursi roda mungkin tidak mengunci

   Dilaporkan 17 Desember 2025Tahun model 2021–2026Kampanye NHTSA 25V8770001.019 kendaraan terdampak

   Retraktor mungkin tidak mengunci, sehingga kursi roda tidak terikat dengan aman dan dapat bergeser selama perjalanan serta meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti retraktor secara gratis.

5. Retraktor penahan kursi roda mungkin tidak mengunci

   Dilaporkan 17 Desember 2025Tahun model 2015Kampanye NHTSA 25V87600086 kendaraan terdampak

   Retraktor mungkin tidak mengunci, sehingga kursi roda tidak terikat dengan aman dan dapat bergeser selama perjalanan serta meningkatkan risiko cedera. Rollx akan bekerja sama dengan Q'Straint untuk memeriksa dan mengganti retraktor jika diperlukan secara gratis.

6. Roda gigi kemudi dapat berkarat dan macet

   Dilaporkan 15 Februari 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V114000186 kendaraan terdampak

   Air dapat masuk ke kotak roda gigi kemudi, menyebabkan korosi dan kemacetan roda gigi yang dapat memicu hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti rak power steering elektrik tanpa dipungut biaya.

7. Sensor bobot kursi penumpang dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 1 Februari 2024Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 24V064000750.114 kendaraan terdampak

   Sensor bobot kursi penumpang depan dapat retak dan mengalami korsleting, sehingga gagal menonaktifkan kantung udara sebagaimana mestinya. Pengembangan kantung udara yang tidak disengaja selama kecelakaan dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor tanpa dipungut biaya.

8. Pompa bahan bakar dapat rusak

   Dilaporkan 18 Desember 2023Tahun model 2013–2023Kampanye NHTSA 23V8580002.490.460 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

9. Bantalan mesin dapat aus dan macet

   Dilaporkan 13 November 2023Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 23V751000248.999 kendaraan terdampak

   Kesalahan produksi dapat menyebabkan bantalan batang penghubung (connecting rod bearing) aus dan macet, sehingga merusak mesin. Mesin dapat berjalan tidak normal atau mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko kebakaran, kecelakaan, atau cedera. Dealer akan memeriksa serta memperbaiki atau mengganti mesin seperlunya tanpa dipungut biaya.

10. Gambar kamera mundur mungkin tidak muncul

    Dilaporkan 15 Juni 2023Tahun model 2018–2023Kampanye NHTSA 23V4310001.209.673 kendaraan terdampak

    Konektor kabel yang rusak dapat mencegah gambar kamera mundur muncul di layar, mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan mengganti kabel bodi (harness) dan memasang penutup konektor tanpa dipungut biaya.

11. Kaca spion samping dapat terlepas

    Dilaporkan 16 Maret 2023Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 23V174000339.404 kendaraan terdampak

    Bantalan pemanas yang direkatkan dengan buruk dapat membuat kaca spion samping terlepas, mengurangi jarak pandang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua kaca spion samping secara gratis.

12. Gesper sabuk pengaman depan mungkin tidak bisa mengunci

    Dilaporkan 9 Maret 2023Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 23V158000448.613 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat menyebabkan jalur gesper mengganggu tombol pelepas, sehingga mencegah sabuk pengaman terkunci. Sabuk yang tidak terkunci tidak dapat menahan penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti tombol atau perakitan gesper seperlunya, secara gratis.

13. Lubang jarum pada ban dapat menyebabkan kebocoran udara lambat

    Dilaporkan 29 September 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V768000181 kendaraan terdampak

    Lubang jarum pada ban dapat menyebabkan kebocoran udara secara perlahan, memengaruhi kinerja ban dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa keempat ban dan mengganti ban yang memiliki lubang jarum, tanpa dipungut biaya.

14. Rel kursi baris kedua mungkin tidak terkunci

    Dilaporkan 7 Juni 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V432000649 kendaraan terdampak

    Mekanisme penguncian yang mengalami deformasi dapat mencegah rel kursi luar baris kedua terkunci pada tempatnya. Kursi yang tidak terkunci dapat bergerak secara tak terduga dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kedua rangka kursi secara gratis.

15. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mati

    Dilaporkan 25 Maret 2021Tahun model 2019Kampanye NHTSA 21V215000624.552 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan pompa bahan bakar secara gratis.

