Penarikan GMC Acadia

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Buku manual pemilik elektronik mungkin tidak dapat diunduh

   Dilaporkan 26 Februari 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V1140005.861 kendaraan terdampak

   Radio mungkin tidak disetel untuk mengunduh buku manual pemilik elektronik. Tanpa manual tersebut, pemilik mungkin tidak tahu cara mengoperasikan kendaraan dengan aman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengatur ulang radio untuk mengaktifkan pengunduhan otomatis, tanpa dipungut biaya.

2. Kaca depan mungkin tidak terikat dengan benar

   Dilaporkan 12 Oktober 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V68100042 kendaraan terdampak

   Kaca depan mungkin kekurangan komponen perekat yang diperlukan untuk mengikatnya ke kendaraan. Kaca tersebut dapat terlepas saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksanya dan mengaplikasikan primer serta perekat, atau menggantinya jika rusak, tanpa dipungut biaya.

3. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

   Dilaporkan 10 Mei 2023Tahun model 2014–2017Kampanye NHTSA 23V334000995.085 kendaraan terdampak

   Cacat manufaktur dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi meledak saat mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi tanpa dikenakan biaya.

4. Roda gigi matahari transmisi yang salah dapat melepaskan poros setengah

   Dilaporkan 16 Maret 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V1720008.744 kendaraan terdampak

   Roda gigi matahari (sun gear) yang salah dapat menyebabkan poros setengah (half-shaft) sisi pengemudi terlepas dari transmisi, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kendaraan bergerak sendiri saat diparkir, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti roda gigi matahari secara gratis.

5. Poros setengah depan dapat terpisah

   Dilaporkan 2 Februari 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V04300010 kendaraan terdampak

   Poros setengah depan kanan mungkin tidak terhubung dengan benar ke transmisi dan terpisah, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kendaraan meluncur sendiri saat posisi Parkir (Park) dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan poros setengah secara gratis.

6. Kabel kamera belakang dapat bermasalah

   Dilaporkan 22 September 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V70900095.231 kendaraan terdampak

   Konektor kabel yang dikelim secara tidak benar dapat menyebabkan kamera belakang tidak berfungsi atau bekerja terputus-putus, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kabel koaksial tanpa dipungut biaya.

7. Ukuran ban pada label sertifikasi tidak terbaca

   Dilaporkan 22 September 2022Tahun model 2023Kampanye NHTSA 22V70800024 kendaraan terdampak

   Informasi ukuran ban yang tidak terbaca pada label sertifikasi kendaraan dapat mengakibatkan pemasangan ban yang salah, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti label tersebut tanpa dipungut biaya.

8. Katup rollover tangki bahan bakar dapat bocor saat terjadi penggulingan

   Dilaporkan 23 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V446000228 kendaraan terdampak

   Katup rollover mungkin tidak menutup dengan rapat saat terjadi penggulingan, yang memungkinkan bahan bakar bocor dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa tangki dan mengganti cangkangnya secara gratis jika katup tergeser atau hilang.

9. Toe link suspensi belakang dapat kendur atau terlepas

   Dilaporkan 16 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V427000736 kendaraan terdampak

   Toe link suspensi belakang kiri mungkin tidak dikencangkan dengan benar sehingga menjadi kendur atau terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa suspensi dan mengganti pengencang yang kendur atau hilang secara gratis.

10. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 14 April 2022Tahun model 2015Kampanye NHTSA 22V2460002.687 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi meledak saat airbag mengembang, yang dapat melontarkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi, tanpa dipungut biaya.

11. Modul kendali kantung udara mungkin tetap tidak aktif

    Dilaporkan 10 September 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V7020002 kendaraan terdampak

    Modul diagnosis sensor mungkin tetap berada dalam mode manufaktur dan gagal aktif, sehingga kantung udara tidak mengembang saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Kendaraan akan dikembalikan ke pabrik perakitan untuk mengaktifkan modul.

12. Saluran pasokan bahan bakar dapat longgar atau terlepas

    Dilaporkan 3 Juni 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V422000572 kendaraan terdampak

    Saluran pasokan bahan bakar yang terpasang secara tidak benar dapat longgar atau terlepas, menyebabkan kebocoran bahan bakar dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti saluran tersebut seperlunya secara gratis.

13. Airbag tirai samping mungkin tidak terpasang dengan benar

    Dilaporkan 8 April 2021Tahun model 2011–2016Kampanye NHTSA 21V246000108 kendaraan terdampak

    Airbag tirai samping mungkin tidak terpasang dengan benar dan tidak berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, menyelaraskan kembali atau mengganti mur las secara gratis.

14. Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat kehilangan tekanan udara atau telapaknya

    Dilaporkan 25 Februari 2021Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 21V11500033.838 kendaraan terdampak

    Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat mengalami keretakan pada dinding samping atau pemisahan sabuk, yang menyebabkan tekanan udara atau telapak ban hilang secara tiba-tiba dan mungkin mengakibatkan hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya seperlunya, secara gratis.

