Honda Insight second generation

Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Honda Insight second generation (2010–2014): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 23 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada.

Kode model: ZE2, ZE3 · Dijual di: Amerika Serikat, Kanada, Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis

Dimensi, bobot, dan kapasitas

Spesifikasi	Eropa	Amerika Utara	Wikipedia
Dimensi
Panjang	4.400 mm RDW	4.380 mm TC	–
Lebar	1.710 mm Traficom	1.690 mm TC	1.695 mm
Tinggi	1.430 mm RDW	1.430 mm TC	1.425 mm
Jarak sumbu roda	2.550 mm RDW	2.560 mm TC	2.552 mm
Lebar tapak roda depan	1.480–1.485 mm ASTRA	1.500 mm TC	–
Lebar tapak roda belakang	1.470–1.475 mm ASTRA	1.480 mm TC	–
Bobot dan kapasitas penarikan
Berat kosong	1.162–1.176 kg RDW	1.235 kg TC	1.237 kg
Massa dalam kondisi siap jalan	1.262–1.276 kg RDW	–	–
Berat kotor kendaraan	1.650 kg RDW	–	–
Kursi dan ruang
Kursi	5 RDW	–	–
Pintu	4 RDW	–	–
Ruang bagasi (EPA)	–	453 L EPA	–
Ruang penumpang (EPA)	–	2.407 L EPA	–
Performa
Kecepatan maksimum	182 km/j RDW	–	182 km/j
Torsi	121 Nm ASTRA	–	78–121 Nm

Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 185/55R16, 175/65R15, 185/60R15

Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.

Keandalan dan laporan pemilik

MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia

Usia saat pengujian	Tingkat kelulusan	Rata-rata Inggris Raya	Pengujian
9–12 tahun	85,1% (84,4–85,8)	77,9%	10.362
13 tahun ke atas	81,5% (80,6–82,5)	69,2%	6.363

Temuan tes MOT

Area	Model ini	Rata-rata Inggris, usia yang sama
Ban	30,1%	31,2%
Rem	29,1%	30,8%
Lampu dan kelistrikan	27,8%	21,8%
Suspensi	21,6%	32,7%
Visibilitas (kaca, spion, wiper)	9,2%	9,7%
Bodi, sasis, dan struktur	7,2%	11,8%

Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)

Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)

269 keluhan untuk tahun model 2010–2014. 27 kecelakaan · 2 kebakaran · 17 cedera · 2 kematian

Kantung udara 107
Mesin 76

Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA

Semua 23 varian Honda Insight second generation

Tampilkan semua 23 versi

Uni Eropa 9 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	CO₂	Pendaftaran di UE
2012–2015	1,3 L	65 kW (88 PS)	Hibrida	98–100 g/km	188
2011–2014	1,3 L	65 kW (88 PS)	Bensin	98–103 g/km	16.972
2013	1,3 L	–	Bahan bakar lainnya	101 g/km	60
2012	1,3 L	65 kW (88 PS)	Bahan bakar lainnya	–	158
2011–2012	1,3 L	65 kW (88 PS)	Listrik	99–102 g/km	892
2010–2012	Motor listrik	–	Listrik	101–103 g/km	175
2012	–	–	Bensin	102 g/km	26
2010	1,3 L	–	Bensin	103 g/km	19.757
2010	1,3 L	–	Listrik	103 g/km	1.555

Britania Raya 8 versi

Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2013–20141.3 IMA HE, HE-T	1,3 L	Hibrida	Otomatis	4,1 L/100 km NEDC	96 g/km
2013–20141.3 IMA HS, HS-T, HX	1,3 L	Hibrida	Otomatis	4,6 L/100 km NEDC	99 g/km
20121.3 IMA ES ES-T EX	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,6 L/100 km NEDC	105 g/km
20121.3 IMA SE SE-T	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,4 L/100 km NEDC	101 g/km
20121.3 IMA HE HE-T	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,1 L/100 km NEDC	96 g/km
20121.3 IMA HS HS-T HX	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,6 L/100 km NEDC	99 g/km
20101.3 IMA ES 5 door · 1.3 IMA ES-T 5 door	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,6 L/100 km NEDC	105 g/km
20101.3 IMA S 5 door · 1.3 IMA SE 5 door	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,4 L/100 km NEDC	101 g/km

Prancis 4 versi

Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2013–2014INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive	–	65 kW (88 PS)	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,1–4,3 L/100 km NEDC	96–99 g/km
2013INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive Navi	–	65 kW (88 PS)	Hibrida	Continuously variable (CVT)	4,3 L/100 km NEDC	99 g/km
2012INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive	–	65 kW (88 PS)	Bensin	Continuously variable (CVT)	4,1 L/100 km NEDC	96 g/km
2012INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive Navi	–	65 kW (88 PS)	Bensin	Continuously variable (CVT)	4,3 L/100 km NEDC	99 g/km

Amerika Serikat 1 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Penggerak	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2010–2014	1,3 L	Hibrida	Continuously variable (CVT)	Penggerak roda depan	40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA	134–138 g/km

Kanada 1 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2010–2013Compact	1,3 L	Bensin	Continuously variable (CVT)	5,5–5,9 L/100 km 5-cycle	127–136 g/km

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.