Data resmi mencantumkan 22 versi Honda CR-Z (2010–2016), di Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2010–2016
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, Kanada
Mesin
1,5 L hingga 1,5 L
Tenaga
84 kW (114 PS) hingga 89 kW (121 PS)
Bahan bakar
Hibrida, Bensin, Listrik
Konsumsi terendah (Prancis)
5,0 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Britania Raya)
5,0 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Kanada)
6,3 L/100 km (5-cycle)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
22.319
Apa itu Honda CR-Z?
Honda CR-Z adalah coupé hibrida kompak 3 pintu dengan bentuk hatchback dan kursi belakang kecil. Mobil ini memadukan tenaga bensin dan listrik dengan desain khas yang berorientasi pada pengemudi, menjadikannya pilihan hibrida harian yang tidak biasa.
Kap mesin yang rendah, postur lebar, dan kaca belakang bertingkat membuat CR-Z tampil khas. Model ini juga mencerminkan ketertarikan Honda selama bertahun-tahun untuk memadukan mesin bensin dengan bantuan tenaga listrik.
Generasi dan mesin
CR-Z memiliki 1 generasi yang tercatat dari 2011 hingga 2016, dengan kode ZF1 dan ZF2. Honda memperkenalkannya pada 2010 sebagai mobil hibrida sporty. Salah satu ciri utamanya adalah sistem Integrated Motor Assist yang dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan.
CR-Z menggunakan mesin 1.5 liter. Angka tenaga di Uni Eropa dan Prancis berkisar dari 84 kW (114 PS) hingga 89 kW (121 PS). Dalam data registrasi Uni Eropa, versi bensin 1.5 liter paling banyak tercatat pada tahun-tahun awal.
Seberapa irit Honda CR-Z?
Konsumsi terendah yang tercatat adalah 5 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC di Inggris dan Prancis. EPA Amerika Serikat mencatat 6,5 L/100 km, atau 36 MPG gabungan. Angka terendah yang tercatat di Kanada adalah 6,3 L/100 km berdasarkan pengujian 5-cycle. Hasil ini tidak dapat dibandingkan secara langsung karena prosedur NEDC Eropa, EPA Amerika Serikat, dan 5-cycle Kanada berbeda.
Dalam data registrasi resmi Uni Eropa, CR-Z tercatat dari 2010 hingga 2015 dengan 22.319 registrasi. Tahun yang tercantum adalah 2012 hingga 2014 di Inggris, 2012 hingga 2015 di Prancis, serta 2011 hingga 2016 di Amerika Serikat dan Kanada.
Di mana Honda CR-Z dijual?
CR-Z tercantum dalam data resmi Uni Eropa, Inggris, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada. Jenis bahan bakar yang tercatat berbeda menurut pasar: data Uni Eropa dan Prancis mencakup versi bensin dan hibrida, data Amerika Serikat mencakup versi hibrida, sedangkan data Kanada mencakup versi bensin.
Pertanyaan dan jawaban
Berapa generasi Honda CR-Z?
1 generasi, tercatat dari 2011 hingga 2016, dengan kode ZF1 dan ZF2.
Mesin apa yang digunakan Honda CR-Z?
Mobil ini menggunakan mesin 1,5 liter. Angka tenaga di Uni Eropa dan Prancis berkisar dari 84 kW (114 PS) hingga 89 kW (121 PS).
Berapa konsumsi bahan bakar terendah Honda CR-Z yang tercatat?
Angka terendah yang tercatat adalah 5 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC di Inggris dan Prancis.
Apakah Honda CR-Z dipasarkan di Amerika Serikat dan Kanada?
Ya. Data EPA Amerika Serikat dan pengujian 5-siklus Kanada mencakup 2011 hingga 2016.
Ringkasan: Panjang 4.080 mm · Berat kosong 1.119 kg · Kecepatan maksimum 200 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 9–12 tahun: 84,9% (Rata-rata Inggris Raya 77,9%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 22 versi
Uni Eropa 9 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2012–2015
1,5 L
89 kW (121 PS)
Bensin
120–122 g/km
1.546
2011–2014
1,5 L
84 kW (114 PS)
Bensin
117–118 g/km
9.701
2012–2013
1,5 L
84 kW (114 PS)
Hibrida
117 g/km
40
2013
1,5 L
–
Bahan bakar lainnya
117 g/km
18
2012
1,5 L
84 kW (114 PS)
Listrik
–
116
2010–2012
–
–
Bensin
116–117 g/km
168
2011
1,5 L
84 kW (114 PS)
Listrik
117 g/km
332
2010
1,5 L
–
Bensin
117 g/km
9.906
2010
1,5 L
–
Listrik
117 g/km
492
Britania Raya 4 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2013–20141.5 IMA GT, GT-T
1,5 L
Bensin
Manual
5,2 L/100 km NEDC
122 g/km
2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T
1,5 L
Bensin
Manual
5,0 L/100 km NEDC
116–166 g/km
20131.5 IMA S, Sport, GT
1,5 L
Bensin
Manual
5,0 L/100 km NEDC
117 g/km
20121.5 IMA S Sport GT
1,5 L
Hibrida
Manual 6-percepatan
5,0 L/100 km NEDC
117 g/km
Prancis 3 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack mtal/ Edition limite / Edition limit mate
–
84 kW (114 PS)
Bensin
Manual 6-percepatan
5,0 L/100 km NEDC
117 g/km
Amerika Serikat 4 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Penggerak
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2013–2016HEV
1,5 L
Hibrida
Manual 6-percepatan
Penggerak roda depan
33 MPG (7,1 L/100 km) EPA
165 g/km
2013–2016HEV
1,5 L
Hibrida
Continuously variable (CVT)
Penggerak roda depan
36 MPG (6,5 L/100 km) EPA
152 g/km
2011–2012
1,5 L
Hibrida
Manual 6-percepatan
Penggerak roda depan
34 MPG (6,9 L/100 km) EPA
162 g/km
2011–2012
1,5 L
Hibrida
Continuously variable (CVT)
Penggerak roda depan
36 MPG (6,5 L/100 km) EPA
153 g/km
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2011–2016Two-seater
1,5 L
Bensin
Continuously variable (CVT)
6,3–6,8 L/100 km 5-cycle
145–157 g/km
2011–2016Two-seater
1,5 L
Bensin
Manual 6-percepatan
6,9–7,3 L/100 km 5-cycle
159–169 g/km
Penarikan Honda CR-Z
4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Honda CR-Z dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Inflator airbag pengemudi dapat meledak2011–2015
Inflator airbag pengemudi dapat pecah2011–2015
Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga jika mesin mati2009–2011
Sistem hibrida dapat menggerakkan kendaraan ke arah yang salah2011
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