16. Tangki bahan bakar dapat membuat kanister arang kelebihan muatan dan bocor

    Dilaporkan 14 Januari 2021Tahun model 2018–2021Kampanye NHTSA 21V0100001.258 kendaraan terdampak

    Tangki bahan bakar dapat menyebabkan kanister arang terisi secara berlebihan, dan bahan bakar dapat bocor jika kanister tersebut terisi penuh. Kebocoran di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan, jika ditemukan kebocoran, memasang perakitan tangki bahan bakar serta kanister arang yang baru secara gratis.

17. Tampilan kamera belakang dapat tertunda atau tidak muncul

    Dilaporkan 28 Juli 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V440000499.344 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak yang tidak tepat dapat menunda atau mencegah tampilan kamera belakang muncul, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Pemilik dapat memperbarui perangkat lunak menggunakan instruksi yang dikirim via pos secara gratis atau mendatangi dealer untuk melakukan pembaruan secara gratis.

18. Panel instrumen atau kamera belakang dapat berhenti menampilkan gambar

    Dilaporkan 28 Juli 2020Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 20V439000607.786 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak yang tidak tepat dapat menyembunyikan informasi penting pada panel instrumen hingga siklus penyalaan mesin berikutnya dan dapat mencegah gambar kamera belakang ditampilkan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak tersebut secara gratis.

19. Tampilan kamera belakang dapat terdistorsi atau menghilang

    Dilaporkan 28 Juli 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V438000212.070 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke dalam kamera belakang dan mendistorsi atau menghilangkan tampilannya; gambar juga mungkin gagal ditampilkan dalam mode pandangan tertentu atau kondisi cahaya terang. Berurangnya visibilitas belakang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera tersebut secara gratis.

20. Pintu geser mungkin tidak terkunci dengan aman

    Dilaporkan 28 Juli 2020Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 20V437000324.196 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke kabel handel pintu geser dan membeku, mencegah pengait mengunci pintu dengan benar. Pintu dapat terbuka saat bergerak, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kabel tersebut secara gratis.

21. Kabel stopkontak baris ketiga dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 6 Februari 2020Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 20V066000241.339 kendaraan terdampak

    Kabel yang terjepit untuk stopkontak baris ketiga dapat rusak dan mengalami korsleting, membuat wiring harness menjadi terlalu panas dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksanya, mengganti kabel yang rusak, atau memasang selotip pelindung serta merutekan ulang jika tidak rusak. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

22. Inflator airbag pengemudi pengganti dapat pecah atau airbag mengembang tidak sempurna

    Dilaporkan 17 Januari 2020Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 20V027000875.966 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi pengganti pecah atau airbag mengembang tidak sempurna. Pecahnya inflator dapat melontarkan serpihan logam ke arah penumpang, sedangkan airbag yang mengembang tidak sempurna mungkin tidak melindungi mereka dengan baik. Dealer akan memeriksa airbag tersebut dan mengganti inflator dengan desain yang berbeda jika diperlukan, secara gratis.

23. Inflator airbag pengemudi dapat pecah atau airbag mengembang tidak sempurna

    Dilaporkan 17 Januari 2020Tahun model 1998–2000Kampanye NHTSA 20V0260001.439.841 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi pecah atau airbag mengembang tidak sempurna. Pecahnya inflator dapat melontarkan serpihan logam ke arah penumpang, sedangkan airbag yang mengembang tidak sempurna mungkin tidak melindungi mereka dengan baik. Dealer akan memeriksanya dan menggantinya dengan desain yang berbeda jika diperlukan, secara gratis.

24. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 19V5010001.657.752 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

25. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 19V4990003.947 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

26. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 29 Mei 2019Tahun model 2000–2007Kampanye penarikan DVSA R/2019/12527 kendaraan terdampak

    Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar; kenaikan tekanan yang tidak teratur saat airbag mengembang dapat menyebabkan wadah inflator pecah. Rangkaian airbag pengemudi akan diganti.

27. Masalah aki dapat merusak batang parkir

    Dilaporkan 12 April 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V29900050.504 kendaraan terdampak

    Koneksi aki yang longgar atau aki yang sudah menurun performanya dapat menyebabkan unit kontrol transmisi melakukan boot ulang dan berpindah ke posisi Park, yang mungkin merusak batang parkir. Batang yang rusak dapat membuat kendaraan berjalan sendiri saat diparkir, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan mengencangkan koneksi, memperbarui perangkat lunak, dan memeriksa batang tersebut secara gratis.

