Penarikan Ford Maverick

49 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ford Maverick dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Sambungan kendaraan mungkin mengendur secara tidak benar

    Dilaporkan 25 Agustus 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V55000023 kendaraan terdampak

    Sambungan yang dikencangkan secara tidak benar dapat menyebabkan komponen terlepas, muatan tidak aman, perlindungan tabrakan berkurang, kegagalan kelistrikan, atau hilangnya stabilitas, sehingga meningkatkan risiko tabrakan atau kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan sambungan atau memperbaiki maupun mengganti komponen penahan sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

  2. Ball joint arm kontrol depan dapat terlepas

    Dilaporkan 27 Mei 2026Tahun model 2022–2026Kampanye NHTSA 26V3400004.653 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Ball joint pada lengan kontrol bawah depan yang dipasang atau diperbaiki secara tidak benar dapat menyebabkan lengan kontrol terlepas dari knuckle roda, sehingga pengendalian kendaraan dapat hilang. Jangan mengemudikan kendaraan sampai diperbaiki. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki ball joint seperlunya tanpa dipungut biaya.

  3. Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 14 April 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V23900055 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih saat dicolokkan ketika kendaraan diparkir, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Jangan colokkan sampai diperbaiki. Dealer akan mengganti pemanas serta memeriksa dan mengganti kabelnya sesuai kebutuhan, secara gratis. Opsinya adalah mengganti elemen pemanas dengan sumbat berulir dan melepas kabelnya.

  4. Sensor penumpang dapat mendeteksi penumpang secara tidak benar

    Dilaporkan 31 Maret 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V2010003.170 kendaraan terdampak

    Sensor penumpang depan mungkin gagal mendeteksi orang dewasa atau anak-anak dengan benar, menyebabkan kantung udara tidak mengembang sebagaimana mestinya dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti sensor tersebut tanpa dipungut biaya.

  5. Kaca sunroof dapat terlepas

    Dilaporkan 17 Maret 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V157000323 kendaraan terdampak

    Kaca sunroof mungkin tidak tertempel dengan benar pada rangkanya dan dapat terlepas, menciptakan bahaya di jalan raya dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kaca tersebut dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

  6. Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V12200047.804 kendaraan terdampak

    Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara tak terduga dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti katup tersebut tanpa dipungut biaya.

  7. Modul trailer dapat kehilangan komunikasi

    Dilaporkan 20 Februari 2026Tahun model 2022–2026Kampanye NHTSA 26V1040004.381.878 kendaraan terdampak

    Saat menderek, modul trailer terintegrasi dapat kehilangan komunikasi dengan kendaraan, menyebabkan lampu rem atau lampu sein trailer gagal berfungsi atau pengereman trailer hilang. Hal ini dapat mengurangi kendali dan visibilitas, serta meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan dari dealer atau over-the-air akan memasang perangkat lunak modul baru tanpa dipungut biaya.

  8. Penutup panel instrumen dapat terpisah saat airbag mengembang

    Dilaporkan 18 Desember 2025Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 25V8840006.897 kendaraan terdampak

    Penutup panel instrumen dapat terpisah saat airbag mengembang, dan serpihannya dapat mengenai penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti penutup tersebut secara gratis.

  9. Perangkat lunak hibrida dapat memindahkan kendaraan ke posisi netral

    Dilaporkan 18 Desember 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V88100087 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol powertrain hibrida dapat secara tidak terduga memindahkan kendaraan ke posisi netral, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut secara gratis.

  10. Modul parkir dapat gagal mengunci pada posisi Park

    Dilaporkan 12 Desember 2025Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 25V863000272.645 kendaraan terdampak

    Modul parkir terintegrasi dapat gagal mengunci kendaraan pada posisi Park, sehingga menyebabkannya menggelinding dan meningkatkan risiko kecelakaan. Perangkat lunak modul parkir akan diperbarui secara nirkabel (OTA) atau oleh dealer, secara gratis.

  11. Kepala silinder dapat mengalami kebocoran oli

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V8280006 kendaraan terdampak

    Kepala silinder yang diproduksi secara tidak tepat dapat menyebabkan sumbat bola (ball plugs) mengalami kegagalan dan kebocoran oli. Oli yang mengenai komponen mesin atau knalpot yang panas dapat memicu kebakaran; kehilangan oli juga dapat menyebabkan mesin macet dan hilangnya tenaga. Dealer akan mengganti perakitan kepala silinder secara gratis.

