Ford Transit Connect Second generation
Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 22 varian di Uni Eropa, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: V408 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.418–4.959 mm Traficom | 4.810 mm TC | 4.417–4.818 mm |
| Lebar | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.834 mm |
| Tinggi | 1.850 mm RDW | 1.790 mm TC | 1.829–1.844 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.660–3.060 mm RDW | 3.060 mm TC | 2.662–3.063 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.568 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.582–1.584 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.437–1.672 kg RDW | 1.621–1.804 kg TC | 1.647–1.805 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.537–1.772 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.000–2.405 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.200–1.500 kg ASTRA | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5–7 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Tangki bahan bakar | – | – | 33–60 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 169–173 km/j RDW | – | 145–187 km/j |
| Torsi | 170–270 Nm ASTRA | – | 170–350 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe RDW (Belanda), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 87,2% (86,8–87,5) | 92,2% | 33.907 |
| 4–5 tahun | 85,4% (85,1–85,6) | 91,0% | 83.079 |
| 6–8 tahun | 84,2% (83,9–84,4) | 86,4% | 119.916 |
| 9–12 tahun | 79,1% (78,6–79,5) | 77,9% | 30.656 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 32,1% | 26,3% |
| Rem | 23,7% | 18,7% |
| Lampu dan kelistrikan | 15,1% | 7,7% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 14,7% | 6,6% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 5,6% | 3,0% |
| Suspensi | 5,6% | 10,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
446 keluhan untuk tahun model 2014–2023. 13 kecelakaan · 5 kebakaran · 11 cedera
- Transmisi dan sistem penggerak 78
- Rem 52
- Sistem kelistrikan 48
- Bodi dan struktur 47
- Mesin 34
- Visibilitas dan wiper 30
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 22 varian Ford Transit Connect Second generation
Tampilkan semua 22 versi
Uni Eropa 10 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1.648 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 148–149 g/km | 1.234 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | – | 156 g/km | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | – | 120–125 g/km | 8.830 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 119–122 g/km | 6.192 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 119–120 g/km | 822 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 119 g/km | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 127–129 g/km | 2.592 |
| 2015–2016 | 1,0 L | – | Bensin | – | 128–129 g/km | 78 |
| 2015 | 1,6 L | – | Bensin | – | 180 g/km | 20 |
Amerika Serikat 6 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2022 | 2,5 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 234–253 g/km |
| 2016–2018FFV | 2,5 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 244–253 g/km |
| 2014–2016SIDI | 1,6 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2013 | 2,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | Penggerak roda depan | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 6 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 9,2–9,4 L/100 km 5-cycle | 214–221 g/km |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 8-percepatan | 12,5–13,2 L/100 km 5-cycle | 208–219 g/km |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 9,9–10,8 L/100 km 5-cycle | 228–253 g/km |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 L | Flex fuel (E85) | Otomatis 6-percepatan | 14,2–14,7 L/100 km 5-cycle | 233–242 g/km |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 9,4–10,1 L/100 km 5-cycle | 216–232 g/km |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | 9,9 L/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.