28. Gigi sabuk penggerak katup dapat terpisah

    Dilaporkan 12 April 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V29800093.946 kendaraan terdampak

    Gigi sabuk penggerak katup dapat terpisah, menyebabkan mesin mogok dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti sabuk yang bermasalah secara gratis. Jika sabuk diganti, mereka akan memeriksa mesin dan mengganti komponen yang rusak secara gratis.

29. Kabel sensor kecepatan roda belakang mungkin salah jalur

    Dilaporkan 20 Maret 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V213000404 kendaraan terdampak

    Kabel sensor kecepatan roda belakang yang salah jalur dapat mencegah sistem pengereman anti-lock (ABS) memantau kecepatan roda dengan benar. Sistem mungkin tidak aktif dengan benar untuk mencegah roda terkunci, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki jalur kabel tersebut jika diperlukan, secara gratis.

30. Inflator kantung udara pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 6 Maret 2019Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 19V1820001.101.534 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur dapat menyebabkan inflator kantung udara frontal pengemudi meledak saat mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam yang dapat melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut dengan komponen alternatif secara gratis.

31. Pengunci pintu geser elektrik dapat macet

    Dilaporkan 9 November 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V795000107.774 kendaraan terdampak

    Pengunci pintu geser elektrik dapat macet dan gagal mengunci, memungkinkan pintu terbuka saat berkendara dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kedua buah komponen pengunci belakang secara gratis.

32. Kaliper rem belakang dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 1 November 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V77700064.785 kendaraan terdampak

    Pelapisan yang tidak memadai pada piston kaliper rem belakang dapat memungkinkan terbentuknya kantung gas dan mengurangi performa pengereman, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan membuang angin pada sistem rem (bleeding) secara gratis.

33. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 27 September 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V664000118 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi pada unit kontrol keselamatan dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti unit tersebut secara gratis.

34. Airbag penumpang mungkin terpasang dengan tidak benar

    Dilaporkan 26 April 2018Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 18V2680001.335 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin terpasang dengan tidak benar dan dapat mengembang secara tidak tepat saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa modul airbag dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

35. Sandaran kursi baris kedua dapat tetap tidak terkunci

    Dilaporkan 13 Maret 2018Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 18V170000254.568 kendaraan terdampak

    Sandaran kursi baris kedua sisi luar kiri dapat tetap tidak terkunci atau terbuka secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa cara kerjanya dan memasang braket penyangga; jika sandaran tidak dapat dikunci, dealer akan mengganti unit rangka sandaran kursi. Perbaikan tidak dipungut biaya.

36. Kursi baris kedua dapat terdorong ke depan saat pengereman

    Dilaporkan 17 November 2017Tahun model 2011–2017Kampanye NHTSA 17V725000806.936 kendaraan terdampak

    Jika kursi luar baris kedua dipasang di antara dua posisinya, kursi tersebut mungkin tidak terkunci dengan benar dan dapat terdorong ke depan saat pengereman, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang braket pada penahan lantai tanpa dipungut biaya.

37. Sabuk pengaman tengah baris ketiga mungkin tidak terkunci dengan aman

    Dilaporkan 23 Juni 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V3970003.927 kendaraan terdampak

    Lidah sabuk pengaman tengah baris ketiga mungkin tidak pas dengan penguncinya, mencegah penguncian yang aman dan membuat penumpang tidak tertahan saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa lidah sabuk dan mengganti sabuk jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

38. Tuas pelepas kursi baris kedua dapat tetap tidak terkunci

    Dilaporkan 27 Desember 2016Tahun model 2011–2016Kampanye NHTSA 16V933000633.753 kendaraan terdampak

    Tuas pelepas kursi luar baris kedua dapat tetap tidak terkunci, memungkinkan kursi bergerak secara tidak terduga. Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memasang braket dan pegas pada kedua kursi secara gratis.

39. Kursi tengah baris kedua dapat bergeser secara tak terduga

    Dilaporkan 27 Desember 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V9320007.549 kendaraan terdampak

    Batang pengatur kursi tengah baris kedua dapat macet dalam keadaan tidak terkunci, memungkinkan kursi bergeser secara tidak terduga dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa fungsi geser dan mengganti batang pengatur seperlunya secara gratis.