  12. Booster rem dapat mengalami panas berlebih dan kehilangan bantuan

    Dilaporkan 14 November 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V7870002 kendaraan terdampak

    Penutup ECU booster rem elektrik dapat membuat papan sirkuit menjadi sangat panas, menyebabkan hilangnya sistem kontrol stabilitas atau bantuan tenaga rem serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti booster rem elektrik tersebut tanpa dipungut biaya.

  13. Pemanas blok mesin dapat mengalami kebocoran cairan pendingin dan korsleting

    Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V68500059.006 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat retak dan membocorkan cairan pendingin, menyebabkan korsleting listrik saat dicolokkan dan meningkatkan risiko kebakaran. Jangan colokkan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti pemanas secara gratis, atau menawarkan elemen pengganti dengan sumbat penutup dan pelepasan kabel listrik.

  14. Gambar kamera mundur mungkin kosong atau tetap berada di layar

    Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V442000200.237 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera mundur menjadi kosong atau tetap ditampilkan setelah mundur. Gambar yang kosong mengurangi pandangan ke belakang kendaraan; gambar yang tetap berada di layar dapat mengalihkan perhatian pengemudi. Keduanya dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera tanpa biaya.

  15. Lampu indikator airbag dapat menjadi longgar

    Dilaporkan 9 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V35000063.898 kendaraan terdampak

    Lampu indikator airbag di dasbor mungkin longgar atau terlepas dan tidak terlihat, sehingga penumpang mungkin tidak mendapat peringatan bahwa airbag dinonaktifkan. Dealer akan memasang klip penahan tanpa dipungut biaya.

  16. Kerusakan mesin dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 25V3450001.809 kendaraan terdampak

    Jika mesin mengalami kerusakan, uap oli dan bahan bakar dapat terkumpul di dekat komponen mesin atau knalpot yang panas dan memicu kebakaran, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain tanpa dipungut biaya.

  17. Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V3430006.781 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih saat kendaraan diparkir dan dicolokkan ke sumber listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti elemen pemanas serta memeriksa dan mengganti kabel listrik jika diperlukan. Sebagai alternatif, elemen pemanas dapat diganti dengan sumbat penutup berulir dan kabelnya dilepas.

  18. Modul kontrol mungkin gagal mendeteksi daya aki yang lemah

    Dilaporkan 14 Maret 2025Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 25V15800048.041 kendaraan terdampak

    Modul kontrol mungkin gagal mendeteksi daya aki 12 volt yang lemah, yang dapat melumpuhkan aksesori kelistrikan seperti lampu hazard atau menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang kedua modul tanpa biaya.

  19. Perangkat lunak powertrain hibrida dapat memindahkan gigi kendaraan ke netral

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V133000207 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol powertrain hibrida dapat secara tidak terduga memindahkan kendaraan ke posisi netral, menyebabkan hilangnya tenaga gerak dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

  20. Rem trailer mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V13200010.952 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah rem elektrik atau elektrik-hidraulik pada trailer yang ditarik untuk berfungsi, memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol rem trailer tanpa dipungut biaya.

  21. Modul kontrol mungkin gagal mendeteksi daya baterai yang lemah

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V1270002 kendaraan terdampak

    Modul kontrol mungkin gagal mendeteksi perubahan pengisian daya baterai 12 volt. Daya yang lemah dapat melumpuhkan aksesori kelistrikan seperti lampu darurat atau menyebabkan hilangnya tenaga gerak, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain tanpa dipungut biaya.

  22. Lampu rem dapat menyala tanpa pengereman

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V124000141 kendaraan terdampak

    Modul ABS dapat menyebabkan lampu rem menyala saat pengemudi tidak mengerem, yang dapat membingungkan pengemudi lain dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul ABS tanpa dipungut biaya.

  23. Panel instrumen mungkin gagal menyalakan lampu peringatan atau indikator

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 25V123000933 kendaraan terdampak

    Panel instrumen mungkin gagal menerangi indikator atau lampu peringatan dengan benar, menyembunyikan informasi keselamatan penting dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen tanpa dipungut biaya.

  24. Lampu belakang dapat mati secara tidak terduga

    Dilaporkan 14 Februari 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V0950002.711 kendaraan terdampak

    Modul kontrol bodi secara tidak sengaja dapat mematikan satu atau kedua lampu belakang, sehingga mengurangi visibilitas kendaraan bagi pengemudi lain dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul, tanpa dipungut biaya.

