Penarikan Honda Insight

32 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Honda Insight dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Sensor berat kursi penumpang depan dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 21 Mei 2026Tahun model 2019–2022Kampanye NHTSA 26V33200098.892 kendaraan terdampak

    Sensor berat kursi penumpang depan dapat retak dan mengalami korsleting, menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja saat tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor berat kursi secara gratis.

  2. Sensor bobot kursi penumpang dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 1 Februari 2024Tahun model 2021Kampanye NHTSA 24V064000750.114 kendaraan terdampak

    Sensor bobot kursi penumpang depan dapat retak dan mengalami korsleting, sehingga gagal menonaktifkan kantung udara sebagaimana mestinya. Pengembangan kantung udara yang tidak disengaja selama kecelakaan dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti sensor tanpa dipungut biaya.

  3. Pompa bahan bakar dapat rusak

    Dilaporkan 18 Desember 2023Tahun model 2019–2022Kampanye NHTSA 23V8580002.490.460 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar di dalam tangki dapat rusak, menyebabkan mesin mati saat dikemudikan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

  4. Gesper sabuk pengaman depan mungkin tidak bisa mengunci

    Dilaporkan 9 Maret 2023Tahun model 2019Kampanye NHTSA 23V158000448.613 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat menyebabkan jalur gesper mengganggu tombol pelepas, sehingga mencegah sabuk pengaman terkunci. Sabuk yang tidak terkunci tidak dapat menahan penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti tombol atau perakitan gesper seperlunya, secara gratis.

  5. Retraktor sabuk pengaman mungkin gagal mengamankan kursi anak

    Dilaporkan 18 November 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V9000004.346 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman tengah baris kedua dapat dinonaktifkan secara tidak benar, membuat kursi pengaman anak tidak terikat dengan aman dan meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti rakitan sabuk pengaman secara gratis.

  6. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mati

    Dilaporkan 25 Maret 2021Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 21V215000624.552 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan pompa bahan bakar secara gratis.

  7. Konverter DC-DC dapat berhenti mengisi daya baterai 12-volt

    Dilaporkan 17 Desember 2020Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 20V79800027.838 kendaraan terdampak

    Konverter DC-DC dapat mati dan berhenti mengisi ulang baterai 12-volt, yang berpotensi menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak konverter daya, tanpa dipungut biaya.

  8. Perangkat lunak body control module dapat mengganggu sistem kendaraan

    Dilaporkan 10 Desember 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V771000737.233 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mengganggu komunikasi antara body control module dan komponen lainnya, sehingga memengaruhi sistem seperti wiper, defroster, kamera belakang, lampu eksterior, suara peringatan, dan power window. Malfungsi ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak, tanpa dipungut biaya.

  9. Pompa bahan bakar dapat rusak dan membuat mesin mogok

    Dilaporkan 28 Mei 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V314000135.995 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mogok saat dikemudikan, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan pompa bahan bakar, tanpa dipungut biaya.

  10. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2003–2011Kampanye penarikan DVSA R/2019/245129 kendaraan terdampak

    Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar. Inflator di dalam modul airbag pengemudi akan diganti.

  11. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2000–2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/243979.176 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar. Inflator di dalam modul airbag penumpang akan diganti.

  12. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2010–2014Kampanye NHTSA 19V5020009.555 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

  13. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 27 Juni 2019Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 19V5000001.558 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

  14. Inflator air bag penumpang mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 16 Mei 2019Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 19V37800019.138 kendaraan terdampak

    Inflator yang terpasang secara tidak benar dapat mencegah air bag frontal penumpang mengembang dengan baik saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa pemasangan dan mengganti modul air bag jika diperlukan, secara gratis.

  15. Inflator kantung udara penumpang mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 30 Januari 2019Tahun model 2010–2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/342599.135 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara penumpang mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya. Perakitan kantung udara akan diganti.

  16. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 27 September 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V664000118 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi pada unit kontrol keselamatan dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti unit tersebut secara gratis.

  17. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 27 September 2018Tahun model 2010–2014Kampanye NHTSA 18V6610001.355.406 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, yang melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

  18. Tampilan kamera belakang mungkin tidak berfungsi dengan baik

    Dilaporkan 13 September 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V629000232.140 kendaraan terdampak

    Dalam beberapa situasi, tampilan kamera belakang mungkin tidak menunjukkan apa yang ada di belakang kendaraan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak sistem audio layar tanpa dipungut biaya.