40. Las tangki bahan bakar dapat terpisah dan bocor

    Dilaporkan 9 Juni 2016Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 16V41700039 kendaraan terdampak

    Las tangki bahan bakar yang tidak memadai dapat terpisah dan menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar secara gratis.

41. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 16V3440001.790.894 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator airbag penumpang secara gratis.

42. Modul kantong udara penumpang mungkin tidak sesuai

    Dilaporkan 4 September 2015Tahun model 2003Kampanye NHTSA 15V56300037 kendaraan terdampak

    Modul kantong udara penumpang yang tidak sesuai mungkin tidak memenuhi persyaratan keselamatan, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang jika terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti modul kantong udara frontal penumpang secara cuma-cuma.

43. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 15 Juni 2015Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 15V3700003.498.481 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

44. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 28 Mei 2015Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 15V3200006.281.043 kendaraan terdampak

    Kelembapan dan faktor lainnya, termasuk variabilitas manufaktur, dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi pecah saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

45. Unit kontrol airbag dapat menyebabkan pengembangan yang tidak disengaja

    Dilaporkan 28 Januari 2015Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 15V045000374.177 kendaraan terdampak

    Derau listrik dapat menyebabkan komponen pada modul kontrol airbag mengalami kegagalan, sehingga memicu airbag depan atau samping maupun penegang sabuk pengaman mengembang secara tidak terduga saat berkendara. Dealer Honda akan mengganti unit kontrol elektronik sistem penahan tambahan (SRS).

46. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 4 November 2014Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 14V700000

    Tekanan berlebih dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah saat mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi mencederai penumpang secara serius. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

47. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 20 Juni 2014Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 14V353000133.207 kendaraan terdampak

    Tekanan yang berlebihan dapat menyebabkan inflator airbag frontal penumpang pecah saat mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tanpa dipungut biaya.

48. Airbag tirai sisi penumpang dapat gagal mengembang

    Dilaporkan 7 April 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V17500024.889 kendaraan terdampak

    Terminal korsleting listrik yang rusak dapat mencegah airbag tirai samping sisi penumpang mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti terminal yang rusak dengan kopling baru tanpa dipungut biaya.

49. Tutup pompa bahan bakar dapat mengalami penurunan kualitas dan bocor

    Dilaporkan 14 Maret 2014Tahun model 2005–2010Kampanye NHTSA 14V112000886.815 kendaraan terdampak

    Tutup saringan pompa bahan bakar dapat mengalami penurunan kualitas dan membocorkan bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Tutup yang bocor akan diganti dengan tutup aslinya; semua kendaraan akan menerima tutup yang telah disempurnakan jika sudah tersedia. Teks perbaikan tidak menyatakan bahwa perbaikan ini bebas biaya.

50. Sistem stabilitas dapat mengaktifkan rem secara tidak terduga

    Dilaporkan 1 November 2013Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 13V500000344.187 kendaraan terdampak

    Sistem bantuan stabilitas dapat mengerem secara tiba-tiba dan keras tanpa menyalakan lampu rem, sehingga meningkatkan risiko tertabrak dari belakang. Honda akan mengirimkan instruksi untuk membantu mencegah pengereman yang tidak disengaja dan kemudian memberitahu pemilik saat komponen perbaikan tersedia.

51. Kantung udara atau pretensioner sabuk pengaman dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 19 September 2013Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 13V412000374.618 kendaraan terdampak

    Derau listrik dapat menyebabkan komponen pada modul kontrol kantung udara mengalami kegagalan, memicu kantung udara depan atau tirai samping atau pretensioner sabuk pengaman saat kendaraan dikemudikan. Dealer akan memasang penekan derau tanpa dipungut biaya.

52. Piston mesin dapat aus dan rusak

    Dilaporkan 27 Agustus 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V382000270 kendaraan terdampak

    Piston dengan tingkat kekerasan yang tidak memadai dapat mengalami keausan dini dan rusak secara tiba-tiba, menyebabkan mesin mati. Dealer akan mengganti blok pendek mesin tanpa dipungut biaya.

53. Selektor gigi dapat berpindah dari posisi Park tanpa pengereman

    Dilaporkan 15 April 2013Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 13V143000204.169 kendaraan terdampak

    Pada suhu di bawah titik beku, interlock perpindahan gigi dapat merespons lambat dan memungkinkan selektor gigi keluar dari posisi Park tanpa rem diinjak. Kendaraan dapat bergerak sendiri, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang mekanisme interlock yang diperbarui secara gratis.