15. Ban yang matang terlalu lama dapat pecah atau kehilangan telapak

    Dilaporkan 5 November 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V6840007.516 kendaraan terdampak

    Ban yang matang terlalu lama (overcured) dapat mengalami retak pada dinding samping dan kebocoran udara mendadak, atau terpisahnya sabuk ban yang dapat memicu lepasnya sebagian atau seluruh telapak atau sabuk ban. Kedua kondisi tersebut meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti ban yang terdampak secara gratis.

16. Tutup akumulator transmisi mungkin kurang baut

    Dilaporkan 29 Oktober 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V668000194.105 kendaraan terdampak

    Baut penutup yang hilang dapat menyebabkan kebocoran oli transmisi dan hilangnya tenaga dorong, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan; ceceran oli juga dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa akumulator dan menggantinya jika bautnya hilang, tanpa biaya.

17. Nosel pompa bahan bakar dapat membatasi pasokan bahan bakar

    Dilaporkan 15 Oktober 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V6390002.781 kendaraan terdampak

    Tatal plastik dapat menyumbat nosel pompa bahan bakar dan membatasi pasokan bahan bakar ke mesin. Mesin dapat mati tanpa peringatan, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul pompa bahan bakar.

18. Diffuser airbag tirai dapat terpisah

    Dilaporkan 30 Juli 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V446000769 kendaraan terdampak

    Diffuser airbag pilar atap dapat terpisah dari inflator saat pengembangan, mengurangi kinerja airbag dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti modul airbag yang terdampak secara gratis.

19. Pompa bahan bakar dapat terlepas dan merusak saluran bahan bakar

    Dilaporkan 31 Mei 2018Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 18V358000895 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat terlepas dan merusak saluran bahan bakar, yang dapat menyebabkan kebocoran dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pompa dan pipa bahan bakar secara gratis.

20. Poros penggerak antara depan kanan dapat patah

    Dilaporkan 22 Agustus 2017Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 17V5160002.905 kendaraan terdampak

    Poros penggerak antara depan kanan dapat patah dan terlepas, menyebabkan hilangnya tenaga dorong saat berkendara. Jika terlepas saat diparkir di jalan miring tanpa rem parkir diaktifkan, kendaraan dapat menggelinding. Dealer akan mengganti perakitan tersebut tanpa dipungut biaya.

21. Seal kaliper rem depan dapat bocor

    Dilaporkan 4 November 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V8020001.844 kendaraan terdampak

    Seal torak kaliper rem depan yang robek atau tidak sejajar dapat menyebabkan kebocoran cairan rem, mengurangi performa pengereman, dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kaliper dan mengganti perakitannya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

22. Las rangka kursi baris ketiga mungkin salah posisi

    Dilaporkan 11 Desember 2015Tahun model 2016Kampanye NHTSA 15V8330002.633 kendaraan terdampak

    Titik las yang salah posisi pada rangka kursi baris ketiga dapat mencegah kursi berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera penumpang saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa rangka dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

23. Motor wiper kaca depan dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 29 September 2015Tahun model 2016Kampanye NHTSA 15V60900029.295 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat menyebabkan motor wiper kaca depan mengalami panas berlebih saat digunakan, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti perakitan penutup motor secara cuma-cuma.

24. Pintu bagasi elektrik dapat jatuh secara tiba-tiba

    Dilaporkan 30 Juni 2015Tahun model 2007–2012Kampanye NHTSA 15V415000691.144 kendaraan terdampak

    Penyangga gas dapat aus sebelum waktunya, membuat pintu bagasi yang terbuka dapat jatuh dan mengenai seseorang. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol aktuator pintu bagasi secara gratis untuk mencegah penutupan yang terlalu cepat.

25. Telapak ban dapat retak

    Dilaporkan 28 Januari 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V0440009.074 kendaraan terdampak

    Telapak ban dapat retak, menyebabkan hilangnya tekanan atau kegagalan ban serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti ban yang diproduksi dalam rentang tanggal tertentu tanpa dipungut biaya.

26. Modul elektronik sasis dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 1 Oktober 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V614000106.307 kendaraan terdampak

    Kontaminasi internal dapat menyebabkan korsleting listrik pada modul elektronik sasis, yang dapat membuat kendaraan mogok dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

27. Kabel sabuk pengaman depan dapat mengalami kelelahan logam dan terputus

    Dilaporkan 20 Mei 2014Tahun model 2009–2014Kampanye NHTSA 14V2660001.339.355 kendaraan terdampak

    Kabel baja yang menghubungkan sabuk pengaman depan dapat mengalami kelelahan logam (fatigue) dan terputus, sehingga sabuk mungkin tidak dapat menahan penumpang dengan benar saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan, jika diperlukan, memperbaiki atau mengganti pretensioner pangkuan tanpa dipungut biaya.