  19. Airbag penumpang mungkin terpasang dengan tidak benar

    Dilaporkan 26 April 2018Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 18V2680001.335 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang mungkin terpasang dengan tidak benar dan dapat mengembang secara tidak tepat saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa modul airbag dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  20. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Februari 2018Tahun model 2009–2010Kampanye penarikan DVSA R/2018/029182.682 kendaraan terdampak

    Propelan inflator dapat mengalami degradasi seiring waktu. Jika airbag mengembang, inflator dapat mengembang terlalu kuat dan pecah, melemparkan serpihan logam melalui bantalan dan berpotensi menyebabkan cedera parah. Inflator tersebut akan diganti.

  21. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 18V042000691.726 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator airbag depan penumpang tanpa biaya.

  22. Inflator kantong udara penumpang mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 31 Agustus 2017Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 17V5450003.257 kendaraan terdampak

    Inflator kantong udara frontal penumpang pengganti mungkin telah terpasang secara tidak benar dan dapat mengembang secara tidak tepat saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan modul kantong udara frontal penumpang secara gratis.

  23. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 17V030000977.708 kendaraan terdampak

    Dalam sebuah tabrakan, inflator airbag penumpang dapat pecah dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin, sehingga berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

  24. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 24 Mei 2016Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 16V3460002.719.386 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag depan, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti inflator secara gratis.

  25. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 1 April 2016Tahun model 2012–2013Kampanye penarikan DVSA R/2016/018Kampanye EU Safety Gate A12/0216/16913 kendaraan terdampak

    Tekanan pengembangan yang abnormal dapat memecahkan wadah inflator airbag pengemudi dan melontarkan serpihan logam ke dalam kompartemen penumpang. Inflator di dalam modul airbag pengemudi akan diganti.

  26. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 3 Februari 2016Tahun model 2010–2014Kampanye NHTSA 16V0610002.232.187 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke dalam inflator airbag pengemudi seiring waktu dan menyebabkannya pecah saat mengembang, sehingga melontarkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tersebut tanpa dipungut biaya.

  27. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 23 Oktober 2015Tahun model 2007–2011Kampanye penarikan DVSA R/2015/143105.982 kendaraan terdampak

    Tekanan abnormal dapat menyebabkan wadah inflator airbag pengemudi pecah saat pengembangan, melontarkan serpihan logam ke dalam kabin penumpang dan berpotensi mencederai penumpang. Inflator akan diganti.

  28. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 29 Juni 2015Tahun model 2003–2008Kampanye penarikan DVSA R/2015/104Kampanye EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 kendaraan terdampak

    Tekanan pengembangan yang abnormal dapat memecahkan inflator dan melontarkan serpihan logam ke arah kaca depan atau ruang kaki penumpang, yang berpotensi menyebabkan cedera. Inflator airbag penumpang akan diganti.

  29. Buku manual pemilik mencantumkan detail hotline keselamatan yang salah

    Dilaporkan 26 Juli 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V2700001.190.000 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik memberikan informasi kontak yang salah untuk hotline keselamatan kendaraan NHTSA. Pemilik dan dealer akan menerima kartu pos berisi informasi yang benar serta petunjuk untuk meletakkannya di dalam buku manual.

  30. Lampu Depan Dekat Dapat Gagal Menyala

    Dilaporkan 24 Mei 2004Tahun model 1999–2000Kampanye penarikan DVSA R/2004/034264.330 kendaraan terdampak

    Lampu depan dekat dapat gagal menyala saat dihidupkan atau saat berkendara. Sakelar lampu depan akan diganti, dan terminal kabel lampu dekat diubah untuk mengatasi kerusakan akibat panas.

  31. Terminal kabel lampu depan dapat terlalu panas

    Dilaporkan 24 Februari 2004Tahun model 2000–2002Kampanye NHTSA 04V086000440.000 kendaraan terdampak

    Terminal kabel lampu dekat dapat terlalu panas dan menyebabkan lampu dekat mati tanpa peringatan, sehingga dapat memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa sakelar dan konektor, lalu mengganti komponen yang rusak atau sakelar dan pin konektor.

  32. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 24 Juli 2002Tahun model 2001Kampanye NHTSA 02V196000375 kendaraan terdampak

    Modul airbag penumpang mungkin memiliki las yang tidak tepat dan gagal mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga mengurangi perlindungan penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Honda Insight