  25. Kegagalan lampu sein belakang mungkin tidak terindikasi

    Dilaporkan 14 Februari 2025Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 25V0940001.635 kendaraan terdampak

    Jika lampu sein belakang berhenti bekerja, kendaraan mungkin tidak mengubah kecepatan kedipnya untuk memperingatkan pengemudi. Lampu sein yang rusak mungkin tidak memberi tahu pengemudi lain mengenai arah belokan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol bodi, tanpa dipungut biaya.

  26. Baterai 12 volt dapat tiba-tiba rusak

    Dilaporkan 17 Januari 2025Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 25V019000272.817 kendaraan terdampak

    Baterai 12 volt dapat mengalami degradasi dan tiba-tiba rusak, menyebabkan hilangnya aksesori kelistrikan seperti lampu darurat atau hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti baterai jika diperlukan secara gratis.

  27. Jangkar tether kursi anak mungkin tidak mengamankan kursi dengan benar

    Dilaporkan 18 Oktober 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V7780006 kendaraan terdampak

    Keterlibatan ulir yang tidak lengkap dapat mencegah jangkar tether baris kedua mengamankan kursi anak dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memperbaiki titik jangkar tether tanpa dipungut biaya.

  28. Gambar kamera spion dapat membeku saat posisi mundur

    Dilaporkan 13 September 2024Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 24V684000273.701 kendaraan terdampak

    Gambar kamera spion dapat membeku saat memundurkan kendaraan, sehingga mengurangi visibilitas belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio tanpa dipungut biaya.

  29. Motor wiper kaca depan dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 9 Agustus 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V59400086.852 kendaraan terdampak

    Motor wiper kaca depan bagian depan dapat berhenti bekerja, sehingga mengurangi visibilitas dalam kondisi tertentu dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti motor tersebut jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  30. Modul kontrol mungkin tidak mendeteksi pengisian daya aki yang lemah

    Dilaporkan 9 Agustus 2024Tahun model 2022Kampanye NHTSA 24V590000757 kendaraan terdampak

    Modul kontrol bodi dan powertrain mungkin gagal mendeteksi perubahan pada pengisian daya aki 12 volt. Hal ini dapat menonaktifkan aksesori kelistrikan seperti lampu darurat atau menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan melakukan kalibrasi ulang pada kedua modul tersebut, tanpa dipungut biaya.

  31. Perangkat lunak hibrida dapat memindahkan kendaraan ke posisi netral

    Dilaporkan 10 Mei 2024Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 24V3300009.312 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol powertrain hibrida dapat memindahkan kendaraan ke posisi netral secara tidak terduga, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

  32. Lampu belakang dapat mati

    Dilaporkan 26 April 2024Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 24V293000242.669 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat menonaktifkan salah satu atau kedua lampu belakang, sehingga mengurangi visibilitas kendaraan bagi pengemudi lain dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

  33. Modul kontrol mungkin tidak mendeteksi pengisian daya baterai yang rendah

    Dilaporkan 12 April 2024Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 24V267000456.565 kendaraan terdampak

    Modul kontrol mungkin gagal mendeteksi perubahan pengisian daya baterai 12 volt. Daya yang rendah dapat menonaktifkan aksesori kelistrikan seperti lampu darurat atau menyebabkan hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengkalibrasi ulang modul tanpa dipungut biaya.

  34. Label ban dan muatan dapat menunjukkan informasi yang salah

    Dilaporkan 12 April 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V2660009 kendaraan terdampak

    Label dapat menunjukkan kapasitas kendaraan, tekanan ban, atau ukuran ban cadangan yang salah. Hal ini dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Ford akan mengirimkan label baru melalui pos tanpa dipungut biaya.

  35. Ban mungkin diproduksi secara tidak benar

    Dilaporkan 22 Maret 2024Tahun model 2023Kampanye NHTSA 24V223000115 kendaraan terdampak

    Ban yang diproduksi secara tidak benar dapat menyebabkan hilangnya pengendalian kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti ban seperlunya, secara gratis.

  36. Sambungan jepit tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 8 Maret 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V185000217 kendaraan terdampak

    Sambungan yang terbuka pada tangki bahan bakar dapat menyebabkan bahan bakar bocor, meningkatkan risiko kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar secara gratis.

  37. Klaster instrumen mungkin tidak menerangi peringatan

    Dilaporkan 23 Februari 2024Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 24V14000062.813 kendaraan terdampak

    Klaster instrumen mungkin tidak menerangi lampu peringatan atau pengukur dengan benar, termasuk informasi penting seperti kecepatan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak klaster instrumen secara gratis.

