Penarikan Geo Tracker

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Geo Tracker dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Tangki bahan bakar dapat tertusuk dalam tabrakan belakang

    Dilaporkan 1 Juli 1996Tahun model 1996Kampanye NHTSA 96V12100118.121 kendaraan terdampak

    Dalam tabrakan dari belakang, penguat dudukan flensa dapat menusuk tangki bahan bakar. Bahan bakar yang bocor dapat menyebabkan kebakaran pascatabrakan jika ada sumber penyulut. Dealer akan memasang dua penguat pelindung di antara tangki dan braket pemasangan.

  2. Roda kemudi dapat terlepas dari kolom

    Dilaporkan 1 Juli 1996Tahun model 1994Kampanye NHTSA 96V118000965 kendaraan terdampak

    Las antara hub dan jari-jari roda kemudi dapat patah, sehingga roda kemudi terlepas dari kolom dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa roda kemudi dan mengganti unit dengan kode tanggal lot yang dicurigai.

  3. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

    Dilaporkan 24 Mei 1995Tahun model 1989–1991Kampanye NHTSA 95V103007466.902 kendaraan terdampak

    Tombol pelepas dapat patah, sehingga serpihannya masuk ke dalam gesper dan menyebabkan gesper tidak berfungsi dengan baik. Sabuk pengaman mungkin tidak dapat melindungi penumpang secara memadai saat tabrakan. Periksa kedua gesper; dealer akan memperbaiki atau mengganti gesper yang rusak secara gratis. Solusi untuk tombol yang belum patah sedang dikembangkan.

  4. Tabung rumah gardan belakang dapat retak

    Dilaporkan 16 April 1994Tahun model 1993–1994Kampanye NHTSA 94V07300134.172 kendaraan terdampak

    Tabung rumah gardan belakang yang dilas secara tidak tepat dapat retak, sehingga memisahkan unit roda atau saluran rem. Hal ini dapat memicu hilangnya kendali kendaraan atau berkurangnya kinerja pengereman serta memperpanjang jarak pengereman. Dealer akan memeriksa lasan dan mengganti perakitan gardan belakang jika diperlukan.

  5. Batang kemudi bawah dapat terpisah

    Dilaporkan 21 Januari 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V0160002.502 kendaraan terdampak

    Las yang salah posisi dapat membuat batang kemudi bawah terpisah, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan kecelakaan. Dealer akan memeriksa batang kemudi dan menggantinya jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Geo Tracker