Penarikan Honda Jazz

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sensor berat kursi penumpang depan dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 21 Mei 2026Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 26V33200098.892 kendaraan terdampak

   Sensor berat kursi penumpang depan dapat retak dan mengalami korsleting, menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja saat tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor berat kursi secara gratis.

2. Gambar kamera mundur mungkin tidak muncul setelah dinyalakan dengan kunci

   Dilaporkan 31 Mei 2024Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 24V384000114.686 kendaraan terdampak

   Kesalahan desain pada sirkuit daya layar audio dapat mencegah gambar kamera mundur ditampilkan saat mesin dihidupkan menggunakan kunci, sehingga mengurangi visibilitas ke belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak audio layar secara gratis.

3. Sensor bobot kursi penumpang dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 1 Februari 2024Tahun model 2020Kampanye NHTSA 24V064000750.114 kendaraan terdampak

   Sensor bobot kursi penumpang depan dapat retak dan mengalami korsleting, sehingga gagal menonaktifkan kantung udara sebagaimana mestinya. Pengembangan kantung udara yang tidak disengaja selama kecelakaan dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor tanpa dipungut biaya.

4. Pompa bahan bakar dapat rusak

   Dilaporkan 18 Desember 2023Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 23V8580002.490.460 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

5. Gambar kamera spion mungkin tidak tampil

   Dilaporkan 2 Februari 2023Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 23V046000114.686 kendaraan terdampak

   Kesalahan desain pada sirkuit daya layar audio dapat mencegah gambar kamera spion muncul saat mesin dinyalakan dengan kunci, mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak audio layar secara gratis.

6. Kamera lebar depan mungkin tidak menyala dengan benar

   Dilaporkan 9 Agustus 2022Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/22130.928 kendaraan terdampak

   Kamera lebar depan mungkin tidak menyala dengan benar setelah kendaraan dihidupkan. Perangkat lunaknya akan diubah.

7. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mati

   Dilaporkan 25 Maret 2021Tahun model 2019Kampanye NHTSA 21V215000624.552 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan pompa bahan bakar secara gratis.

8. As roda dapat patah

   Dilaporkan 10 Desember 2020Tahun model 2007–2013Kampanye NHTSA 20V770000248.358 kendaraan terdampak

   Lapisan pelindung as roda mungkin diaplikasikan secara tidak tepat, menjadikannya rentan terhadap garam jalan atau kontaminan lainnya dan berpotensi menyebabkan patah. As roda yang patah dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara mendadak atau membuat kendaraan bergerak sendiri jika rem parkir tidak diaktifkan. Dealer akan memeriksa as roda dan mengganti salah satunya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

9. Impeler pompa bahan bakar mungkin memiliki kepadatan rendah

   Dilaporkan 24 Agustus 2020Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/18676.887 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar mungkin memiliki impeler dengan kepadatan rendah. Pompa bahan bakar yang terdampak akan diganti.

10. Sensor sabuk pengaman tengah belakang dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 14 Agustus 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/1942.072 kendaraan terdampak

    Sensor jaring pada perakitan sabuk pengaman tengah belakang dapat menjadi tidak aktif. Sabuk akan diperiksa dan diganti jika berada dalam rentang yang terdampak.

11. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 28 Mei 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V314000135.995 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan pompa bahan bakar, tanpa dipungut biaya.

12. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2007–2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/24624 kendaraan terdampak

    Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar. Solusinya adalah mengganti inflator di dalam modul airbag pengemudi.

13. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2003–2011Kampanye penarikan DVSA R/2019/245129 kendaraan terdampak

    Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar. Inflator di dalam modul airbag pengemudi akan diganti.

14. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2000–2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/243979.176 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar. Inflator di dalam modul airbag penumpang akan diganti.

15. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2009–2014Kampanye NHTSA 19V5020009.555 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

16. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 19V5010001.657.752 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

17. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 19V5000001.558 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

18. Inflator air bag penumpang mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 16 Mei 2019Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 19V37800019.138 kendaraan terdampak

    Inflator yang terpasang secara tidak benar dapat mencegah air bag frontal penumpang mengembang dengan baik saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa pemasangan dan mengganti modul air bag jika diperlukan, secara gratis.

19. Inflator kantung udara pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 6 Maret 2019Tahun model 2007Kampanye NHTSA 19V1820001.101.534 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur dapat menyebabkan inflator kantung udara frontal pengemudi meledak saat mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam yang dapat melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut dengan komponen alternatif secara gratis.

20. Inflator kantung udara penumpang mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 30 Januari 2019Tahun model 2010–2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/342599.135 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara penumpang mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya. Perakitan kantung udara akan diganti.

21. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 27 September 2018Tahun model 2010–2014Kampanye NHTSA 18V6610001.355.406 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

22. Airbag penumpang mungkin terpasang dengan tidak benar

    Dilaporkan 26 April 2018Tahun model 2007–2013Kampanye NHTSA 18V2680001.335 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin terpasang dengan tidak benar dan dapat mengembang secara tidak tepat saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa modul airbag dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

23. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Februari 2018Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2018/029182.682 kendaraan terdampak

    Propelan inflator dapat mengalami degradasi seiring waktu. Jika airbag mengembang, inflator dapat mengembang terlalu kuat dan pecah, melemparkan serpihan logam melalui bantalan dan berpotensi menyebabkan cedera parah. Inflator tersebut akan diganti.

24. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2009–2013Kampanye NHTSA 18V042000691.726 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator airbag depan penumpang tanpa biaya.

25. Inflator kantong udara penumpang mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 31 Agustus 2017Tahun model 2009–2012Kampanye NHTSA 17V5450003.257 kendaraan terdampak

    Inflator kantong udara frontal penumpang pengganti mungkin telah terpasang secara tidak benar dan dapat mengembang secara tidak tepat saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan modul kantong udara frontal penumpang secara gratis.

26. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 28 Maret 2017Tahun model 2008–2010Kampanye penarikan DVSA R/2017/017114.025 kendaraan terdampak

    Tekanan pengembangan yang tidak normal dapat memecahkan wadah inflator airbag penumpang dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin penumpang. Inflator di dalam modul airbag penumpang akan diganti.

27. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2009–2012Kampanye NHTSA 17V030000977.708 kendaraan terdampak

    Dalam sebuah tabrakan, inflator airbag penumpang dapat pecah dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin, sehingga berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

28. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 17V029000308.884 kendaraan terdampak

    Dalam sebuah tabrakan, inflator airbag penumpang dapat pecah dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin, sehingga berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

29. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 24 Mei 2016Tahun model 2009–2011Kampanye NHTSA 16V3460002.719.386 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

30. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 16V3440001.790.894 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator airbag penumpang secara gratis.

31. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 16 Mei 2016Tahun model 2004–2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/045Kampanye EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 kendaraan terdampak

    Tekanan pengembangan yang tidak normal dapat memecahkan inflator airbag pengemudi dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin penumpang. Inflator di dalam modul airbag pengemudi akan diganti.

32. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 3 Februari 2016Tahun model 2009–2014Kampanye NHTSA 16V0610002.232.187 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag pengemudi seiring waktu dan menyebabkannya pecah saat mengembang, sehingga melontarkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tersebut tanpa dipungut biaya.

33. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 23 Oktober 2015Tahun model 2007–2011Kampanye penarikan DVSA R/2015/143105.982 kendaraan terdampak

    Tekanan abnormal dapat menyebabkan wadah inflator airbag pengemudi pecah saat pengembangan, melontarkan serpihan logam ke dalam kabin penumpang dan berpotensi mencederai penumpang. Inflator akan diganti.

34. Dudukan pegangan tangan dapat merobek airbag tirai samping

    Dilaporkan 23 Oktober 2015Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 15V69700025.367 kendaraan terdampak

    Dudukan pegangan tangan belakang dapat merobek airbag tirai samping saat mengembang. Penumpang di samping airbag dapat menghadapi peningkatan risiko cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti dudukan pegangan tangan belakang tanpa dipungut biaya.

35. Perangkat lunak transmisi dapat merusak poros puli penggerak

    Dilaporkan 15 September 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V574000143.676 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol transmisi dapat merusak poros puli penggerak. Poros tersebut dapat patah, menyebabkan hilangnya akselerasi atau roda depan terkunci saat berkendara. Dealer akan memperbarui perangkat lunak transmisi secara cuma-cuma.

36. Kabel koil pengapian dapat mengalami kerusakan

    Dilaporkan 3 September 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V55900017.796 kendaraan terdampak

    Kabel di dalam koil pengapian dapat rusak, menyebabkan koil mengalami panas berlebih dan mesin mati, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti koil pengapian dengan desain baru secara cuma-cuma.

37. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 29 Juni 2015Tahun model 2003–2008Kampanye penarikan DVSA R/2015/104Kampanye EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 kendaraan terdampak

    Tekanan pengembangan yang abnormal dapat memecahkan inflator dan melontarkan serpihan logam ke arah kaca depan atau ruang kaki penumpang, yang berpotensi menyebabkan cedera. Inflator airbag penumpang akan diganti.

38. Inflator airbag pengemudi dapat pecah saat mengembang

    Dilaporkan 29 Juni 2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/103Kampanye EU Safety Gate A12/0725/15365.058 kendaraan terdampak

    Tekanan pengembangan yang tidak normal dapat memecahkan wadah inflator, melontarkan serpihan logam ke ruang penumpang dan berpotensi melukai penumpang. Modul airbag pengemudi akan diganti.

39. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 16 Maret 2015Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2015/043Kampanye EU Safety Gate A12/0355/15155.675 kendaraan terdampak

    Wafer propelan yang diproduksi secara tidak tepat dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah dan airbag mengembang secara tidak normal saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera atau memicu kebakaran interior. Modul inflator akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

40. Inflator kantung udara pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 5 Januari 2015Tahun model 2003–2004Kampanye penarikan DVSA R/2014/15825.446 kendaraan terdampak

    Inflator dapat mengalami tekanan berlebih dan pecah saat kantung udara mengembang, mengirimkan serpihan logam ke dalam ruang penumpang dan berpotensi mencederai penumpangnya. Inflator akan diganti.

41. Penutup pilar A yang salah dapat memengaruhi kantong udara tirai

    Dilaporkan 30 Juli 2014Tahun model 2015Kampanye NHTSA 14V5630006.292 kendaraan terdampak

    Penutup yang diperuntukkan bagi kendaraan tanpa kantong udara tirai samping dapat mengganggu kinerjanya saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa penutup dan memasang penutup yang benar jika diperlukan secara gratis.

42. Poros penggerak sisi penumpang dapat patah

    Dilaporkan 16 Mei 2014Tahun model 2013Kampanye NHTSA 14V2580001.038 kendaraan terdampak

    Poros penggerak sisi penumpang dapat patah saat berkendara, menyebabkan hilangnya tenaga dan kendaraan meluncur hingga berhenti. Jika diparkir tanpa rem parkir, kendaraan dapat bergerak secara tak terduga. Dealer akan memeriksa poros penggerak dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

43. Sakelar jendela pengemudi dapat menjadi terlalu panas atau menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 27 Agustus 2013Tahun model 2001–2008Kampanye penarikan DVSA R/2013/076171.385 kendaraan terdampak

    Air atau cairan lain dapat masuk ke sakelar jendela elektrik pengemudi, menyebabkan kerusakan, kegagalan, kepanasan berlebih, dan berpotensi memicu kebakaran. Sakelar akan diganti.

44. Sakelar jendela elektrik dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 24 Juni 2013Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 13V260000143.083 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke sakelar jendela pengemudi jika penutup plastiknya terlepas. Sakelar yang rusak dapat mengalami panas berlebih, berasap, meleleh, atau terbakar. Dealer akan memeriksa sakelar dan menggantinya secara gratis jika rusak; sakelar yang tidak rusak juga akan diganti secara gratis.

45. Kontrol stabilitas dapat memungkinkan yaw yang berlebihan

    Dilaporkan 24 April 2013Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 13V15700091.920 kendaraan terdampak

    Sistem kontrol stabilitas dapat membiarkan yaw berlebihan pada sudut kemudi tinggi dengan ban tertentu, sehingga sistem tidak bekerja dengan baik dan risiko kecelakaan meningkat. Dealer akan memperbarui perangkat lunak ESC secara gratis.

46. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 17 April 2013Tahun model 2001–2003Kampanye penarikan DVSA R/2013/0491.509.125 kendaraan terdampak

    Wafer propelan yang tidak dibuat dengan benar dapat menyebabkan inflator airbag penumpang pecah dan mengembang secara tidak normal saat tabrakan, meningkatkan risiko cedera atau menyebabkan kebakaran interior. Modul inflator akan diperiksa dan diganti jika perlu.

47. Pipa rem depan dapat bocor

    Dilaporkan 5 Februari 2013Tahun model 2010–2012Kampanye penarikan DVSA R/2013/0139 kendaraan terdampak

    Pipa rem depan kiri yang tidak terpasang dengan aman dapat bergesekan dengan pipa EGR, menyebabkan hilangnya cairan rem dan berkurangnya efisiensi pengereman. Pipa akan diganti dan diamankan dengan benar.

48. Transmisi dapat menunjukkan posisi netral saat dalam posisi mundur

    Dilaporkan 16 Juli 2012Kampanye penarikan DVSA R/2012/07128.620 kendaraan terdampak

    Indikator gigi dapat menunjukkan netral saat girboks berada di posisi mundur, dan kendaraan dapat bergerak mundur secara tak terduga. Perangkat lunak akan dikoreksi dan penahan pemindahan gigi mundur akan diperiksa; suku cadang akan diganti jika perlu.