28. Indikator bahan bakar dapat terbaca tidak akurat

    Dilaporkan 30 April 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V22300051.640 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol mesin dapat menyebabkan pengukur bahan bakar terbaca tidak akurat. Kendaraan dapat kehabisan bahan bakar secara tidak terduga dan mogok, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul untuk memperbaiki pembacaan pengukur, secara gratis.

29. Kabel airbag samping dapat mencegah airbag mengembang

    Dilaporkan 17 Maret 2014Tahun model 2008–2013Kampanye NHTSA 14V1180001.176.407 kendaraan terdampak

    Peningkatan hambatan pada kabel airbag samping yang terpasang di kursi dapat mencegah airbag dan pretensioner sabuk pengaman mengembang saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti koneksi rangkaian kabel yang terdampak dengan sambungan solder tanpa biaya.

30. Kabel transmisi dapat terlepas

    Dilaporkan 21 Februari 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V092000355 kendaraan terdampak

    Penyetel kabel transmisi dapat terlepas, sehingga gigi yang dipilih mungkin berbeda dari posisi yang terindikasi. Kendaraan mungkin tidak berada di posisi Parkir dan dapat meluncur sendiri, memicu risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti penyetel yang terdampak tanpa biaya.

31. Lengan wiper kaca depan dapat longgar

    Dilaporkan 9 April 2012Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 12V15100047.846 kendaraan terdampak

    Salju atau es dapat membatasi pergerakan wiper, menyebabkan lengan wiper kendur dan berhenti bekerja. Berkurangnya visibilitas dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengencangkan mur lengan wiper tanpa biaya.

32. Gesper sabuk pengaman dapat terlepas sebagian

    Dilaporkan 12 Agustus 2010Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 10V375000207.210 kendaraan terdampak

    Ketika jok baris kedua dikembalikan ke posisi tegak, pelindung trim dapat menekan gesper sabuk. Tenaga yang digunakan untuk mengembalikan jok dapat menekan penutup gesper ke bawah dan menekan tombol pelepas sebagian, sehingga sabuk mungkin tidak menahan penumpang dengan benar dalam kecelakaan. Dealer akan memodifikasi pelindung trim dan mengganti gesper yang rusak secara cuma-cuma.

33. Modul cairan washer berpemanas dapat menyala

    Dilaporkan 4 Juni 2010Tahun model 2007–2009Kampanye NHTSA 10V2400001.365.070 kendaraan terdampak

    Modul cairan washer berpemanas dapat menjadi terlalu panas dan melelehkan plastik di sekitarnya; modul tersebut dapat menyala dan menyebabkan kebakaran. Dealer akan menonaktifkan dan melepas modul secara permanen serta menyediakan halaman buku manual pemilik yang diperbarui.

34. Klip kabel transmisi mungkin tidak terpasang dengan sempurna

    Dilaporkan 6 Maret 2009Tahun model 2009Kampanye NHTSA 09V073000276.729 kendaraan terdampak

    Jika klip kabel transmisi tidak terpasang dengan sempurna, gigi yang dipilih dapat berbeda dari posisi tuas persneling. Kendaraan mungkin tidak dapat dinyalakan kembali atau dapat meluncur sendiri setelah ditinggal dalam posisi Parkir. Dealer akan memeriksa klip dan mengganti kabel transmisi secara gratis jika tidak terpasang dengan benar.

35. Gesper sabuk pengaman mungkin kurang keling

    Dilaporkan 24 November 2008Tahun model 2009Kampanye NHTSA 08V61500016.667 kendaraan terdampak

    Gesper sabuk pengaman baris kedua atau ketiga mungkin tidak memiliki keling sehingga dapat terlepas dari tali pemasangannya saat terjadi tabrakan, meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan memeriksa gesper dan menggantinya jika diperlukan.

36. Sirkuit pemanas cairan pembersih kaca dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 28 Agustus 2008Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 08V441000857.735 kendaraan terdampak

    Hubungan pendek (korsleting) pada papan sirkuit pemanas cairan pembersih kaca dapat membuat kabel massa (ground) miliknya mengalami panas berlebih, menyebabkan fitur kelistrikan lainnya tidak berfungsi, menimbulkan bau atau asap, serta meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang rangkaian kabel dengan sekring dalam jalur (in-line fuse) secara gratis.

37. Wiper kaca depan dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 14 Agustus 2008Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 08V41000088.809 kendaraan terdampak

    Salju atau es yang menghambat pergerakan wiper dapat melepaskan batang penghubung (linkage) dari poros motor, membuat wiper tidak berfungsi dan mengurangi jarak pandang. Dealer akan memasang lengan engkol wiper baru, batang penghubung sisi pengemudi, dan mur lengan engkol.

38. Airbag depan mungkin gagal mengembang

    Dilaporkan 21 Februari 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V06200013.032 kendaraan terdampak

    Modul penginderaan dan diagnostik mungkin tidak beroperasi dengan baik, sehingga airbag depan gagal mengembang saat terjadi kecelakaan frontal dan lampu peringatan mungkin tidak menunjukkan adanya kerusakan. Dealer akan memprogram ulang modul tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.