GMC Hummer EV first generation
GMC Hummer EV first generation (sejak 2022): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 9 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: BT1 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 5.000–5.510 mm TC | 4.999–5.507 mm |
| Lebar | 2.200 mm TC | 2.196–2.202 mm |
| Tinggi | 1.980–2.010 mm TC | 1.976–2.009 mm |
| Jarak sumbu roda | 3.220–3.440 mm TC | 3.218–3.444 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.860 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.860 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | – | 4.103–4.373 kg |
| Performa | ||
| Torsi | – | 1.000 Nm |
| Daya motor listrik | 428–606 kW NRCan | – |
| Listrik | ||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | – | 170,0–212,7 kWh |
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | 449–512 km EPA | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | 10,5–11,2 jam EPA | – |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl), Natural Resources Canada, Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
31 keluhan untuk tahun model 2022–2025. 1 kecelakaan
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 9 varian GMC Hummer EV first generation
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor listrik | Listrik | Otomatis | Penggerak semua roda | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
Kanada 8 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Pickup truck: Standard | Motor listrik | 430 kW (585 PS) | Listrik | Otomatis | 39,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 512 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 430 kW (585 PS) | Listrik | Otomatis | 44,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 454 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 430 kW (585 PS) | Listrik | Otomatis | 39,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 606 kW (824 PS) | Listrik | Otomatis | 40,5–43,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–502 km |
| 2024Pickup truck: Standard | Motor listrik | 428 kW (582 PS) | Listrik | Otomatis | 40,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 500 km |
| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 428 kW (582 PS) | Listrik | Otomatis | 44,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 428 kW (582 PS) | Listrik | Otomatis | 41,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Motor listrik | 600 kW (816 PS) | Listrik | Otomatis | 39,4–41,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 480–505 km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.