49. Pegas sistem pengaturan waktu katup variabel dapat rusak

    Dilaporkan 17 Februari 2011Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 11V10100097.201 kendaraan terdampak

    Satu atau lebih pegas pada sistem pengaturan waktu katup variabel dapat rusak, sehingga mesin mati saat berkendara dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pegas tersebut dan menggantinya jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

50. Lampu dekat dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 24 Januari 2011Tahun model 2001–2008Kampanye penarikan DVSA R/2010/228136.329 kendaraan terdampak

    Keausan dan kontak listrik yang buruk pada terminal lampu dekat dapat menyebabkan terminal atau ujung rangkaian kabel meleleh, membuat lampu depan tidak berfungsi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa terminal dan mengganti rangkaian kabel; jika meleleh, sakelar lampu juga akan diganti.

51. Sirkuit lampu dekat dapat gagal

    Dilaporkan 15 Desember 2010Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 10V624000143.083 kendaraan terdampak

    Tegangan pada kabel lampu dekat dapat membuat konektor listrik aus, menyebabkan konduktivitas buruk dan penumpukan oksida tembaga. Lampu dekat dapat berhenti berfungsi, sehingga mengurangi jarak pandang. Dealer akan memeriksa terminal dan melakukan perbaikan yang diperlukan tanpa biaya.

52. Ban dapat kempes secara tiba-tiba

    Dilaporkan 9 Agustus 2010Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/0901.648 kendaraan terdampak

    Dinding samping ban mungkin rusak saat dipasang pada pelek baja. Benjolan mungkin muncul sebelum ban kempes secara tiba-tiba, yang dapat membuat kendaraan sulit dikendalikan. Solusinya adalah mengganti keempat ban pada pelek baja standar.

53. Pin pedal rem dapat terlepas

    Dilaporkan 22 Juni 2010Tahun model 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/05310.752 kendaraan terdampak

    Jika klip penahan atau pin pengunci tidak ada, pin pedal rem dapat terlepas, meningkatkan jarak gerak pedal dan jarak pengereman. Klip atau pin akan diperiksa dan diganti jika tidak ada.

54. Sakelar power window dapat mengalami panas berlebih dan memicu kebakaran

    Dilaporkan 2 Februari 2010Tahun model 2001–2008Kampanye penarikan DVSA R/2010/007171.372 kendaraan terdampak

    Air atau cairan lain dapat masuk ke sakelar power window pengemudi, merusaknya dan berpotensi menyebabkan panas berlebih atau kebakaran. Sakelar dan kabel akan diperiksa, komponen yang rusak akan diganti, dan penutup eksternal akan dipasang.

55. Air dapat membuat sakelar power window terlalu panas

    Dilaporkan 2 Februari 2010Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 10V033000141.000 kendaraan terdampak

    Air dapat mencapai dan merusak sakelar power window pengemudi, menyebabkannya menjadi terlalu panas, mengeluarkan asap, meleleh, atau terbakar. Dealer akan memeriksa sakelar dan memasang penutup pelindung, serta mengganti sakelar yang rusak tanpa biaya.

56. Gir ratel rem tangan mungkin gagal mengunci

    Dilaporkan 12 November 2008Tahun model 2004–2005Kampanye penarikan DVSA R/2008/16124.852 kendaraan terdampak

    Gir ratel tuas rem tangan mungkin tidak mengunci karena sambungan batang dorongnya dapat aus, membuat rem tangan tidak berfungsi. Mekanisme rem tangan akan diganti.

57. Kabel yang berkarat dapat mencegah penonaktifan kantong udara penumpang

    Dilaporkan 3 Desember 2007Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 07V54900034.300 kendaraan terdampak

    Air garam dapat menimbulkan korosi pada kabel sistem deteksi penumpang dan memutuskan kabel. Sistem tersebut kemudian mungkin gagal mendeteksi kursi anak atau posisi penumpang yang tidak tepat, sehingga kantong udara penumpang depan dapat mengembang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti rangkaian kabel.

58. Relai pompa bahan bakar dapat rusak

    Dilaporkan 5 April 2007Tahun model 2005Kampanye penarikan DVSA R/2007/06118.339 kendaraan terdampak

    Relai pompa bahan bakar dapat rusak, mencegah mesin menyala atau menyebabkannya mogok. Relai akan diperiksa dan diganti jika perlu.

59. Buku manual pemilik mencantumkan detail hotline keselamatan yang salah

    Dilaporkan 26 Juli 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V2700001.190.000 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik memberikan informasi kontak yang salah untuk hotline keselamatan kendaraan NHTSA. Pemilik dan dealer akan menerima kartu pos berisi informasi yang benar serta petunjuk untuk meletakkannya di dalam buku manual.

60. Lampu Depan Dekat Dapat Gagal Menyala

    Dilaporkan 24 Mei 2004Tahun model 2001Kampanye penarikan DVSA R/2004/034264.330 kendaraan terdampak

    Lampu depan dekat dapat gagal menyala saat dihidupkan atau saat berkendara. Sakelar lampu depan akan diganti, dan terminal kabel lampu dekat diubah untuk mengatasi kerusakan akibat panas.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.