54. Penutup airbag pengemudi mungkin tidak memiliki keling (rivet)

    Dilaporkan 18 Januari 2013Tahun model 2011–2013Kampanye NHTSA 13V016000748.481 kendaraan terdampak

    Paku keling yang hilang pada penutup modul airbag pengemudi dapat memengaruhi pengembangan airbag dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa modul tersebut dan menggantinya jika diperlukan secara cuma-cuma.

55. Tuas interlock sakelar kontak dapat berubah bentuk

    Dilaporkan 11 Desember 2012Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 12V573000807.161 kendaraan terdampak

    Tuas interlock sakelar pengapian yang mengalami deformasi dapat memungkinkan kunci dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Parkir, sehingga kendaraan dapat menggelinding. Dealer akan memasang tuas yang diperbarui dan mengganti komponen sakelar pengapian jika diperlukan, secara cuma-cuma.

56. Strut pintu bagasi elektrik dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 16 Februari 2012Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 12V06200045.747 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat membuat gas bertekanan bocor dari strut pintu bagasi elektrik, sehingga kinerjanya menurun. Pintu bagasi dapat tertutup secara tidak terduga dan menyebabkan cedera. Dealer akan mengganti kedua strut tanpa dipungut biaya.

57. Mur suspensi depan dapat kendur

    Dilaporkan 22 Desember 2011Tahun model 2012Kampanye NHTSA 11V6020009 kendaraan terdampak

    Mur penahan baut peredam suspensi bawah bagian depan kanan dapat kendur. Rangkaian roda dapat bergeser ke arah dalam, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Kendaraan yang terdampak telah diperbaiki seperlunya tanpa dipungut biaya.

58. Jendela pintu depan dapat keluar dari relnya

    Dilaporkan 21 Maret 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V1810002.800 kendaraan terdampak

    Jendela pintu depan dapat keluar dari relnya, berhenti berfungsi, atau jatuh ke dalam rongga pintu, serta dapat pecah ke dalam kabin dan melukai penumpangnya. Dealer akan mengganti kaca jendela pintu depan yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

59. Batang penghubung wiper kaca depan dapat bengkok atau terlepas

    Dilaporkan 15 Maret 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V18000033.341 kendaraan terdampak

    Jika bilah wiper membeku di kaca depan saat dihidupkan, batang penghubungnya dapat bengkok atau terlepas. Wiper dapat berhenti berfungsi dan mengurangi jarak pandang dalam cuaca buruk. Dealer akan mengganti batang wiper depan tersebut, tanpa dipungut biaya.

60. Seal silinder master rem dapat mengalami kebocoran cairan

    Dilaporkan 22 Oktober 2010Tahun model 2005–2007Kampanye NHTSA 10V504000471.820 kendaraan terdampak

    Seal silinder master rem dapat mengering dan melengkung, sehingga minyak rem bocor ke dalam booster rem. Hal ini dapat mengubah rasa pedal rem dan mengurangi performa pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti seal tanpa biaya.

61. Udara dalam sistem rem dapat mengurangi performa pengereman

    Dilaporkan 16 Maret 2010Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 10V098000412.000 kendaraan terdampak

    Udara dapat masuk ke dalam sistem rem, membuat pedal rem terasa empuk atau lebih rendah ke lantai. Seiring waktu, performa pengereman dapat terpengaruh, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengeluarkan udara yang ada serta memasang sealant dan penutup untuk mencegah udara masuk lebih banyak, secara cuma-cuma.

62. Penyangga liftgate mungkin gagal menahannya tetap terbuka

    Dilaporkan 23 Februari 2010Tahun model 2005Kampanye NHTSA 10V05500021.776 kendaraan terdampak

    Penyangga liftgate yang aus mungkin gagal menahan liftgate tetap terbuka, menyebabkannya menutup secara tak terduga dan berpotensi melukai seseorang di jalurnya. Dealer akan memeriksa penyangga dan mengganti yang bermasalah tanpa biaya.

63. Selang rem depan dapat aus dan bocor

    Dilaporkan 18 Februari 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V057000421 kendaraan terdampak

    Selang rem depan yang salah pasang dapat bersentuhan dengan baut kaliper dan mengalami keausan, menyebabkan kebocoran minyak rem dan menurunkan performa pengereman. Pengereman dapat hilang tanpa peringatan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kedua selang dan menggantinya dengan selang yang benar tanpa dipungut biaya.

