Ford Maverick first generation
Ford Maverick first generation (sejak 2022): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 9 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: C2 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 5.070 mm TC | 5.072–5.098 mm |
| Lebar | 1.840 mm TC | 1.844 mm |
| Tinggi | 1.880 mm TC | 1.745–1.765 mm |
| Jarak sumbu roda | 3.080 mm TC | 3.076 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.610 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.600 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.616–1.692 kg TC | 1.666–1.727 kg |
| Kursi dan ruang | ||
| Tangki bahan bakar | – | 52–62 L |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | – | 175 km/j |
| Torsi | – | 210–376 Nm |
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2022–2025: ★★★★☆
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
1.200 keluhan untuk tahun model 2022–2026. 43 kecelakaan · 9 kebakaran · 21 cedera · 2 kematian
- Transmisi dan sistem penggerak 364
- Sistem kelistrikan 352
- Mesin 282
- Rem 173
- Bantuan pengemudi 90
- Kontrol kecepatan 69
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 9 varian Ford Maverick first generation
Amerika Serikat 7 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda paruh waktu | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2026SIDI & PFI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2022–2026Hybrid | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda depan | 37–38 MPG (6,2–6,4 L/100 km) EPA | 145–149 g/km |
| 2025–2026Hybrid | 2,5 L | Hibrida | Continuously variable (CVT) | Penggerak empat roda paruh waktu | 36–37 MPG (6,4–6,5 L/100 km) EPA | 149–154 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak roda depan | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–221 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 21–25 MPG (9,4–11,2 L/100 km) EPA | 221–257 g/km |
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Small | 2,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 9,4–11,0 L/100 km 5-cycle | 219–257 g/km |
| 2022–2026Pickup truck: Small | 2,5 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | 6,2–6,6 L/100 km 5-cycle | 145–154 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.