Penarikan GMC Caballero

4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk GMC Caballero dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Busing cruise control dapat terlepas dari tempatnya

    Dilaporkan 16 Juni 1989Tahun model 1984Kampanye NHTSA 89V1020001.755.897 kendaraan terdampak

    Busing nilon pada pengait servo cruise control dapat terlepas, menyebabkan peningkatan kecepatan mesin yang tidak terduga atau mesin tetap menyala saat kunci kontak dimatikan. Perakitan batang servo dapat tersangkut pada komponen mesin dan menyebabkan katup gas macet. Busing baru akan dipasang.

  2. Tautan transmisi dapat terpisah

    Dilaporkan 26 Oktober 1987Tahun model 1987Kampanye NHTSA 87V16800011.936 kendaraan terdampak

    Tautan katup manual transmisi yang terbentuk secara tidak benar dapat terpisah, menyebabkan pemilihan gigi yang berbeda dari pilihan pengemudi. Kendaraan juga dapat dinyalakan saat masuk gigi dan bergerak secara tidak terduga. Solusinya adalah mengganti tautan tuas penahan katup manual.

  3. Pipa rem belakang dapat bocor akibat gesekan

    Dilaporkan 13 Oktober 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V1060004.667 kendaraan terdampak

    Pipa rem belakang dapat bergesekan dengan braket pembersih udara dan mengalami kebocoran. Dealer akan menyetel pipa untuk mendapatkan jarak bebas tiga perempat inci dan mengganti pipa yang menunjukkan tanda-tanda keausan.

  4. Gandar penarik (trailer hitch) mungkin tidak mampu menahan tekanan normal

    Dilaporkan 2 September 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V084000141 kendaraan terdampak

    Platform penarik mungkin tidak mampu menahan tekanan normal karena dibuat dari bahan selain baja murni. Perakitan platform penarik akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke GMC Caballero