64. Kabel rele pompa bahan bakar dapat putus

    Dilaporkan 14 Maret 2007Tahun model 2005Kampanye NHTSA 07V097000166.561 kendaraan terdampak

    Kabel kumparan pada rele pompa bahan bakar dapat putus, sehingga memutus catu daya ke pompa. Mesin mungkin tidak dapat dinyalakan atau mati mendadak saat berkendara tanpa peringatan, yang memicu risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti rele secara gratis.

65. Buku manual pemilik mencantumkan detail hotline keselamatan yang salah

    Dilaporkan 26 Juli 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V2700001.190.000 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik memberikan informasi kontak yang salah untuk hotline keselamatan kendaraan NHTSA. Pemilik dan dealer akan menerima kartu pos berisi informasi yang benar serta petunjuk untuk meletakkannya di dalam buku manual.

66. Sensor benturan depan dapat berkarat dan gagal berfungsi

    Dilaporkan 1 Agustus 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V34400085.154 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke sensor benturan depan yang segelnya tidak memadai dan menyebabkan korosi atau korsleting internal. Kegagalan sensor dapat menunda atau mencegah pengembangan airbag depan, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan frontal. Dealer akan mengganti sensor.

67. Terminal kotak sekring yang longgar dapat memutus aliran listrik ke pompa bahan bakar

    Dilaporkan 5 April 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V1320001.923 kendaraan terdampak

    Terminal yang longgar di kotak sekring utama dapat memutus aliran listrik ke pompa bahan bakar, mencegah mesin menyala atau menyebabkannya mati mendadak tanpa peringatan saat berkendara. Dealer akan mengganti kotak sekring tersebut secara gratis.

68. Steering column mungkin dirakit secara tidak benar

    Dilaporkan 3 Februari 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V039000203 kendaraan terdampak

    Kolom kemudi yang dirakit secara tidak benar dapat menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Pemilik telah diberi tahu dan pengaturan telah dibuat untuk menderek kendaraan terdampak ke dealer guna diperbaiki.

69. Sensor kecepatan roda belakang dapat melaporkan kecepatan yang salah

    Dilaporkan 15 November 2004Tahun model 2005Kampanye NHTSA 04V5360002.247 kendaraan terdampak

    Sensor kecepatan roda belakang yang salah pasang dapat mengirim data kecepatan yang salah ke unit kontrol ABS, yang berpotensi menyebabkan hilangnya daya pengereman dan kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memasang kembali sensor dengan benar atau mengganti steering knuckle yang rusak.

70. Terminal kelistrikan pompa bahan bakar dapat berkarat

    Dilaporkan 27 Agustus 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V42000069.538 kendaraan terdampak

    Korosi pada terminal kelistrikan dapat menyebabkan pompa bahan bakar gagal berfungsi, sehingga mesin mati tanpa peringatan dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa terminal tersebut dan mengganti pompa jika ditemukan korosi.

71. Gigi transmisi otomatis dapat menjadi terlalu panas dan patah

    Dilaporkan 15 April 2004Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 04V1760001.099.796 kendaraan terdampak

    Panas dapat menumpuk di antara dua roda gigi transmisi, menyebabkan gigi roda terkelupas atau patah. Transmisi dapat macet dan menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memperbarui saluran pengembali pendingin oli dan, jika diperlukan, memeriksa atau mengganti transmisi.

72. Kunci kontak dapat dicabut saat posisi transmisi bukan di Park

    Dilaporkan 27 Oktober 2003Tahun model 1999Kampanye NHTSA 03V423000563.861 kendaraan terdampak

    Keausan pada sakelar pengapian dapat memungkinkan kunci diputar ke posisi off dan dicabut sebelum transmisi berada di posisi Park. Kendaraan dapat bergerak sendiri jika rem parkir tidak diaktifkan. Dealer akan memeriksa keausan dan mengganti komponen seperlunya.

73. Tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 16 Januari 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V0140008.857 kendaraan terdampak

    Ketidaksempurnaan permukaan pada tangki bahan bakar dapat memungkinkan bahan bakar bocor, yang dapat memicu kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa tangki dan menggantinya jika ditemukan ketidaksempurnaan. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

74. Timing belt dapat aus dan putus

    Dilaporkan 28 Agustus 2002Tahun model 2002Kampanye NHTSA 02V22600017.551 kendaraan terdampak

    Katrol pompa air yang tidak sejajar dapat menyebabkan timing belt bergesekan dengan baut kepala silinder dan akhirnya putus. Mesin dapat mati, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pompa air serta mengganti pompa tersebut dan timing belt jika rusak, tanpa dipungut biaya.

75. Kontak sakelar pengapian dapat aus dan membuat mesin mati

    Dilaporkan 16 Mei 2002Tahun model 1997–1999Kampanye NHTSA 02V1200001.000.000 kendaraan terdampak

    Arus listrik yang tinggi selama proses starter dapat menurunkan kualitas kontak sakelar pengapian. Kontak yang aus dapat menyebabkan mesin mati tanpa peringatan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar pengapian.

76. Peredup panel instrumen dapat rusak

    Dilaporkan 6 Juli 2000Tahun model 1999–2000Kampanye NHTSA 00V18300078.910 kendaraan terdampak

    Kontrol peredup untuk lampu panel instrumen dapat rusak, membuat pengukur dan layar sulit dilihat pada malam hari. Dealer akan mengganti unit multipleks.

77. Pintu geser mungkin tidak mengunci dengan benar

    Dilaporkan 25 April 2000Tahun model 1999–2000Kampanye NHTSA 00V1190007.085 kendaraan terdampak

    Pintu geser mungkin tidak mengunci dengan benar dan dapat terbuka saat kendaraan bergerak, memungkinkan penumpang terjatuh ke luar. Dealer akan mengganti kait yang terdampak dan memeriksa kait yang sebelumnya telah diganti, serta mengganti kait apa pun dengan kode tanggal yang dicurigai.

78. Kabel bodi mesin dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 11 Februari 2000Tahun model 1999–2000Kampanye NHTSA 00V03000077.695 kendaraan terdampak

    Kabel di ruang mesin dapat bergesekan dengan pipa logam dan rusak, sehingga sekring dapat putus dan menyebabkan hilangnya tenaga mesin atau fungsi kelistrikan, termasuk lampu, wiper, klakson, atau rem anti-lock. Dealer akan memasang pelindung dan memperbaiki kabel yang rusak.

79. Sasis bodi depan mungkin kurang las titik

    Dilaporkan 15 Desember 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V33900065 kendaraan terdampak

    Sasis bodi depan mungkin kurang las titik (spot weld), yang dapat memengaruhi perlindungan penumpang dalam tabrakan. Dealer memeriksa kendaraan dan menemukan bahwa kendaraan tersebut telah dilas dengan benar.

80. Aktuator kunci pintu elektrik dapat mencegah pintu mengunci

    Dilaporkan 24 Juni 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V1590006.714 kendaraan terdampak

    Pelumas yang berlebihan dapat memperlambat kembalinya tuas aktuator ke posisi mengunci, sehingga pintu geser mungkin tidak terkunci saat ditutup. Dealer akan mengganti unit kendali jarak jauh kunci pintu elektrik.

81. Pintu geser mungkin tidak mengunci

    Dilaporkan 24 Juni 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V15800019.830 kendaraan terdampak

    Pintu geser mungkin tidak mengunci dengan benar dan dapat terbuka saat kendaraan berjalan, sehingga penumpang kursi belakang dapat terjatuh serta mengalami cedera serius atau tewas. Dealer akan mengganti unit pengunci pintu.

82. Es dapat menghalangi throttle kembali ke posisi idle

    Dilaporkan 24 Juni 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V15700031.097 kendaraan terdampak

    Dalam cuaca yang sangat dingin dan basah, es dapat terbentuk di dalam throttle body dan membuat throttle tetap terbuka setelah pengemudi melepas pedal gas, sehingga kendaraan tidak melambat sebagaimana mestinya. Dealer akan mengebor dua lubang pembuangan tambahan di bagian bawah resonator.

83. Ball joint suspensi depan dapat terpisah

    Dilaporkan 10 Mei 1999Tahun model 1997–1998Kampanye NHTSA 99V069000124.875 kendaraan terdampak

    Ball joint suspensi depan dapat aus prematur dan terpisah, menyebabkan suspensi ambles, mengurangi kendali kemudi, dan menyebabkan kendaraan memperlambat lajunya. Dealer akan mengganti ball joint bawah.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.