  38. Kegagalan lampu sein belakang mungkin tidak mengubah kecepatan kedip

    Dilaporkan 15 Desember 2023Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 23V848000189.814 kendaraan terdampak

    Jika lampu sein belakang berhenti berfungsi, kecepatan kedip mungkin tidak berubah untuk memperingatkan pengemudi. Pengemudi lain mungkin tidak mendapat peringatan saat kendaraan berbelok, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol bodi tanpa dipungut biaya.

  39. Kegagalan mesin dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

    Dilaporkan 26 Mei 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V380000125.322 kendaraan terdampak

    Kegagalan mesin dapat melepaskan oli dan uap bahan bakar ke dalam ruang mesin, di mana zat tersebut dapat menumpuk di dekat komponen panas dan menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti blok panjang mesin atau memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain, serta mengganti blok panjang jika terdeteksi kegagalan pada bantalan batang penghubung. Perbaikan tidak dipungut biaya.

  40. Lampu belakang trailer mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 10 Maret 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V1600002.716 kendaraan terdampak

    Sirkuit listrik yang hilang dapat mencegah lampu belakang trailer menyala saat menggunakan konektor penarik trailer, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menambahkan sirkuit ke kabel ruang mesin secara gratis.

  41. Lampu rem dapat menyala tanpa pengereman

    Dilaporkan 30 September 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V73000011.239 kendaraan terdampak

    Modul ABS dapat menyebabkan lampu rem menyala saat pengemudi tidak mengerem, yang dapat membingungkan pengemudi lain dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul ABS tanpa dipungut biaya.

  42. Airbag tirai samping mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 8 Agustus 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V59400064.974 kendaraan terdampak

    Airbag tirai samping mungkin tidak mengembang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti kedua modul airbag tirai samping dengan desain baru tanpa dipungut biaya.

  43. Kerusakan mesin dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

    Dilaporkan 7 Juli 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V484000100.689 kendaraan terdampak

    Jika mesin mengalami kerusakan, uap oli dan bahan bakar dapat terkumpul di dekat komponen mesin atau gas buang yang panas lalu menyala, menyebabkan kebakaran di ruang mesin dan meningkatkan risiko cedera. Jika terdapat suara mesin yang tidak wajar, penurunan tenaga, atau asap, pemilik harus memarkirkan kendaraan dan mematikan mesin secepat mungkin. Dealer akan memodifikasi pelindung di bawah mesin dan active grille shutter tanpa dipungut biaya.

  44. Rem trailer mungkin gagal berfungsi

    Dilaporkan 25 Maret 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V193000391.836 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah rem elektrik atau elektro-hidraulik pada trailer yang ditarik berfungsi, sehingga memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol rem trailer tanpa dipungut biaya.

  45. Gesper sabuk pengaman belakang mungkin terpasang secara tidak benar

    Dilaporkan 16 Desember 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V9790002.622 kendaraan terdampak

    Gesper sabuk pengaman belakang yang terpasang secara tidak benar mungkin tidak dapat menahan penumpang secara memadai saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbaiki pemasangan gesper tersebut secara gratis.

  46. Tangki bahan bakar dapat rusak dan bocor

    Dilaporkan 16 Desember 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V9760005.456 kendaraan terdampak

    Lubang bor yang dibuat selama pemasangan pelapis bak dapat merusak tangki bahan bakar. Kebocoran dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti tangki seperlunya secara gratis.

  47. Katup penutup dapat tersangkut pada posisi terbuka penuh

    Dilaporkan 26 September 2012Kampanye penarikan DVSA R/2012/0921.526 kendaraan terdampak

    Jarak bebas yang tidak memadai antara penutup mesin dan kabel pengontrol kecepatan dapat menyebabkan katup penutup tersangkut saat pedal akselerator diinjak penuh atau hampir penuh. Penutup mesin akan dimodifikasi dan perakitan stud serta grommet yang direvisi akan dipasang untuk menambah jarak bebas.

  48. Gesper Sabuk Pengaman Depan Mungkin Tidak Terkunci

    Dilaporkan 25 Februari 2004Tahun model 2000–2001Kampanye penarikan DVSA R/2004/0151.757 kendaraan terdampak

    Gesper sabuk pengaman pengemudi atau penumpang depan mungkin tidak terkunci atau tidak mau tetap terkunci. Sabuk pengaman baru akan dipasang jika diperlukan.

  49. Kontaminasi oli dapat menghentikan fungsi lampu rem

    Dilaporkan 1 November 2002Tahun model 2000–2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/1352.072 kendaraan terdampak

    Oli dari braket pedal rem dapat mengkontaminasi sakelar lampu rem dan mencegah lampu rem menyala. Braket akan dibersihkan dan sakelar baru dipasang.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Ford Maverick